Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
il y a 8 ans 4 mois #40630
par rackam_le_rouge
Gold Member de l'association OUESTLEKEUM depuis 2008
Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992
Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
Pense à mettre lien du site où tu as fait tes achats !! 
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Didier - 1965 - Permis A en 1992
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il y a 8 ans 4 mois #40635
par Suricat B
TDM 850 4TX de 2000
Réponse de Suricat B sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
Volontiers
Alors pour les feux additionnels j'ai pris ceux-ci en provenance de Chine : fr.aliexpress.com/item/Moto-125W-3000lmw...l?detailNewVersion=1
Concernant les poignées chauffantes, je pense me tourner vers les Tecnoglobe Gold parce que j'aime bien leur prise en main (un ami les a sur sa FZ8) et parce que les boutons de commande et de réglage sont très discrets et bien intégrés.
Et pour la prise 12V je l'ai achetée chez Yam' l'autre jour, un truc universel étanche.
Alors pour les feux additionnels j'ai pris ceux-ci en provenance de Chine : fr.aliexpress.com/item/Moto-125W-3000lmw...l?detailNewVersion=1
Concernant les poignées chauffantes, je pense me tourner vers les Tecnoglobe Gold parce que j'aime bien leur prise en main (un ami les a sur sa FZ8) et parce que les boutons de commande et de réglage sont très discrets et bien intégrés.
Et pour la prise 12V je l'ai achetée chez Yam' l'autre jour, un truc universel étanche.
TDM 850 4TX de 2000
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il y a 8 ans 4 mois #40636
par PATOCHE
Membre n° 35
Réponse de PATOCHE sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
C'est vendu à la pièce où la paire, dans un cas comme dans l'autre, c'est donné mais est ce que la qualité sera au rendez-vous 
Membre n° 35
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il y a 8 ans 4 mois - il y a 8 ans 4 mois #40639
par Suricat B
TDM 850 4TX de 2000
Réponse de Suricat B sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
Il me semble que c'est vendu à la pièce, soit environ 25€ la paire livrée (bon il ne faut pas être pressé)
Edit : Je vous ferai un CR sur la qualité et l'éclairage de ces loupiotes
Edit : Je vous ferai un CR sur la qualité et l'éclairage de ces loupiotes
TDM 850 4TX de 2000
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il y a 8 ans 4 mois #40647
par fifi
A plus tu pédales moins vite, à moins t'avances plus vite
Réponse de fifi sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
Pour ta question de base. Conso excessive pour alternateur 4tx.
1) tu pompes sur la batterie et pas sur l'alternateur, pas de risque de crasher qq chose. Tu risques juste de finir plus rapidement une batterie en fin de vie
2) Pour les LPs j'ai les même ils ne vont pas si mal, la finition est pas au top (bride et faisceau non parralleles) mais il ne font pas 15W, a 13.5V j'ai mesure une conso inf à 0.85A par bete soit 11W
3) Pour moi ca passe sans pb surtout que tu ne tirereras que rarement sur les 3 elts ensembles
J'ai le même montage sur le 900 jamais eu de soucis
Un test simple consiste a lancer ta brele, tester la tension de ta batterie en acceleration, puis tout brancher si tu perds plus de 0.5V et/ou tu te retrouve a 12.5 ou moins, c'est ta batterie qui fait tout le boulot, tu es en train de decharger
1) tu pompes sur la batterie et pas sur l'alternateur, pas de risque de crasher qq chose. Tu risques juste de finir plus rapidement une batterie en fin de vie
2) Pour les LPs j'ai les même ils ne vont pas si mal, la finition est pas au top (bride et faisceau non parralleles) mais il ne font pas 15W, a 13.5V j'ai mesure une conso inf à 0.85A par bete soit 11W
3) Pour moi ca passe sans pb surtout que tu ne tirereras que rarement sur les 3 elts ensembles
J'ai le même montage sur le 900 jamais eu de soucis
Un test simple consiste a lancer ta brele, tester la tension de ta batterie en acceleration, puis tout brancher si tu perds plus de 0.5V et/ou tu te retrouve a 12.5 ou moins, c'est ta batterie qui fait tout le boulot, tu es en train de decharger
A plus tu pédales moins vite, à moins t'avances plus vite
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il y a 8 ans 4 mois #40673
par Gordini
J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
Réponse de Gordini sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
Pour les poignées chauffantes, prends les en 130 mm, en 120, ça laisse du vide pas joli
J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
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il y a 8 ans 4 mois - il y a 8 ans 4 mois #40760
par Suricat B
TDM 850 4TX de 2000
Réponse de Suricat B sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
Je pense en effet monter les poignées chauffantes et les feux additionnels sur un relais commandé par le fil de l'éclairage de plaque. Ca revient au même que ce que tu préconises à peu près je crois
Voici ce à quoi ça devrait ressembler (enfin dans ma tête)... Dites-moi si quelque chose vous choque!
Voici ce à quoi ça devrait ressembler (enfin dans ma tête)... Dites-moi si quelque chose vous choque!
TDM 850 4TX de 2000
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il y a 8 ans 4 mois #40762
par Gordini
J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
Réponse de Gordini sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
Il me semble qu'une des bornes de ton relais doit aller à la masse... :whistle:
J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
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il y a 8 ans 4 mois - il y a 8 ans 4 mois #40767
par fifi
A plus tu pédales moins vite, à moins t'avances plus vite
Réponse de fifi sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
T'as oublie l'inter pour les poignées chauffantes 
PLus sérieusement:
1) En principe la "norme" voudrait que le pilote du relais soit un "+" et qu'il coupe la source "+", là tu pilote par le "-"..
2) Sujet déjà maintes fois discuté mais en ce qui me concerne la prise "allume cigare" est mieux comme prise permanente car même a l'arret tu peux avoir besoin de recharger ton telephone. Attention si tu m'es une prise USB il y a un transfo est là il te faut passer par le "+" apres contact si non tu vas decharger ta batterie...
3) c'est pas dessiné non plus mais ne neglige pas un porte fusible adapté a chaque elt par ligne (2A Prise, 2A feux add, 5A pour les poignés)
PS contrairement a Gordini j'aime pas la masse et le "-" de la batterie y etant déjà relié, tu evites les fausses masses avec les vis qui se desserent (c'est plus une vision electricite indus...)
PLus sérieusement:
1) En principe la "norme" voudrait que le pilote du relais soit un "+" et qu'il coupe la source "+", là tu pilote par le "-"..
2) Sujet déjà maintes fois discuté mais en ce qui me concerne la prise "allume cigare" est mieux comme prise permanente car même a l'arret tu peux avoir besoin de recharger ton telephone. Attention si tu m'es une prise USB il y a un transfo est là il te faut passer par le "+" apres contact si non tu vas decharger ta batterie...
3) c'est pas dessiné non plus mais ne neglige pas un porte fusible adapté a chaque elt par ligne (2A Prise, 2A feux add, 5A pour les poignés)
PS contrairement a Gordini j'aime pas la masse et le "-" de la batterie y etant déjà relié, tu evites les fausses masses avec les vis qui se desserent (c'est plus une vision electricite indus...)
A plus tu pédales moins vite, à moins t'avances plus vite
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il y a 8 ans 4 mois - il y a 8 ans 4 mois #40769
par Suricat B
TDM 850 4TX de 2000
Réponse de Suricat B sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
Merci les gars pour vos réponses très rapides !
Alors pour ce qui est de l'interrupteur des poignées chauffantes, il est intégré dedans c'est pour ça que je ne l'ai pas représenté.
Je n'ai pas très bien compris l'histoire de pilote par le "-" si vous pouviez essayer de me réexpliquer? On m'a toujours dit que "qui peut le plus peut le moins"
(je rigole hein mais je n'ai vraiment pas compris l'histoire de pilote)
La prise que je souhaite monter est bel et bien une prise allume-cigare donc pas de transfo. Par contre je préfère largement la monter en plus après contact parce que sinon j'ai l'impression que les passants vont se servir de ma moto comme d'une batterie en libre service ^_^
Alors pour ce qui est de l'interrupteur des poignées chauffantes, il est intégré dedans c'est pour ça que je ne l'ai pas représenté.
Je n'ai pas très bien compris l'histoire de pilote par le "-" si vous pouviez essayer de me réexpliquer? On m'a toujours dit que "qui peut le plus peut le moins"
(je rigole hein mais je n'ai vraiment pas compris l'histoire de pilote)La prise que je souhaite monter est bel et bien une prise allume-cigare donc pas de transfo. Par contre je préfère largement la monter en plus après contact parce que sinon j'ai l'impression que les passants vont se servir de ma moto comme d'une batterie en libre service ^_^
TDM 850 4TX de 2000
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il y a 8 ans 4 mois #40772
par Titi13
Membre Ouestlekeum N° 221
Réponse de Titi13 sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
Pour ta prise allume cigare moi g mis un inter comme ca elle est sous tension que lorsque j'en ai besoin
Membre Ouestlekeum N° 221
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il y a 8 ans 4 mois #40775
par Titi13
Membre Ouestlekeum N° 221
Réponse de Titi13 sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
avec le relais ta prise est alimenté d que tu démarre
avec l'inter en plus tu choisi quand tu veux alimenté ta prise
avec l'inter en plus tu choisi quand tu veux alimenté ta prise
Membre Ouestlekeum N° 221
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il y a 8 ans 4 mois #40776
par Suricat B
TDM 850 4TX de 2000
Réponse de Suricat B sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
Oui oui m'enfin ça ne me pose pas de problème de savoir que ma prise 12V est alimentée en permanence moi ^_^ c'est comme sur n'importe quel véhicule en fait! Et puis ça ne consomme rien, et pas de risque de court-circuit puisqu'il y a un couvercle en caoutchouc qui la rend "étanche"
TDM 850 4TX de 2000
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il y a 8 ans 4 mois #40778
par fifi
Sur ton shema tu fait un pont depuis ton + batterie pour la ligne puissance et la ligne commande.
c'est OK pour la ligne puissance.
la commande donc le relais se retrouve entre le + batterie et le fil - du feu.
Il est plus conventionnel de rejoindre le - de l'alim donc de brancher ton relais entre - batterie et + ampoule
A plus tu pédales moins vite, à moins t'avances plus vite
Réponse de fifi sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
C'était une bourre, par contre les portes fusibles ne sont pas representés et ne les oubli pas surtout sur un branchement direct sur batterie via un relai classiqueMerci les gars pour vos réponses très rapides !
Alors pour ce qui est de l'interrupteur des poignées chauffantes, il est intégré dedans c'est pour ça que je ne l'ai pas représenté.
C'est vrai que c'est pas tres clair surtout qu'une alim bobine et reversibleJe n'ai pas très bien compris l'histoire de pilote par le "-" si vous pouviez essayer de me réexpliquer? On m'a toujours dit que "qui peut le plus peut le moins"
Sur ton shema tu fait un pont depuis ton + batterie pour la ligne puissance et la ligne commande.
c'est OK pour la ligne puissance.
la commande donc le relais se retrouve entre le + batterie et le fil - du feu.
Il est plus conventionnel de rejoindre le - de l'alim donc de brancher ton relais entre - batterie et + ampoule
Comme dit plus haut c'est au gout de chacun ...La prise que je souhaite monter est bel et bien une prise allume-cigare donc pas de transfo. Par contre je préfère largement la monter en plus après contact parce que sinon j'ai l'impression que les passants vont se servir de ma moto comme d'une batterie en libre service ^_^
A plus tu pédales moins vite, à moins t'avances plus vite
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il y a 8 ans 4 mois #40779
par Suricat B
TDM 850 4TX de 2000
Réponse de Suricat B sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
Merci bien pour ta réponse Fifi!
Du coup, j'ai remanié un petit peu le schéma du montage. J'avais en effet oublié de faire figurer le porte-fusible (je pense n'en mettre qu'un, c'est grave docteur?).
J'ai fait figurer l'interrupteur des poignées chauffantes.
Surtout n'hésitez pas s'il y a toujours des bêtises!
Du coup, j'ai remanié un petit peu le schéma du montage. J'avais en effet oublié de faire figurer le porte-fusible (je pense n'en mettre qu'un, c'est grave docteur?).
J'ai fait figurer l'interrupteur des poignées chauffantes.
Surtout n'hésitez pas s'il y a toujours des bêtises!
TDM 850 4TX de 2000
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il y a 8 ans 4 mois #40780
par fifi
A plus tu pédales moins vite, à moins t'avances plus vite
Réponse de fifi sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
Tu va croire que je t'en veux mais la du coup c'est carrement faux....
Ton relais possede une partie puissance et une partie commande (bobine) il te faut bien les differencier oubli ton pont
Le branchement ideal pour
1 la puissance:
+ batterie -> relai-> porte fusibles ->interrupteur et equipement -> - batterie
2 la commande
+ feux plaque -> bobine relais -> - batterie (ou masse mais moi j'aime pas)
A propos du porte fusible, tu ne peux pas proteger des poignés chauffante 48W donc 4A comme un GPS qui avec le transfo 12V/5V tourne grand max à 1.1A
C'est pour ca qu'il te faut un porte fusible adapté a chaque ligne 5A poignee, et 2x 2A pour feux et prise (ou a la limite 3A pour les 2 ....
)
Ton relais possede une partie puissance et une partie commande (bobine) il te faut bien les differencier oubli ton pont
Le branchement ideal pour
1 la puissance:
+ batterie -> relai-> porte fusibles ->interrupteur et equipement -> - batterie
2 la commande
+ feux plaque -> bobine relais -> - batterie (ou masse mais moi j'aime pas)
A propos du porte fusible, tu ne peux pas proteger des poignés chauffante 48W donc 4A comme un GPS qui avec le transfo 12V/5V tourne grand max à 1.1A
C'est pour ca qu'il te faut un porte fusible adapté a chaque ligne 5A poignee, et 2x 2A pour feux et prise (ou a la limite 3A pour les 2 ....
) A plus tu pédales moins vite, à moins t'avances plus vite
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il y a 8 ans 4 mois - il y a 8 ans 4 mois #40781
par Suricat B
TDM 850 4TX de 2000
Réponse de Suricat B sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
Bien au contraire, je vois bien que tu essayes de m'aider! :)
La notion de relais est assez nouvelle pour moi donc c'est logique que je fasse n'importe quoi sur mes schémas et je te remercie vraiment de m'en avertir :)
Il y a une phrase que je ne saisis pas très bien (excuse-moi
), c'est "oublie ton pont". Je comptais bien sûr avoir des cosses différentes à brancher sur la batterie pour bien distinguer le circuit de puissance du circuit de commande. Mais je ne suis pas sûr que ce soit ce que tu veux dire... Est-ce que tu pourrais m'expliquer s'il te plaît? :)
Par contre j'ai bien compris ce que tu m'as expliqué pour les fusibles séparés, je vais acheter des porte-fusibles supplémentaires pour pouvoir faire ça.
J'ai rajouté les fusibles (j'ai mis 5A pour les poignées car elles sont données pour 49W et j'avais peur que 12*4=48W ce serait trop léger).
La notion de relais est assez nouvelle pour moi donc c'est logique que je fasse n'importe quoi sur mes schémas et je te remercie vraiment de m'en avertir :)
Il y a une phrase que je ne saisis pas très bien (excuse-moi
), c'est "oublie ton pont". Je comptais bien sûr avoir des cosses différentes à brancher sur la batterie pour bien distinguer le circuit de puissance du circuit de commande. Mais je ne suis pas sûr que ce soit ce que tu veux dire... Est-ce que tu pourrais m'expliquer s'il te plaît? :)Par contre j'ai bien compris ce que tu m'as expliqué pour les fusibles séparés, je vais acheter des porte-fusibles supplémentaires pour pouvoir faire ça.
J'ai rajouté les fusibles (j'ai mis 5A pour les poignées car elles sont données pour 49W et j'avais peur que 12*4=48W ce serait trop léger).
TDM 850 4TX de 2000
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il y a 8 ans 4 mois #40784
par Titi13
Membre Ouestlekeum N° 221
Réponse de Titi13 sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
Mon schéma n'est pas aussi beau que le tiens mais bon voila le cablage
Membre Ouestlekeum N° 221
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il y a 8 ans 4 mois - il y a 8 ans 4 mois #40786
par Titi13
Membre Ouestlekeum N° 221
Réponse de Titi13 sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
dans le relais tu as
- une bobine de commande (représenté par le serpentin)
- un contact (représenté par le semblant inter)
quand ton relais n'est pas alimenté (alimentation du serpentin) le contact est ouvert (inter ouvert)
quand tu alimente le relais (serpentin) cette bobine fais coller le contact (inter fermer)
et c par le contact que tu fais passer la puissance
- une bobine de commande (représenté par le serpentin)
- un contact (représenté par le semblant inter)
quand ton relais n'est pas alimenté (alimentation du serpentin) le contact est ouvert (inter ouvert)
quand tu alimente le relais (serpentin) cette bobine fais coller le contact (inter fermer)
et c par le contact que tu fais passer la puissance
Membre Ouestlekeum N° 221
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il y a 8 ans 4 mois #40788
par Titi13
Membre Ouestlekeum N° 221
Réponse de Titi13 sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
non pas besoin
Membre Ouestlekeum N° 221
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il y a 8 ans 4 mois #40789
par fifi
Non c'est juste 2 circuits completement separés:
La commande alimente une bobine d'un electro-aimant qui deplace le mecanisme d'un interupteur qui laisse passer la puissance.
Les 2 circuits sont électriquement separé (isolé) il n'y a pas plus de retour de courant depuis la partie puissance dans la bobine que dans ton doigt lorsque tu presse un interrupteur a la maison
Pour le pont c'est lorsque tu repars d'une connexion pour rejoindre une autre...
En gros le shema a Titi est tres bien
Merci TITI pour le shema, cela a fait gagner du temps .
A plus tu pédales moins vite, à moins t'avances plus vite
Réponse de fifi sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
Aaaah merci Titi! En fait je n'avais pas compris que le relais se montait en dérivation côté commande! Il n'y a pas de risque de court-circuit en faisant ça? :huh: Ca voudrait dire qu'il y a une résistance de valeur importante montée directement dans le relais du coup!
Non c'est juste 2 circuits completement separés:
La commande alimente une bobine d'un electro-aimant qui deplace le mecanisme d'un interupteur qui laisse passer la puissance.
Les 2 circuits sont électriquement separé (isolé) il n'y a pas plus de retour de courant depuis la partie puissance dans la bobine que dans ton doigt lorsque tu presse un interrupteur a la maison
Pour le pont c'est lorsque tu repars d'une connexion pour rejoindre une autre...
En gros le shema a Titi est tres bien
Merci TITI pour le shema, cela a fait gagner du temps
. A plus tu pédales moins vite, à moins t'avances plus vite
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il y a 8 ans 4 mois #40790
par Titi13
Membre Ouestlekeum N° 221
Réponse de Titi13 sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
:) :)
Membre Ouestlekeum N° 221
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il y a 8 ans 3 mois - il y a 8 ans 3 mois #41155
par Suricat B
TDM 850 4TX de 2000
Réponse de Suricat B sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
Hello les keums ! :)
Bon, j'ai fait mes branchements et tout fonctionne :)
Par contre... Maintenant il y a un bruit étrange lorsque je mets le contact. J'ai fait une vidéo, j'espère que l'on entend bien. Il me semble que le bruit recommence une fois que le moteur tourne... Avez-vous une idée d'où ça peut venir?
On dirait presque le bruit d'un petit compresseur...
Bon, j'ai fait mes branchements et tout fonctionne :)
Par contre... Maintenant il y a un bruit étrange lorsque je mets le contact. J'ai fait une vidéo, j'espère que l'on entend bien. Il me semble que le bruit recommence une fois que le moteur tourne... Avez-vous une idée d'où ça peut venir?
On dirait presque le bruit d'un petit compresseur...
TDM 850 4TX de 2000
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il y a 8 ans 3 mois #41160
par ridley
Réponse de ridley sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
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il y a 7 ans 5 mois #53854
par pascou
Réponse de pascou sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
Bonjour à tous,
Je vais installer des poignées chauffantes de type Tecnoglobe Gold sur ma 900, à ce sujet j'ai 2 questions à ceux qui l'ont déjà fait :
1. Est-ce nécessaire de les coller ? un bon dégraissage ne suffit-il pas ?
2. Où est l'emplacement le plus judicieux pour le relais(place suffisante, humidité) ? sachant que je vais prendre le+ après contact sur le feu arrière, certainement près de la prise arrière.
merci pour vos conseils
Je vais installer des poignées chauffantes de type Tecnoglobe Gold sur ma 900, à ce sujet j'ai 2 questions à ceux qui l'ont déjà fait :
1. Est-ce nécessaire de les coller ? un bon dégraissage ne suffit-il pas ?
2. Où est l'emplacement le plus judicieux pour le relais(place suffisante, humidité) ? sachant que je vais prendre le+ après contact sur le feu arrière, certainement près de la prise arrière.
merci pour vos conseils
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il y a 7 ans 4 mois #55024
par matusalem
Tu peux répondre là
www.ouestlekeum.com/forum/accessoires/34...ux-additionnels.html
:)
Réponse de matusalem sur le sujet Poignées chauffantes, feux additionnels, prise 12v
Ben alors, ce CR ça vient ?Il me semble que c'est vendu à la pièce, soit environ 25€ la paire livrée (bon il ne faut pas être pressé)
Edit : Je vous ferai un CR sur la qualité et l'éclairage de ces loupiotes
Tu peux répondre là
www.ouestlekeum.com/forum/accessoires/34...ux-additionnels.html
:)
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