Choix casque moto

je réponds suite aux pb de nombres de motards,
qui ont pour beaucoup, un pb auditif, dit "les acouphènes"
voici l'article, qui incite a vraiment se protéger les oreilles!

je viens d'en faire les frais,
habituellement, pour les grosses étapes, surtout rapides,
je mets des bouchons,
Lundi, j'avais pas fait de grande virée moto depuis l'automne.
Là, on est parti faire une belle boucle en Drôme, presque Vercors.
Le soir en rentrant , mes acouphènes que j'avais oubliés,
sont réapparu, et j'ai vite compris pourquoi
J'ai un Shark Vision R, pas un exemple de silence non plus,
Et pourtant, on a fait que des départementales,
je veux bien que j'ai tendance à essorer, mais quand même!
Alors, quand vous devez rouler longtemps,
n'oubliez pas de protéger l'intérieur de vos feuilles de choux
et puis, je ne connais aucun vrai test comparatif sur le niveau sonore des casques?

moto-securite.fr/silence/

Moi j'ai un scorpio exo 1000 et j'en suis bien content mieux que le schark que j'avais avant

Hello
Moi j'ai acheter des bouchons d'oreilles chez Audika, franchement bon confort dans les oreilles (fait sur mesure) et plus de bruit à un point que tu n'es plus vigilant a rien. Impossible de rouler avec. J'ai acheté des bouchons d'oreilles spécial moto, il y a un mieux

domi42 écrit:

je réponds suite aux pb de nombres de motards,
qui ont pour beaucoup, un pb auditif, dit "les acouphènes"
voici l'article, qui incite a vraiment se protéger les oreilles!

je viens d'en faire les frais,
habituellement, pour les grosses étapes, surtout rapides,
je mets des bouchons,
Lundi, j'avais pas fait de grande virée moto depuis l'automne.
Là, on est parti faire une belle boucle en Drôme, presque Vercors.
Le soir en rentrant , mes acouphènes que j'avais oubliés,
sont réapparu, et j'ai vite compris pourquoi
J'ai un Shark Vision R, pas un exemple de silence non plus,
Et pourtant, on a fait que des départementales,
je veux bien que j'ai tendance à essorer, mais quand même!
Alors, quand vous devez rouler longtemps,
n'oubliez pas de protéger l'intérieur de vos feuilles de choux
et puis, je ne connais aucun vrai test comparatif sur le niveau sonore des casques?

moto-securite.fr/silence/

Il y a une vente privée motoblouz en cours www.motoblouz.com/ventes-privees-schuberth-59.html avec 50% sur pas mal de casque, bon y'a pas toutes les tailles, mais ça peut servir.

greg écrit:

Et ben c'est commandé :P :P

Essai Scorpion EXO-1200 Air --> Agréable surprise. Très bonne tenue. Un peu serré à mon goût, mais Schuberth m'avais fait pareil. Aujourd'hui, il est même trop lâche mon Schuberth.
Du coup, j'ai commandé un Scorpion Exo-1200 Replica Charpentier... pour 300€

On verra à l'usage, en ce qui concerne le bruit ... Mais d'après nombe de sites, ils ont fait beaucoup de progrès.

[/quote]

Belle déco, beau casque

Très bon choix

superbe casque, tien nous au jus sur le confort au quotidien

Ok j ' arrive apres la bataille,. Équipé SHOEI GT AIR. Intégral . Rien à dire. Nickel.

Salut à tous,
Ah oui, la bataille... Je l'ai encore ratée, mais c'est pas ma faute, je cherchais mon casque !.. :P
Deux petites choses à dire pourtant, une qui vous concerne et l'autre pour moi et ma douce.
Avis aux amateurs!
Je viens de lire ce post en entier, et même si l'affaire est conclue depuis peu pour nous, ceci est pour les futurs utilisateurs encore en berne avec leurs questions, des choix difficiles etc...
Lors de mes pérégrinations et de mes recherches, je m'étais fixé sur le Schubert C3, je le voulais et rien que lui, mais je suis arrivé après les promos, et tant mieux.
Parce que voilà où est le loup: c'est l'importateur!..
Produits super, super chers aussi mais pourquoi pas quand on veut se faire plaisir, ou qu'on veut mettre le paquet en terme de sécurité, soit.
Mais ne cassez pas une visière! Ne perdez pas une vis esspéciale!
Parce que le temps que vous soyez honorés de votre commande au SAV, si vous n'avez pas encore les cheveux blancs...
Donc voilà la raison des méga soldes et des vastes déstockages, ils n'en veulent plus jusqu'à ce que ce problème soit résolu...
Bon, ça c'est fait !..
Surtec Shoei, m'aurait fallu hypothéquer la baraque, vendre le chien au labo tout ça donc non..
J'ai fureté à droite à gauche, cherché le rapport qualité prix, et je suis revenu à mon point de départ : chez Nolan
Loin de suivre les directives de la S.R. faute de budget jusqu'ici, je change mon casque quand j'ai de la tune, et ça arrive tous les quinze ans à peu près..
Donc cette fois, l'héritage est passé dans une paire de N91 et de leur intercom, madame et moi très contents de nous raconter des conneries en roulant...
Seulement voilà, ça marche très bien avec le vieux R, mais pas du tout avec le TDM à cause de ces foutues vibrations provoquées par la bulle haute.
Dès que j'arrive à 110, j'ai la sensation d'avoir une ponceuse orbitale sur les tempes. :sick:
Quelqu'un a t il un remède à cette fâcheuserie ?

c'est bizarre sur le R tu n'as pas de protection?
quelle genre de bulle haute as-tu? un spoiler supplémentaire peut-être?

J'ai pas de turbulences avec ma bulle haute, c'est étrange...

bisounours1982 écrit:

c'est bizarre sur le R tu n'as pas de protection?
quelle genre de bulle haute as-tu? un spoiler supplémentaire peut-être?

Sur le R, rien du tout, elle est en street pur. Alors bon, évidemment, dans le Nolan, à grande vitesse, on a un peu l'impression d'être suspendu à côté des roues de train corail ! :S
Mais pas de turbulences, juste l'air.
Derrière la bulle du TDM, et quelque soit le casque (bon, un ancien et un nouveau Nolan, pas cherché loin l'gars), ça vibre vraiment, et l'amorce se fait toujours par la droite.
C'est accentué quand il y a du vent, ce qui n'est pas rare dans la région. Celle qui est montée est quasi pareille à l'origine plus 6 cms environ.
J'ai une bulle basse, je vais essayer.
Et puis je rachète une autre bécane sur laquelle il y a un pare brise, j'essayerai aussi.
Aux grands maux... Ah mais !

<<<<<<J'ai pas de turbulences avec ma bulle haute, c'est étrange...>>>>>>
Oui Inasht, mais tu roules en 3VD, la géométrie est différente, le CX aussi forcément..
Me faudrait le témoignage d'un même équipement sur 4TX.
J'ai même pensé qu'elle était tordue, mais son comportement ne me laisse rien soupçonner, c'est sain..
Bizarre bizarre... :huh: :huh:

:pinch: :whistle: j'ai le plus moche des TDM J'ai vu un 4TX chez Yamaha tout à l'heure, c'est vachement plus beau moins moche Mais j'crois que j'en aurai jamais. Sur mon cahier des charges pour ma prochaine brêle, j'ai mis - de 4 cylindres, + de 750 cm3, et transmission par cardan ou éventuellement courroie...

Papwoblem écrit:

bisounours1982 écrit:

c'est bizarre sur le R tu n'as pas de protection?
quelle genre de bulle haute as-tu? un spoiler supplémentaire peut-être?

Sur le R, rien du tout, elle est en street pur. Alors bon, évidemment, dans le Nolan, à grande vitesse, on a un peu l'impression d'être suspendu à côté des roues de train corail ! :S
Mais pas de turbulences, juste l'air.
Derrière la bulle du TDM, et quelque soit le casque (bon, un ancien et un nouveau Nolan, pas cherché loin l'gars), ça vibre vraiment, et l'amorce se fait toujours par la droite.
C'est accentué quand il y a du vent, ce qui n'est pas rare dans la région. Celle qui est montée est quasi pareille à l'origine plus 6 cms environ.
J'ai une bulle basse, je vais essayer.
Et puis je rachète une autre bécane sur laquelle il y a un pare brise, j'essayerai aussi.
Aux grands maux... Ah mais !

<<<<<<J'ai pas de turbulences avec ma bulle haute, c'est étrange...>>>>>>
Oui Inasht, mais tu roules en 3VD, la géométrie est différente, le CX aussi forcément..
Me faudrait le témoignage d'un même équipement sur 4TX.
J'ai même pensé qu'elle était tordue, mais son comportement ne me laisse rien soupçonner, c'est sain..
Bizarre bizarre... :huh: :huh:

Pareil que toi, je fais 1.77 et bulle haute +6... en ben passé les 110/120 on sent bien l'air qui tape sur le haut du casque... j'avais essayé un petit déflecteur supplémentaire d'un copain... un truc comme ça...
www.ruedelamoto.com/produit-4348-deflect...re-brise-custom.html
qui se fixe avec des pinces au-dessus de la bulle... c'est vrai que ça fonctionne mais je trouve ça moche... alors je reste avec mes turbulences... :P tant que je peux rouler...

Salut à tous,

Je déterre ce post parce que mon lazer commence à vieillir, ma visière ne tien plus ouverte en roulant et par cette chaleur, j'ai des buées de plus il est bruyant. Donc ce weekend je roulait sans Isa et je lui est emprunté son shark S900 et là plus de confort, possibilité de rouler à haute vitesse avec la visière ouverte et moins bruyant que mon lazer. l'un comme l'autre sont équipés de fermeture micrométrique bien pratique.
Le scorpion exo 1000 me tente bien, d'après ce j'ai pu lire ici, moins bruyant qu'un shark, le truc qui me gène c'est la fermeture à boucle double D.

Des retours des utilisateurs de l'exo1000 ( et non lexomil ) m'intéresse, il y a une promo en ce moment sur motobuykers où le scorpion exo 1000 E11 astral noir est à 162.90 au lieu de 340€, ça me tente bien :whistle:

après 3 ans avec un Scorpion Exo 900



je l'ai remplacé par un Schubert C3 pro c’est cher mais rien a voir : poids , confort, bruit, finition ...

Tout pareil, coté insono il y a pas mieux en modulable.
Je l'ai pris pour remplacer mon Schuberth S1 qui avait 8 ans. En promo à 400 € ...

:)

Merci pour vos avis, le Schubert C3 pro est un peu hors budget :ohmy:

Tazounet27 écrit:

Merci pour vos avis, le Schubert C3 pro est un peu hors budget :ohmy:

Le Scorpion n'est pas un mauvais casque, je l'ai bien apprécié pendant 3 ans; je le garde en "secours"

Si il est mieux que le Shark s900 d'Isa, que je trouve bien plus confortable que mon Lazer, je n'hésite pas B)

Et c'est bien une fermeture à double boucle ?

sur le mien c'est une "micrometrique"

Casing écrit:

sur le mien c'est une "micrometrique"

Bien plus facile à mettre et à enlever avec les gants :)

Faut que je vois ça de plus près en boutique

J'ai un exo 1000 tout neuf, boucle micrométrique (de mémoire), jamais porté parce que trop petit.
Si ça te tente, on peux en reparler à mon retour de vacances. Tu as le temps d'aller le voir en magasin


[/img]

Gordini écrit:

J'ai un exo 1000 tout neuf, boucle micrométrique (de mémoire), jamais porté parce que trop petit.
Si ça te tente, on peux en reparler à mon retour de vacances. Tu as le temps d'aller le voir en magasin

[/img]

Salut Gordini,

Ton casque est sympa, mais les fleurs, comment dire.... ça fait un peu féminin, non? :whistle: sinon sur la deuxième photo on voit la boucle micrométrique

C'est vrai que d'un casque à l'autre, la taille varie et pour un achat sur le net ce n'est pas facile de se lancer de peur de ne pas avoir un casque bien à sa taille :(

Tazounet27 écrit:

un achat sur le net ce n'est pas facile

Même les photos sur le site ne laissaient pas voir les fleurs ainsi :(
Mais on peut être homme et aimer les fleurs :whistle:

Mon prochain sera le scorpion EXO 3000
Je l'ai essayé, c'est très confortable B)

www.motoblouz.com/vente-casque-scorpion-...GwodeJQAXA#ectrans=1

Stephan écrit:

Mon prochain sera le scorpion EXO 3000
Je l'ai essayé, c'est très confortable B)

www.motoblouz.com/vente-casque-scorpion-...GwodeJQAXA#ectrans=1

Ca pète le jaune !!!! :sick: :sick: :sick:

certes, mais j'en ai pris mon parti.
visibilité d'abord, esthétique ensuite.

et bien moi s'il est une marque de casque que je rachèterais pas c'est bien un Scorpion.
J'ai un Exo 900 air depuis deux ans mais que je porte depuis un an seulement et c'est une ruine ! pourtant j'en prend plutôt soin (comme tous mes précédents casques) mais je m'en sert normalement, c'est à dire souvent.
Tous les habillages de la face av relevable se décollent ou leur petites fixations plastiques lâchent.
En fait ça manque de solidité à l'endroit où on le tient pour le transport.
Un jour je me suis retrouvé enfermé avec impossibilité de l'ouvrir : le petit morceau rouge que l'on abaisse avait pété et m'était resté à la main !
J'avais pas l'air con chez mon pote ! il a essayé avec différents petits outil mais il a fallu que je le quitte en force sans l'ouvrir.
En fait le morceau que l'on abaisse devient tout d'un coup deux brins comme deux allumettes donc à force de se cintrer elles cassent !
En cherchant sur le net je me suis aperçu que je n'étais pas le seul à trouver la qualité médiocre en peu de temps et aussi deux casses en 6 mois sur le système de déverrouillage.

Pas eu le temps pour le moment d'aller en boutique, bon scorpion, on oublie alors :( , il y a tellement de choix que c'est dur de s'y retrouver, et les prix montent vite :ohmy:

Bien je viens d'acheter un scorpion a ma Femme, on va voir comment ca va évoluer.
Sinon dans le moto magasine du mois il y avait un comparatif de casques .

Après 7 ans de loyaux service je remise mon Shark evoline serie 1:

onedrive.live.com/embed?cid=13EDEBDB6D05...hkey=AJ7aMbrh7kxLICU

J'avais choisi ce dernier pour son côté jet total en position ouverte, écran solaire intégré et pouvoir passer les lunettes facilement.
Le bilan est plus négatif que positif...:
Il pèse tout de même 1900g, et il se fait sentir sur les cervicales au delà de 2h d'utilisation.
L'insonorisation est peu performante.
Il condense dés qu'il pleut, l'aération de la visière n'étant pas du tout au point, et quand on passe plus de 2h sous la flotte l'eau s'infiltre par le joint supérieur et te goutte sur le bout du nez (la sensation est plus que désagréable).
La ventilation est moyenne.
Etant porteur de lunette le bon côté est qu'il y a la place pour les mettre et le champ de vision est vraiment bon. L'écran solaire intégré n'est pas gêné par les lunettes et joue son rôle, mais est un peu court.
Dernier point négatif qui m'a décidé à en changer le système de démontage de l'écran, ce sont deux mini ergots fragile et pas facile à manipuler... à la deuxième visière cassée j'ai craqué! (L'usure des mousse a aussi joué, mais bon).

Je me suis tourné vers le Shoei Neotec:

[img size=400]<iframe src="https://onedrive.live.com/embed?cid=13EDEBDB6D054D35&resid=13EDEBDB6D054D35%21173&authkey=AFpNxJaRkrUO4iw" width="320" height="240" frameborder="0" scrolling="no"></iframe>[/img]

Il pèse 1565g, la différence sur le papier n'est pas flagrante, mais le ressenti l'est!
Question confort porté c'est incomparable, mais objectivement je pense que les mousses neuves font toute la différence.
En position ouverte j'avais peur de sentir un déséquilibre flagrant mais finalement ce n'est pas aussi gênant que çà, j'ai plus peur de le cogner en hauteur qu'autre chose...
L'insonorisation est surprenante, presque dangereuse en comparaison (le bruit des voiture est vraiment étouffé), surtout en ville à basse vitesse. Pour exemple, toutes les aérations fermées j'entends les piétons parler mais je ne comprends pas leur conversation, dés que j'ouvre l'aération de la visière je comprends! C'est surprenant!
Sur route, je suis allé faire un tour du côté de la vallée de chevreuse, le ressentie est vraiment bon:
L'aération est vraiment plus performante et fonctionne bien, il y a deux crans d'ouverture au dessus et une ouverture arrière. Je n'ai pas senti de différence en manipulant l'ouverture arrière à voir quand il fera plus frais...
La ventilation de visière est quant à elle bien présente, elle est même trop efficace dés qu'on passe les 60-70km/h, le bruit généré par le courant d'air est important et pousse à fermer l'aération.
L'ergonomie est agréable et les manipulations sont aisées (sauf pour l'aération arrière pas évidente à trouver du premier coup), il faut prendre le coup pour actionner l'écran solaire. La commande est sur le côté (au-dessus sur le Shark), elle est trés fluide, l'écran est plus efficace car légèrement plus long.
Tout comme l'ancien les lunettes passent très bien, avec le cache-nez, et l'écran solaire ouvert, par contre j'ai l'impression que le champ de vision est légèrement réduit (toujours par rapport au Shark).
J'ai entendu un seul sifflement strident pas agréable: en tournant la tête à gauche, comme à droite, à plus de 90° environ.
J'apprécie la fluidité dans la manipulation des élément qui ne claque pas et qui sont plus douce par rapport au Shark.

Question budget, c'est conséquent: 500€ environ

Dans l'ensemble j'en suis très content pour l'instant, j'attends de voir sous la pluie.
Et puis il est Rouge!!

onedrive.live.com/embed?cid=13EDEBDB6D05...hkey=AOYHCmtRipwRpwo



Comme d'hab j'ai du mal avec les images... dsl :(

Thomygnack écrit:

Après 7 ans de loyaux service je remise mon Shark evoline serie 1:

[img size=400]<iframe src="https://onedrive.live.com/embed?cid=13EDEBDB6D054D35&resid=13EDEBDB6D054D35%21174&authkey=AJ7aMbrh7kxLICU" width="320" height="240" frameborder="0" scrolling="no"></iframe>[/img]

J'avais choisi ce dernier pour son côté jet total en position ouverte, écran solaire intégré et pouvoir passer les lunettes facilement.
Le bilan est plus négatif que positif...:
Il pèse tout de même 1900g, et il se fait sentir sur les cervicales au delà de 2h d'utilisation.
L'insonorisation est peu performante.
Il condense dés qu'il pleut, l'aération de la visière n'étant pas du tout au point, et quand on passe plus de 2h sous la flotte l'eau s'infiltre par le joint supérieur et te goutte sur le bout du nez (la sensation est plus que désagréable).
La ventilation est moyenne.
Etant porteur de lunette le bon côté est qu'il y a la place pour les mettre et le champ de vision est vraiment bon. L'écran solaire intégré n'est pas gêné par les lunettes et joue son rôle, mais est un peu court.
Dernier point négatif qui m'a décidé à en changer le système de démontage de l'écran, ce sont deux mini ergots fragile et pas facile à manipuler... à la deuxième visière cassée j'ai craqué! (L'usure des mousse a aussi joué, mais bon).

Je me suis tourné vers le Shoei Neotec:

[img size=400]<iframe src="https://onedrive.live.com/embed?cid=13EDEBDB6D054D35&resid=13EDEBDB6D054D35%21173&authkey=AFpNxJaRkrUO4iw" width="320" height="240" frameborder="0" scrolling="no"></iframe>[/img]

Il pèse 1565g, la différence sur le papier n'est pas flagrante, mais le ressenti l'est!
Question confort porté c'est incomparable, mais objectivement je pense que les mousses neuves font toute la différence.
En position ouverte j'avais peur de sentir un déséquilibre flagrant mais finalement ce n'est pas aussi gênant que çà, j'ai plus peur de le cogner en hauteur qu'autre chose...
L'insonorisation est surprenante, presque dangereuse en comparaison (le bruit des voiture est vraiment étouffé), surtout en ville à basse vitesse. Pour exemple, toutes les aérations fermées j'entends les piétons parler mais je ne comprends pas leur conversation, dés que j'ouvre l'aération de la visière je comprends! C'est surprenant!
Sur route, je suis allé faire un tour du côté de la vallée de chevreuse, le ressentie est vraiment bon:
L'aération est vraiment plus performante et fonctionne bien, il y a deux crans d'ouverture au dessus et une ouverture arrière. Je n'ai pas senti de différence en manipulant l'ouverture arrière à voir quand il fera plus frais...
La ventilation de visière est quant à elle bien présente, elle est même trop efficace dés qu'on passe les 60-70km/h, le bruit généré par le courant d'air est important et pousse à fermer l'aération.
L'ergonomie est agréable et les manipulations sont aisées (sauf pour l'aération arrière pas évidente à trouver du premier coup), il faut prendre le coup pour actionner l'écran solaire. La commande est sur le côté (au-dessus sur le Shark), elle est trés fluide, l'écran est plus efficace car légèrement plus long.
Tout comme l'ancien les lunettes passent très bien, avec le cache-nez, et l'écran solaire ouvert, par contre j'ai l'impression que le champ de vision est légèrement réduit (toujours par rapport au Shark).
J'ai entendu un seul sifflement strident pas agréable: en tournant la tête à gauche, comme à droite, à plus de 90° environ.
J'apprécie la fluidité dans la manipulation des élément qui ne claque pas et qui sont plus douce par rapport au Shark.

Question budget, c'est conséquent: 500€ environ

Dans l'ensemble j'en suis très content pour l'instant, j'attends de voir sous la pluie.
Et puis il est Rouge!!

[img size=400]<iframe src="https://onedrive.live.com/embed?cid=13EDEBDB6D054D35&resid=13EDEBDB6D054D35%21175&authkey=AOYHCmtRipwRpwo" width="320" height="240" frameborder="0" scrolling="no"></iframe>[/img]



Comme d'hab j'ai du mal avec les images... dsl :(

Merci pour ton retour d'expérience

D'un autre côté je viens de voir ça sur le scorpion exo 1200 air :

j'ai un néotec qui a remplacé un hjc fs max et moi aussi je trouve ce casque très bien fait , confortable et bien fini , par contre je mets des bouchons sur autoroute malgré la bonne insonorisation . j'ai profité d'une bonne remise de plus de 20% pour acheter et je ne le regrette pas

Apres avoir relu ttout le sujet je vise l achat pour mon 1/2 siecle d un shoei GT Air.
mis a par Xavier y a t il d autre keum qui l utilise.
merci avance.
Mon budget de l odre de 10€/an faite le calcul

Après tous c commentaire positif sur le shoei
se soir je v faire son acquisition

Schubert a - 50 % sur PrivateSportShop y pas toutes les tailles et modèles 2013-2014 jusqu'au 27/09

Bonjour, j'ai aussi changé de casque cette année, et apres recherches, je voulait un modulable le plus silencieux possible.
Mon choix s'est donc orienté vers le shuberth C3 et le shoei neotec.
Apres essai, le shuberth ne m'allait pas, mas tete n'avait pas le bonne forme et le casque me faisait un point de pression sur le frond.
Par contre le neotec m'allait comme un gant, du coup je l'ai pris, et depuis que du bonheur, une insonorisation au top, une ventillation efficace et un desembuage efficace grace a l'ecran pinlock.
Je rejoint le commentaire faire precedemment quant a la qualité du produit.
Pour le tarif, je l'ai acheté au pas de la case pour 380€, bien plus interressant que par chez moi...

Bonjour à tous
Je vais changer mon vieux hjc et il me faut un inegral avec le solaire intégré et une bonne étanchéité à l eau et au bruit
J ai un budget limite de 250euros et je veux du maideine France qui a le miracle en stock svp

pas en france mais prix coooooooools et en fibres composites :whistle:

www.hein-gericke.de/motorradhelm/integra...lhelm-cage-mc5f.html

www.hein-gericke.de/motorradhelm/integra...rbolt-weiss-rot.html

www.hein-gericke.de/motorradhelm/integra...caedab35365ea0550e29

polycarbonate :

www.louis.de/fr/artikel/scorpion-exo-500...16410?list=131759014

Chez Hein G j'ai trouvé un HJC intégral fibre .... pour 50 roros, c'était pas le modèle dernier cri mais c'est celui que je mets de préférence à tous les autres.... et pas de pare soleil intégré


Kevlar :

www.louis.de/fr/artikel/x-lite-x-661-spox/216028?list=131759014

Petit retour aprés 1 an d'utilisation du SHOEI Neotec:

Bilan franchement positif!!
C'est toujours fluide, et agréable d'utilisation.
Le pin-lock change la vie question buée!

Par contre petit inconvénient qui est un peu pénible à l'usage c'est l'aération de visière, je m'explique:
Je porte des lunettes et avec l'hiver et les journées humides quand je suis à l'arrêt mes lunettes se couvre d'un voile de buée, donc j'ouvre la ventilation de visière qui est efficace quasiment instantanément dés que je roule, mais trés bruyante dés 45-50km/h!!!
Donc en ville par temps de pluie je passe mon temps à ouvrir et fermer cette aération...

L'insonorisation qui est top en comparaison avec le shark evoline 1, ne l'est plus tant que çà au bout d'un an... vive les bouchons sur long trajet roulant!!

Cela fait maintenant quelques années que je roule avec un C3 / C3 Pro.
1°) Différence entre le 'normal' et le Pro => Anecdotique (sauf le prix => profitez d'une promo)
2°) Je trouve le C3 Pro moins bien fini. Aération moins bonne => buée même avec pinlock et le rabaissement de la bulle pour me permettre d'être exposé au vent.
3°) Le bruit, et bien le C3 Pro est moins bon. J'ai mis des bouchons plus tôt que le C3. Mais attention !!!! Je suis passé d'un 4TX a une GS => cylindres à l’extérieur

Je suis passé d'un Shuberth S1 au C3 pro (avec promo) et pareil pour la buée qui apparait plus vite.
Je suis passé aussi à l'XTZ avec une méga bulle et donc (trop) bien protégé...
Pour le bruit, top, quand je prend (rarement) un appel avec le Bluetooth intégré, les gens ne se rendent pas compte que je suis en moto. Certe moins silencieux que le S1.

Et pour 2017, il faudra taper dans les econocroques :
nouveaux Shuberth C4 & R2

Après trois ans de bons et loyaux services avec mon HJC Rpha max, chez HJC me l'on changé en garantie pour le dernier modèle, bi cause... j'ai cassé une petite pièce du verrouillage de la visière que j'ai recollé puis caser et recassé plusieurs fois, et dernièrement je me suis décidé a reporter mon casque chez mon concess en lui demandant de me faire changer cette pièce, de voir également un problème de bruit d'étanchéité d'air sur la partie supérieur de la bulle, le casque avait également fait une petite chute du siège de la moto et un petit morceau du becquet arrière était cassé.
Le commercial HJC passais le lendemain et dis a la vendeuse ce casque là à déjà vécu il doit avoir une paires de Km, (entre 10 et 20000 par ans), huit jours plus tard coup de fils de la vendeuse, votre casque ne ce fait plus du moins le modèle là, ils vous le remplace par le dernier modèle, ou un modèle de votre choix, ou ils vous mettent en équivalent une somme d'argent sur votre compte au magasin et vous pouvez reprendre un casque de votre choix, beau geste commerciale de la part de chez HJC
Quelle belle surprise!!! mais mon chère monsieur me dis la vendeuse, votre casque était garantit 5 ans, j'ai donc repris le dernier Rphamax en modulable, je suis a mon 3ème hjc j'en suis très satisfait: sonorisation, étanchéité confort, vraiment le top.
www.mcom-moto.com/casque-hjc-r-pha-max-evo-zoomwalt-mc10sf

je viens de rajouter un pinlock sur mon Scorpion exo 3000 air et franchement, c'est un régal :)
honnêtement, je n'ai pas grand chose à lui reprocher.
léger, bien équilibré, confortable, pas trop bruyant...
si! je ne trouve pas terrible l'écran solaire rétractable mais je ne m'en sers pas souvent

Moi HJC fibre, très content , juste un peu bruyant à partir de 90. J'en suis très satisfait, me manque juste le pare soleil. Ce que j'apprécie le plus c'est le confort et la légèreté, ça compte quand les cervicales ne sont plus toutes jeunes ..... Pour mettre les lunettes il y a même un petit espace pour les branches, super )

L'écran solaire je ne le trouve pas assez foncé, lorsque je roule avec le soleil couchant de face je mets mes lunettes du vue solaire, lorsque j'ai acheté mon dernier casque le commercial était présent au magasin il m'avait donné en cadeau un écran orange pour la conduite par temps pluvieux ou couvert et de nuit c'est vraiment le top, je vous conseille d'essayer.

Dieter écrit:

Moi HJC fibre, très content , juste un peu bruyant à partir de 90. J'en suis très satisfait, me manque juste le pare soleil. Ce que j'apprécie le plus c'est le confort et la légèreté, ça compte quand les cervicales ne sont plus toutes jeunes ..... Pour mettre les lunettes il y a même un petit espace pour les branches, super )

Donc je garde ce casque et mets comme d'hab mes lunettes de soleil quand il faut ) Merci pour le tuyau Jseb B)