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Additif essence ?

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il y a 2 ans 8 mois #36612 par Timax71
Timax71 a créé le sujet : Additif essence ?
Bonjour les keums.
Mon TDM 850 de 1991 tourne très bien mais parfois un peu mou à l'accélération vers 2500/3000 tr/mn (comme un léger trou si je maintiens à cette allure mais qui repart bien si j'essore la poignée).
D'après vous, possible de mettre un additif nettoyant carburateur dans le réservoir ??? Juste au cas où avant de démonter les carbus ou de reprendre les réglages.
Merci.
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il y a 2 ans 8 mois #36613 par buchef
buchef a répondu au sujet : Additif essence ?
à ta place, je commencerais par remplacer puits et aiguilles, c'est bien le symptôme....
et l'adresse pour commander :whistle: : cliques là

toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2  
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
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il y a 2 ans 8 mois - il y a 2 ans 8 mois #36614 par Dieter
Dieter a répondu au sujet : Additif essence ?
Il y a quelques années un mécano très averti m'avait donné un tuyau qui m'a déjà beaucoup dépanné avec les vieux carbus : mettre le moteur à température, monter le moteur à un régime assez élevé puis l'étouffer en bouchant l'admission d'air du carbu (filtre à air démonté) avec la main. La dépression assez importante créée débouche toutes les saletés. J'ai refait rouler sans démontage et produit particulier plusieurs voitures avec un important kilométrage. Magique B) . Sur ma TDM (3vd de 1992) j'ai pas encore fait.
Avant de mettre du produit etc.... il vaudrait mieux vider la cuve, c'est là que se décantent les saletés en premier lieu .... Normalement tout carbu bien foutu a une vis au fond de la cuve ;) Après , si ça ne va toujours pas, y a plus qu'à suivre les conseils de Buchef :P

Dieter ou EricD
Dernière édition: il y a 2 ans 8 mois par Dieter.
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il y a 2 ans 8 mois #36620 par marlon
marlon a répondu au sujet : Additif essence ?
Entièrement d'accord avec Buchef.

RESPECT NE 'DONNE PAS. IL SE MERITE.
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il y a 2 ans 8 mois #36624 par matusalem
matusalem a répondu au sujet : Additif essence ?
Les 3VD,4TX,900 sont mous à l accélération sous les 4000.
Un pb sous les 1500 ça serait la vis de ralenti, au dessus de 4000 un pb de filtre à air un peu chargé,
Dans ton cas j aurais tendance à retenir la soluc Buchef si toute fois ta meule a un km respectable.
As tu l échappement d origine ?

Plus tu penches moins tu tombes de haut.
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