Prise 12V et USB

Pas trouver de sujet sur les prise accessoires. Et je sait si c'est plutôt ici ou section Electrique.

Alors voilà je pense rajouter quelques accessoires sur mon TDM, a savoir une prise 12v et usb mais y'a pas mal de chose différente.

J'ai donc trouver ça, a placer plutot sur le guidon :


ou bien un combo a percer dans l'habillage interne de la bulle



Ou alors un prise sous la selle.
N'ayant jamais installé ce genre de truc, je ne sait pas quel est le plus pratique. C'est surtout pour charger le tel et eventuellement un GPS.
Merci de vos avis

Je ne pense pas que le GPS sous la selle soit très lisible ni pratique
Par contre, nous sommes nombreux à l'avoir installé dans l'habillage interne de la bulle

Fais gaffe avec la prise USB si tu la branche a un + permanent
ca va te vider la batterie
Tu peux trouver des sujet sur le forum V2
un exemple
www2.ouestlekeum.com/modules.php?name=Fo...e9f631c8c4da95e5f35f

Je savais au il y avait un ancien forum.
Pour le branchement je ferai ça en + après contact pour éviter les panne de batterie.

Une erreur de manip fait que ce que voulais dire est dans la fenetre suivantes :whistle:

fifi écrit:

A mon avis , privilégie plutôt une prise 12 V type allume cigare mis dans l'habillage branché directement sur la batterie via un fusible 2A.

parce que:
Une prise 12 V c'est juste un trou avec 1 contact et une masse donc a part le fusible c'est toujours OK
Il est tres facile est pas cher de trouve un adaptateur. et quand il crame tu remplaces que l'adaptateur et t'es pas obligé de reprendre le montage.
Tu pourras y brancher n'importe quoi en USB ou en 12V (Tel, Gps, mini-compresseur, frigo de caravane...)
Le + permanent est pratique lorsque tu veux recharger ton tel sans devoir mettre le contact sur la brele (pause de midi ou camping)...
Et enfin dans l'habillage car ainsi il est plus a l'abris des intempéries.

Voila quelques points de réflexions

Super. Merci des remarques. Plein de petite chose auxquels je n avait mas penser.
Je pense faire ça simple alors. 12v en direct + fusible (y a des boite exprès ?) dans le carénage .

Y'a vachement de choix en prise, mais je pense avoir trouver mon bonheur. Enfin presque, donc ça :
www.amazon.fr/VORCOOL-f%C3%A9minin-puiss...llume+cigare+fusible
our ça :
www.amazon.fr/Allume-Cigare-Etanche-Bate...llume+cigare+fusible

Le premier et pile poil (porte fusible integré) mais un peu cher me semble t'il,
le 2eme a l'air tres court car il te faudra passe depuis sous la selle, le long du cadre pour arriver sous l'habillage avec un peu de marge pour pouvoir demonter.
Perso pour ne pas etre embete, j'avais couper le cable au niveau de l'habillage et rajoute une connectique. de cette maniere quand je tombe tout le carénage, mon habillage ne reste pas accroche a la moto.

Aucune ID APP eBay n'est défini dans la configuration de KunenaLa première a l'air pas mal. A lire les quelques avis que j'ai trouver la seconde ne serai pas top niveau étanchéité alors que la première et conçu comme tel !
chére ??? 8€ on la trouve aussi a 16€ la meme ... mais en fouinant un peu :

perso, j'ai mis celle là : Prise USB encastrée sur le "plat" du carenage coté gauche

J'ai monté la 1ere.

Attention, si on a exactement la même, elle a un fusible 1A. Donc ça marche pour le TomTom ou un téléphone mais pas sûr que ça marche pour brancher quelque-chose de plus consommateur en USB.
Il y a des modèles 12V 5A. Ca laisse plus d'amplitude.

C'est celui-là : www.amazon.fr/dp/B00JP4V7FY/ref=asc_df_B...JP4V7FY&linkCode=df0
Tension d'entrée: 12V-24V ± 4,0 V
USB (sortie) Tension: 5V ± 0.25V
Courant de sortie: 1A
Cable:Longueur:1.5m
Modèles concernés: cross bike, scooters, voitures

bonjour,

je profite de ce post pour poser une question car je souhaiterai installer une prise allume cigare pour mon GPS.
J'ai donc vu celle-ci :

www.amazon.fr/VORCOOL-f%C3%A9minin-puiss...sible#productDetails

au niveau câblage, vu qu'il y a un fusible intrégré me semble t il , je raccorde le fil noir sur la masse de la batterie et le fil rouge sur le + en direct ?

merci beaucoup

philippe

C'est celle que que compte commander.
Oui branchement en direct sur la batterie comme préciser plus haut. Permet de charger un téléphone ou un gps, moto a l’arrêt pendant une pause repas par exemple.

merci beaucoup.
question bête : ça chargera aussi quand le contact sera mis donc en roulant ?

merci

avant, pour mon TomTom voiture, j'utilisais la prise allume cigare,
mais avec le raccord était défectueux, il y avait des mauvais contacts,
j'ai découvert que le raccord de mon reflex Canon faisait l'affaire, mini-usb
c'est plus simple, il est USB/mini-USB, donc je l'utilise avec l'adaptateur double USB
sur lequel, j'ai à la fois d'un côté, mon Iphone4 (Icoyote) et de l'autre le GPS
j'ai pris la précaution d'en prendre un assez puissant

Bonjour,

J'ai lus environ 10 posts avec la fonction recherche du forum mais je ne trouve pas la réponse a ma question :

J'ai un GPS tomtom a brancher sur mon 900 ABS de 2011
Je pense prendre l'alim 12V comme j'ai lu sur le faisceau de la veilleuse

mes questions "bêtes" :

1/ Le faisceau veilleuse est bien protégé par un fusible 1A ? suffisant pour GPS tomtom V40 ?

2/ Au niveau du raccordement entre mes 2 fils GPS et les 2 fils de la veilleuse. ==> J'ai bien noté + = bleu et - = noir
Par contre comment raccordez vous techniquement ??
- Dois je acheter un connecteur 2=>4 étanche et couper mon faisceau veilleuse pour intercaler le GPS avec le connecteur (dérivation)
- Faite vous simplement des épissures ?

Bref quelle technique pour connecter physiquement les câbles du GPS au circuit veilleuse du TDM ?

Bref merci d'avance pour vos conseil au mécano débutant en électricite que je suis :)

PS : je suis preneur de photo si vous avez aussi

MaitreKanter écrit:

1/ Le faisceau veilleuse est bien protégé par un fusible 1A ? suffisant pour GPS tomtom V40 ?

Ton GPS fonctionne avec du 5 V pas du 12 v il faut passer par un "réducteur de tension" , c'est pour cela que l'on installe les prises USB ( la tension est réduite de 12 a 5 v par un module électronique intégré dans la prise.

Le fusible de ta veilleuse risque de claquer rapidement, le GPS consomme pas loin des 1 A , il vaut mieux prendre sur le code qui lui n'est allumé que moteur tournant, la consommation du GPS au regard de l'ampoule est négligeable.

MaitreKanter écrit:

2/ Au niveau du raccordement entre mes 2 fils GPS et les 2 fils de la veilleuse. ==> J'ai bien noté + = bleu et - = noir
Par contre comment raccordez vous techniquement ??
- Dois je acheter un connecteur 2=>4 étanche et couper mon faisceau veilleuse pour intercaler le GPS avec le connecteur (dérivation)
- Faite vous simplement des épissures ?

tu n'aura plus qu'a bancher ton GPS a l'aide d'un cordon USB standard si tu installe une prise USB

pour les raccordements : Prises VAMPIRE

salut . pour la mienne j ai trouvė une prise alume cigare avec usb sur le meme bloc a 16€ environ sur ebay qui ce branche directement sur la baterie , sur le fil il y a le fusible . jvai fixė le bloc a droite sur l habillage du tete de fourche

gpsbio écrit:

salut . pour la mienne j ai trouvė une prise alume cigare avec usb sur le meme bloc a 16€ environ sur ebay qui ce branche directement sur la baterie , sur le fil il y a le fusible . jvai fixė le bloc a droite sur l habillage du tete de fourche

vérifi que ta usb reste pas alimentée c un trup a te mettre a plat la batterie

Casing écrit:

MaitreKanter écrit:

1/ Le faisceau veilleuse est bien protégé par un fusible 1A ? suffisant pour GPS tomtom V40 ?

Ton GPS fonctionne avec du 5 V pas du 12 v il faut passer par un "réducteur de tension" , c'est pour cela que l'on installe les prises USB ( la tension est réduite de 12 a 5 v par un module électronique intégré dans la prise.

Le fusible de ta veilleuse risque de claquer rapidement, le GPS consomme pas loin des 1 A , il vaut mieux prendre sur le code qui lui n'est allumé que moteur tournant, la consommation du GPS au regard de l'ampoule est négligeable.

MaitreKanter écrit:

2/ Au niveau du raccordement entre mes 2 fils GPS et les 2 fils de la veilleuse. ==> J'ai bien noté + = bleu et - = noir
Par contre comment raccordez vous techniquement ??
- Dois je acheter un connecteur 2=>4 étanche et couper mon faisceau veilleuse pour intercaler le GPS avec le connecteur (dérivation)
- Faite vous simplement des épissures ?

tu n'aura plus qu'a bancher ton GPS a l'aide d'un cordon USB standard si tu installe une prise USB

pour les raccordements : Prises VAMPIRE

Ben moi c'est le contraire, surtout pas une prise USB, la prise 12V allume cigare direct sur la batterie t'offre beaucoup plus de liberté et de souplesse sur ce que tu pourras brancher dessus
En plus l USB t'oblige au + apres contact :S

avant que je monte la prise j avais deja un probleme de maintien de charge de baterie . je branche la td sur un chargeur permanent sinon 2semaine sans elle tousse . vais voir pour mettre un inter

Bonjour. J'ai acheté une prise allume ciguare étanche, mais j'hésite a percer a doite ou a gauche du compteur. Tu n'as pas une photo de ta réalisation ?

je l'ai mis a doite , je n'est rien percé, c'est fixé avec un double face qui était fournie avec , et le fil passe directement de la prise au tube de fourche avec les autre cable , je vois pour mettre des photos dimanche au plus tard

Pepere03 écrit:

Bonjour. J'ai acheté une prise allume ciguare étanche, mais j'hésite a percer a doite ou a gauche du compteur. Tu n'as pas une photo de ta réalisation ?

A gauche

voila j'ai les fait photos je sais il il en a qui vont dire que j'ai mis ca comme un sagouin :S :S mais promis dés que j'ai trouvé un inter je cache tous ces fils pas beau

Tu as fixé ça avec du double face ?

oui , celui qui etait fourni avec dans ce but . et pas de souci depuis . il tiens

c est la petite bande blanche qui est visible entre la prise et l habillage

Mon interrupteur (qui fait office de réglage aussi) tient de la même manière depuis plus de trois ans, sachant que ma mob est dehors les 2/3 du temps

ouais y son costaud ces double face avec j ai scotchė la voisine de 60 kg y a 1ans et elle tien toujours :whistle:

Elle a séché depuis... elle pèse beaucoup moins lourd

non la gniole ca conserve :S ca pue un peu mais c est supportable :blink:

ET puis voila
merci

Vous vous êtes branché sur quel fil ?

Car je dois brancher mon alimentation de GPS tomtom Rider et une prise allume cigare.

Le mieux reste un + après contact. Attention, j'en connais qui on crâmé des faisceaux électriques à 500 bornes de chez eux !! Fredy, si tu nous lis !!

Pour quel raison son faisceaux a cramé ?

Sur quel fil se branché ?

Seb94 écrit:

Pour quel raison son faisceaux a cramé ?

Sur quel fil se branché ?

Il s'était repiqué sur le + qui alimentait son feu arrière et surchargé celui-ci avec son GPS + phone ! De mémoire !!

Bref, fred a démonté tout le faisceau complet de son aprilia tuono pour le refaire étalé sur un grand plateau. Un boulot de dingue. C'est arrivé à 2 kilomètres du lieu des OD's 2014 en Ardèche. Du coup, Pouchou lui avait prêté son TRX pour tourner sur site et l'Aprilia est remontée dans le fourgon du Président Parisien. Heureusement qu'il était là !!

On en cause là : www.ouestlekeum.com/forum/od-s-2014/966-...-s-2014-ardeche.html

Pareil que Ridley mais sans prise usb (elle consomme tt le temps même contact coupé) vaut mieux mettre qu'une prise allume cigare, tu peux mettre un adaptateur usb si besoin quand tu es en route...

www.louis-moto.fr/artikel/baas-za01-pris...114237232.1518946913

là tu as une prise usb dont le courant est coupé dès que tu remets le couvercle (il sert d'interrupteur pour l'alim de la prise)

www.louis-moto.fr/artikel/albrecht-doubl...114237232.1518946913

Salut les Keums !
Bon; pour le choix de la prise, je pense que le plus judicieux, c'est la prise allume cigare, avec laquelle on branchera ce qu'on veut : Double USB, gonfleur, Lampe...
Et en plus, un simple branchement sur un +12 batterie ira très bien car aucune consommation si rien dedans...
Je dis ça, mais je viens d'essayer d'installer une double prise USB...
Donc, il faut que je rajoute un relais (avec fusible) pour couper quand plus de recharge.
ce que j'ai fais.
Implantation de la bestiole : sous la bulle, à gauche, à travers une paroi verticale.
Branchement : 12 V permanent et masse sur le régulateur de charge...
On voit pas le fusible sur les photos, le relais à les pattes en l'air !
Reste plus qu'a trouver le 12 volts après contact... Une idée ou me brancher ?

Pour te répondre, tes branchements me font hurler.
Des dominos du bâtiment sur une moto
Mets des cosses STP, là ça fait vraiment bidouillage.
Ensuite, STP, Isole moi les cosses qui sont sur le relais, tu cherches le courjus là !!!
Pour le + aprés ontact, vue que la consommation sera faible, prends le sur les veilleuses, et si ce n'est que pour du USB, ton relais ne sert à rien, surtout avec des branchement comme cela.
Désolé, mais je suis allergique à ce genre de branchements.

Ok avec Bruno sur l'isolation des cosses, pour mon relais, j'ai mis de la gaine thermo-rétractable c'est le plus facile.
Pour l'alimentation, il y a deux solutions faciles :
la ligne veilleuse qui est active dès le contact
la ligne feu de croisement qui fonctionne après démarrage du moteur

En direct sur la batterie après un fusible, vu ce que cela consomme, c'est pas cela qui la mettra à plat. Ton gps, tu le laissera pas en service à l’arrêt, le gsm idem. conso=0 à l’arrêt.