Connexion S'enregistrer

Connexion à votre compte

Identifiant
Mot de passe
Maintenir la connexion active sur ce site

Créer un compte

Pour valider ce formulaire, vous devez remplir tous les champs.
Nom
Identifiant
Mot de passe
Répétez le mot de passe
Adresse e-mail
Répétez l'adresse e-mail
Captcha

je pense que ça viens de la carburation....

  • Mateïki
  • Portrait de Mateïki Auteur du sujet
  • Hors Ligne
  • En rôdage... Mais au comptoir...
  • En rôdage... Mais au comptoir...
Plus d'informations
il y a 2 ans 1 mois - il y a 2 ans 4 semaines #44822 par Mateïki
Mateïki a créé le sujet : je pense que ça viens de la carburation....
Bonjour,

je viens d'acheter un 4tx de 2000 avec 32000km qui n'a pas tourné depuis un certain temps. Quand je la demarre avec le starter elle part au quart de tour aprés un temps de chauffe serieux, quand je coupe le starter elle cale, impossible de la faire monter dans les tours quand y a le starter. Je pense a un probleme de carburation, encrassé, j'ai pourtant mis du nettoyant carburateur bardhall j y ai passé une bombe entiere, toujours pareil...
quelqu'un a une idée avant que je demonte n'importe quoi???
Merci


Pièces jointes :
Dernière édition: il y a 2 ans 4 semaines par axilum.
Plus d'informations
il y a 2 ans 1 mois #44824 par fredy77
fredy77 a répondu au sujet : je pense que ça viens de la carburation....
starter partiellement bloqué....
  • rackam_le_rouge
  • Portrait de rackam_le_rouge
  • Absent
  • Tôlier-omniprésent !
  • Tôlier-omniprésent !
Plus d'informations
il y a 2 ans 1 mois - il y a 2 ans 1 mois #44831 par rackam_le_rouge
rackam_le_rouge a répondu au sujet : je pense que ça viens de la carburation....
Les spécialistes de la carburation ne vont pas tarder à te répondre !!

Moi carbus, connais pas ! :whistle:



Gold Member N° 0015 de l'association OUESTLEKEUM
Ex TDMiste 850 + 900
Militant FFMC 77 N° 077-000108-09
Didier - 1965 - Permis A en 1992
Dernière édition: il y a 2 ans 1 mois par rackam_le_rouge.
Plus d'informations
il y a 2 ans 1 mois #44833 par buchef
buchef a répondu au sujet : je pense que ça viens de la carburation....
il ne faut pas démonter n'importe quoi, mais ta rampe de carbu....
la mettre en petits bouts et tout nettoyer , au besoin remplacer, j'en ai 5 ici !

il faut aussi remplacer l'essence de ton réservoir, faire tourner la pompe avec un peu d'essence fraîche et ça devrait le faire !

toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2  
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
Plus d'informations
il y a 2 ans 4 semaines #44835 par Dieter
Dieter a répondu au sujet : je pense que ça viens de la carburation....
Pareil que Buchef, vide tout : démonter et rincer le réservoir, vider les cuves de carbu (il y a une vis de purge). Mettre de l'essence neuve puis faire tourner. Si le moteur tourne, faire un nettoyage par dépression (tu fais tourner le moteur, quand il est chaud tu le monte à 4000 puis tu mets ta main sur la prise d'air du carbu jusqu'à ce que le moteur s'étouffe, le nettoyage est fait ;-)) )
Si ça ne veut toujours suis la suggestion de Buchef ;-))

Dieter ou EricD
Plus d'informations
il y a 2 ans 4 semaines #44839 par Gordini
Gordini a répondu au sujet : je pense que ça viens de la carburation....
Nettoyage des gicleurs aussi => la vieille essence a laissé des dépôts partout.


J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Gironde ;)
Plus d'informations
il y a 2 ans 4 semaines #44989 par matusalem
matusalem a répondu au sujet : je pense que ça viens de la carburation....
Dans un 1er temps le plus simple est de vérifier l'état de ton filtre à air et la vis de réglage de ralenti.
L'état des pipes d'admission indiquera si elle a été nourrie au 95E ( c'est pas bien, ça craquelle les caoutchoucs).
Ensuite ça se complique mais il y a pas mal de tutos dont ceux là.
erfbm.free.fr/tutosmotos.htm
Le but étant de trouver de la crasse principalement sur les gicleurs de ralentis, du sable ou de la paraffine dans les cuves, des craquelures sur les joints et membranes.

Plus tu penches moins tu tombes de haut.
Plus d'informations
il y a 2 ans 3 semaines #45013 par buchef
buchef a répondu au sujet : je pense que ça viens de la carburation....
matu, il est bien ce tuto, je les zappe toujours ! :huh:

toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2  
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
  • Mateïki
  • Portrait de Mateïki Auteur du sujet
  • Hors Ligne
  • En rôdage... Mais au comptoir...
  • En rôdage... Mais au comptoir...
Plus d'informations
il y a 2 ans 3 semaines #45027 par Mateïki
Mateïki a répondu au sujet : je pense que ça viens de la carburation....
Merci de vos réponse, j'ai du boulot en perspective, par contre pour devisser les collier des pipes d'admission: bonjour, l'accés a droite n'est pas évident surtout quand il a été serré avec un long tournevis en passant entre le cadre... :ohmy:
Plus d'informations
il y a 2 ans 3 semaines #45043 par buchef
buchef a répondu au sujet : je pense que ça viens de la carburation....

Mateïki écrit: Merci de vos réponse, j'ai du boulot en perspective, par contre pour devisser les collier des pipes d'admission: bonjour, l'accés a droite n'est pas évident surtout quand il a été serré avec un long tournevis en passant entre le cadre... :ohmy:

toi, t'as jamais fais une R6... c'est limite à l' aveugle et avec une BTR de 3mm :S

toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2  
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
Plus d'informations
il y a 2 ans 3 semaines #45051 par matusalem
matusalem a répondu au sujet : je pense que ça viens de la carburation....

Mateïki écrit: Merci de vos réponse, j'ai du boulot en perspective, par contre pour devisser les collier des pipes d'admission: bonjour, l'accés a droite n'est pas évident surtout quand il a été serré avec un long tournevis en passant entre le cadre... :ohmy:

Il y a LE truc dans le tuto carbus : écrou + contre-écrou de 4 avec frein filet sur le bout de tige fileté et tu dévisses ( visses) the fingers in the nose :)
il y a la photo
essai de trouver des écrous de 4-8, les clés à oeillet à cliquer ça se trouve facile.

Plus tu penches moins tu tombes de haut.
  • Mateïki
  • Portrait de Mateïki Auteur du sujet
  • Hors Ligne
  • En rôdage... Mais au comptoir...
  • En rôdage... Mais au comptoir...
Plus d'informations
il y a 2 ans 3 semaines #45239 par Mateïki
Mateïki a répondu au sujet : je pense que ça viens de la carburation....
Ok Matusalem, je n'ai pas vu ça sur le tuto, il y a bien les carbus demontés avec les écrous et contre écrou, mais pour en arriver la il me faut dévisser les vis cruciformes d'origine qui serrent les caoutchoucs, va falloir que je me bricole un outil...
Plus d'informations
il y a 2 ans 3 semaines #45245 par matusalem
matusalem a répondu au sujet : je pense que ça viens de la carburation....
Non, les tiges filetées sont à l intérieur, entre les carbus, en principe, comme pour tout le monde godvordom runtundju, donc avec tes doigts grossiers, patauds et gourds tu peux visser un écrou et contre écrou. Et si t as les filetages à l extérieur et cruciformes coincés à l intérieur sans accès .........................;;;Tu te fais pas chier tu arraches l ensemble. Pas élégant ! je te l accorde. Mais rapide et efficace. A faire avec tendresse et délicatesse Mais fermeté et sans excés de fouge. En gros t es dans la merde.
Sans blague c est mieux de pouvoir desserrer les colliers mais si t y vas doucement tu peux sortir les pipes sans dommage.
Tout compte fait tu risques pas grand chose, le seul risque c est de casser les pipes si elles sont fichues donc !!!!!!!!!!!!!?

Plus tu penches moins tu tombes de haut.
  • Vous ne pouvez pas: Créer un nouveau sujet.
  • Vous ne pouvez pas: Répondre au sujet.
  • Vous ne pouvez pas: Ajouter des pièces jointes.
  • Vous ne pouvez pas: Éditer votre message.
Propulsé par Kunena