Lampe h4 et h1 led sur 3vd

Bonjour, je viens de faire un essai de lampe led h4 ventilé avec balast et h1 led sur les optique d'une 3vd le résultat est quasi nul le faisceau du h4 en code est nul trop bas trop court et pas conforme au faisceau homologué. le plein phare trop haut et trop faible d'où un réglage impossible. Quand au h1 c'est carrément de la sciences fiction ça éclaire pas plus que la veilleuse !!!
Bref pas mal de temps perdu pour un résultat bien décevant à tout point de vue .
Je remonte les lampe comme à l origine............
Sur ce bonne fête à la tous B)

Normal, la 3vd a un circuit électrique où il y a pas mal de pertes pour l'éclairage avant (cables trop fins etc...) certains refont une alimentation directe avec un relais. La différence est flagrante même avec des ampoules normales. )

A moitié surpris, le xénon à encore de beaux jours devant lui !!!

rackam_le_rouge écrit:

A moitié surpris, le xénon à encore de beaux jours devant lui !!!

+ 850

www.banggood.com/H4-32W-3000LM-6500K-COB...9-16V-p-1006317.html


salut tout le monde j'ai trouvé ces LED pour le 900 TDM, hormis le fait que ce soit un site chinois quelqu'un aurait un avis sur ces ampoules? Pour 14.71$ avec le code promo moto18.

Sont elles plus spécifiques pour le plein phare ou plutot en code? J'ai en code des xénons 6500K.

Selon les commentaires français ça a l'air d'être un bon produit. J'attends les votres.

Merci.

tu as la réponse plus haut, en premier lieu il faut une optique spécifique, et le résultat est rarement à la hauteur des attentes, gardes tes xénon.
Pour etre vu les led c'est bien (feux de jour, position éventuellement antibrouillard...) pour bien voir c'est une autre affaire.

Je pensais que sur le 900 les LED auraient été plus adaptées. De mémoire c'est bien H4 le plein phare?

Le 900 est équipé de 2 h7
un pour code et l autre pour phare

merci

Et il y a ceci d'indiqué : not for PH11, H7 or H11 :whistle: