starter

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il y a 5 ans 11 mois #78626 par alex850
starter a été créé par alex850
Bonjours j'ai effectuer une réfection de mes carburateur de 3vd , (ultrason , joint neuf , synchro, réglage) la moto démarre nickel , mais arrivé a 6000 tr fait des genre de coupure , comme ci il n'y avait plus d'essence , en démontant les starter j'ai vu que la tige des deux starter était bien usé , cela pourrait-il venir de sa?
Je précise que mon régulateur est hs (il sort du 11v).

Merci d'avance

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il y a 5 ans 11 mois - il y a 5 ans 11 mois #78627 par satch59
Réponse de satch59 sur le sujet starter
si tu manques de débit avec les bons gicleurs propres je penserais plutôt flotteurs ou position d'aiguille mais d'autres réponses vont arriver je n'en doute pas :d:

ptêtre pompe a essence qui suis pas ou filtre a essence un peu bouché aussi

FJR 1300 2007
Dernière édition: il y a 5 ans 11 mois par satch59.

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il y a 5 ans 11 mois #78629 par alex850
Réponse de alex850 sur le sujet starter
j'ai une ligne complète dessus , mais je me suis aperçus que s’était toujours les gicleurs d'origine , faut-ils les augmenter ?

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il y a 5 ans 11 mois #78630 par satch59
Réponse de satch59 sur le sujet starter
si tu respires mieux a la sortie faut augmenter le débit en entrée mais pas simple de trouver la bonne valeur de façon empirique sans controle de richesse avec une sonde de CO de mon modeste point de vue . j'en appelle aux shamans du 3vd gr/

FJR 1300 2007

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il y a 5 ans 11 mois - il y a 5 ans 11 mois #78631 par Dieter
Réponse de Dieter sur le sujet starter
Si à 6000 ça tousse tu n'as peut être pas assez de carburant à ce régime regarde les filtres etc.... Sinon faut penser à régler la hauteur des aiguilles. (monter d'un cran) de toute façon la couleur des bougies te donnera une idée. Il y a bien des années on avait presque que ça pour faire le réglage ainsi qu'un peu d'oreille....

Dieter ou EricD
Dernière édition: il y a 5 ans 11 mois par Dieter.

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  • Marius71
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il y a 5 ans 11 mois #78637 par Marius71
Réponse de Marius71 sur le sujet starter
Pour ma part,j'avais aussi constaté ce problème après la reno des carbus.
Mais lors d'une sortie en montagne dans les Alpes (Val d'Isère, 1300 m et plus), le problème avait disparu.
J'ai donc resserré la richesse d'un quart de tour (sur les conseils de Buchef) et les soucis de coupures avaient disparus !
Dans mon cas, j'avais un mélange (légèrement) trop riche.
Pour en revenir à ton cas, si les pointeaux de starter sont usés, je pense que ça peut avoir une incidence sur la richesse, donc ...

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il y a 5 ans 11 mois #78641 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet starter
Pour avoir démonter entierement les carbus , si tu as les boues en pointes usé oui grosse conséquence , en gros les pointes ne bouche plus le tube en cuivre qui veut dire que tu as plus d'essence qui arrive , donc + essence pour moi d'air ;) change ça pour commencer et nettoie les gicleurs

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  • alex850
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il y a 5 ans 11 mois #78666 par alex850
Réponse de alex850 sur le sujet starter
Merci a tous pour vos réponse je vais passer une commande sur le site de de buchef et voir se que sa donne :)

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