Essai de la Tracer ;-p

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il y a 9 ans 3 mois #22607 par yvan
Réponse de yvan sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
J'arrive !!!!!

:cheer: :cheer: :cheer:

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il y a 9 ans 3 mois #22615 par barty
Réponse de barty sur le sujet Essai de la Tracer ;-p

ce matin j'ai "touché" une TRACER :cheer:

les motos de démo sont arrivées en concession, essai sous peu..... ;)


Et alors c'est quoi l'effet secondaire :P

Membre 0147
L'esprit c'est comme un parachute, cela fonctionne que lorsque c'est ouvert
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GSX 1250 FA Travel Edition année 2011

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il y a 9 ans 3 mois #22639 par buchef
Réponse de buchef sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
a tester, je ne sais pas si je changerais contre ma FJR :unsure:

toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2  
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il y a 9 ans 3 mois #22659 par PHIL_77
Réponse de PHIL_77 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
Elle a l'air super attrayante!
;)

Petits problèmes : les pneus pas terribles et la hauteur de la selle!
:(

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il y a 9 ans 3 mois - il y a 9 ans 3 mois #22683 par passepoil
Réponse de passepoil sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
A y est, elle est arrivée à St Et!!! :woohoo: :woohoo: :woohoo:

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vue des protèges mains à l'intérieur:
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Moto légère, étroite au niveau de la selle, guidon large style SMT, lèche-roue généreux, fourche bien réglable par contre amorto ar, pas de molette de précharge, poignées passager pas très belles mais avec le support du top case, ça va cacher la misère...

La moto est pas mal finie et à 10000€, la crossrunner est grillée, la 800 Tiger et la 1050 aussi...

Reste à voir les deux Versys, la 650 et la 1000 mais à mon avis, Yam va faire un carton....

"La gloire n'est pas de ne jamais être tombé, mais de se relever après chaque chute" N.MANDELA via Dudule 38

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il y a 9 ans 3 mois #22706 par TIONEB
Réponse de TIONEB sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
Salut. B)
C'est vrai qu'elle fait très manga surtout avec cette couleur : on dirait une Z 800 haute sur pattes ! :lol:
Mais bon, il faut mieux la voir en vrai pour s'en rentre compte - - - :unsure:
Autrement pour les nostalgiques du style rétro, il y a des scramblers chez Triumph ou Ducati ! :evil:
A +. ;)

Sainte Gamelle délivre nous de la tentation de mettre la poignée dans le coin.
Benoît, adhérent n° 19 de l'association, seinomarin à la frontière de l'Eure et permis A en 1977.
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il y a 9 ans 3 mois #22731 par Dieter
Réponse de Dieter sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
encore un essai assez élogieux : MT ..... Master of Touring ???
acidmoto.ch/cms/content/essai/2014/12/19...-pour-master-touring

Dieter ou EricD

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il y a 9 ans 3 mois #22750 par vinc01
Réponse de vinc01 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
Tu parle
Moi je suis aller faire un tour chez Yam St Genis pouilly, pour la voir, ben, ils sont fermé
:blush:

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il y a 9 ans 2 mois #23370 par vinc01
Réponse de vinc01 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
Bon ben voilà, je viens de voir chez le concessionnaire prèt de chez moi, la nouvelle tracer, en plus en couleur noire, Bah elle est vraiment belle, mais quand je suis monté dessus avec la selle en position basse, Bah j'ai les pointes de pieds qui touche tout juste le sol, Ok je suis pas bien grand (1.76) mais quand même
:(
Aller, normalement je l'essaye samedi après midi, si le beau temps est de la partie
:)

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il y a 9 ans 2 mois #23372 par domi42
Réponse de domi42 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
Par rapport à la Versys 1000, celle-là a 2 gros atouts, le prix et...le poids,
- 3000 €, c'est pas rien et 30 kg de moins face à l'ancienne (la mienne), 40 face à la nouvelle qui est affichée à 250 kg TPF
quand on s'assoit dessus, là c'est différent aussi, le confort semble basic, moins accueillant que la Versys,
pour PHIL_77, la hauteur en position basse est comme sur ma Versys légèrement rabaissée, celle de la Yam se règle ;)
l'esthétique des poignées arrières est peut-être discutable,
mais gros avantage, elles sont placées + hautes, donc bien + faciles à utiliser que sur la Versys (pour les ptis bras)
le réservoir à 18L est vraiment juste, on ne fera pas les 300 km, tout juste 250, soit à peine + qu'une SMT :(
le contrôle de traction est un vrai +, que j'ai , aussi sur la Versys, que si je ne trompe, la MT-09 n'a pas,
la cartographie de la Tracer serait être assez proche du MT-09 (j'ai entendu ça chez Yam!)
Il faudra donc probablement s'habituer aux régimes haut placés de la Tracer?
sortant de la TDM, ça sera un vrai changement de philosophie motarde,
seul un vrai essai pourra confirmer ou non?

Malgré la différence de cylindrée 850/1050, elles peuvent être comparées,
mais les 2 ne jouent pas vraiment dans la même cour.
Quand on monte en cylindrée, on gagne automatiquement en confort, en capacité de chargement...

1050 Tiger sport, 1050 Versys, 1000 Vstrom, 1050 KTM pourront encore se frayer un chemin entre les 800/850 et les grosses 1200/1300,
qui elles, sont + placées en haut de gamme,
la + polyvalente restant la dernière GS et la sportive et légère Multistrada,
dans les jouets, face à la 820 Hyperstrada, on sait déjà que ktm travaille sur un petit bicylindre, peut-être fin 2015?
la déception est venue de Triumph, qui n'a pas reboosté le moteur de ses dernières 800, resté figé à 95cv, ils vont surement souffrir :(
quoique le comportement + doux de ce moteur pourrait attirer + d'un rouleur

après deux 900 2004 & 2010, deux Versys 1000, l'aventure continu en CB500X
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il y a 9 ans 2 mois #23373 par domi42
Réponse de domi42 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
pour ceux qui veulent investir peu, et se moderniser,
en occasion, il y a une flopée de MT-09 à partir de 6000 €
avec un peu d'équipement, ce peut être aussi une solution d'attente

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il y a 9 ans 2 mois #23388 par nebulus
Réponse de nebulus sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
non

Je rappelle qu'aux échecs, si la victoire est brillante, l'échec est mat.
Coluche

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il y a 9 ans 2 mois #23391 par fredy77
Réponse de fredy77 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p

pour ceux qui veulent investir peu, et se moderniser,
en occasion, il y a une flopée de MT-09 à partir de 6000 €
avec un peu d'équipement, ce peut être aussi une solution d'attente


La boucle AR est spécifique sur la Tracer, donc dificile de mettre des valises par exemple :(

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  • vinc01
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il y a 9 ans 2 mois #23407 par vinc01
Réponse de vinc01 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
Sur la tracer les valises sont souple, elles sont prévue en option
;)

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  • yvan
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il y a 9 ans 2 mois #23408 par yvan
Réponse de yvan sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
Oui mais les fixations sont intégrées au cadre.
Je sais pas si il existe des adaptables rigides.

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  • vinc01
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il y a 9 ans 2 mois #23437 par vinc01
Réponse de vinc01 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
Il faut voir sur les sites comme GIVI, SHAAD, etc...
:)

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il y a 9 ans 2 mois #23438 par tobec
Réponse de tobec sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
Je l'ai vue et suis monté dessus ce matin chez mon pote concess Jean Michel.

Pas pu l'essayer car pas encore immatriculée. :S

Elle est : MA-GNI-FI-QUE et je pense qu'elle va faire un carton tellement elle correspond à l'attente de plein de motards :cheer:

Le bonheur n'est pas au bout du chemin,
le bonheur c'est le chemin.

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  • vinc01
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il y a 9 ans 2 mois #23470 par vinc01
Réponse de vinc01 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
J'ai l'ai vu, elle est magnifique, sauf que les gens de moins de 1.80m sont un peut trop petit, même avec la selle au plus bas, je fais 1.76m et je me suis retrouvé sur le bout des pieds, pour les manoeuvres...
;)

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il y a 9 ans 2 mois #23472 par domi42
Réponse de domi42 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p

J'ai l'ai vu, elle est magnifique, sauf que les gens de moins de 1.80m sont un peut trop petit, même avec la selle au plus bas, je fais 1.76m et je me suis retrouvé sur le bout des pieds, pour les manoeuvres...
;)


Selle en position basse?
T'as roulé avec?

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  • vinc01
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il y a 9 ans 2 mois #23475 par vinc01
Réponse de vinc01 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
Selle position basse, mais pas pu le piloté, il pleuvait
;)

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il y a 9 ans 2 mois #23627 par domi42
Réponse de domi42 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
question HAUTEUR de SELLE... www.moto-station.com/article89567-vid%C3...lle-en-question.html

et on en a pas trop parlé, mais enfin chez Yam, ils ont dû nous entendre à propos du réglage des phares sur TDM!
sur la Tracer, une molette située à gauche, à côté de la prise 12V, facilite grandement l'opération, un vrai + ;)

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  • bisounours1982
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il y a 9 ans 2 mois #23639 par bisounours1982
Réponse de bisounours1982 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
j'avais rdv chez yamaha grande armée a 14h :woohoo: ,
mais ce con de livreur est arrivé 13h30 :( , du coup après avoir descendu 40 caisse de vin j'ai eu un coup de mou, en plus il tombait quelques goutes, donc annulation du rdv, je rappel demain,
mais visuellement c'est BEAU B)

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  • storm3265
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il y a 9 ans 2 mois #23965 par storm3265
Réponse de storm3265 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
Machine testée et approuvée. De la "super" Tdm! On ne peut pas s’ennuyer à son guidon! Yam a apporté sur ce modèle les ameliorations que j’aurais aimé avoir sur le 900.

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  • yvan
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il y a 9 ans 2 mois #23967 par yvan
Réponse de yvan sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
Un peu "light" comme résumé d'essai !

Aller, fait un effort.

;)

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  • gerard15
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il y a 9 ans 2 mois #23973 par gerard15
Réponse de gerard15 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p

Un peu "light" comme résumé d'essai !

Aller, fait un effort.

;)

c'est vrai ça, avec un résumé comme ça, tu pourras jamais postuler chez moto magasine etc.. etc... :whistle: :lol:

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  • gerard15
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il y a 9 ans 2 mois #23975 par gerard15
Réponse de gerard15 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
quid de la suspension , de la position sur la moto , des reprises a bas regime , de la maniabilité etc, etc ..vas-y lache toi :woohoo:

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il y a 9 ans 2 mois #23976 par dany46
Réponse de dany46 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
C est dimanche , il est peut etre parti à la messe, alors ces infos ca vient :evil:

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  • storm3265
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il y a 9 ans 2 mois #23992 par storm3265
Réponse de storm3265 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
C’est demandé si gentillement, je vais donc faire un peu plus dans le détail, même si je pense que tout a déjà été dit sur le sujet.
Donc à l’arrivée chez Yam, découverte de la machine (une grise). Tour du propriétaire : la qualité perçue est bien présente avec entre autre un superbe bras oscillant alu comme tout le cadre et un éclairage Led du plus bel effet.....à vérifier la nuit!
Un petit reproche, le petit fouillis de cables entre la bulle et le tableau de bord 100% numérique. Je ne ne suis pas fan :les aiguilles me manquent, au moins pour le compte tours, comme sur nos 900.
A cheval maintenant, après les recommandations et conseil du patron. Contact, mode "standart" enclenché par défaut, on bascule le bouton Start et la bête s’ébroue immédiatement dans une sonnorité très présente et typique des trois cylindres. On sent qu’il y a du répondant à la moindre rotation de la poignée.
Il est temps de s’installer sur la selle double étage réglable. Au premier abord elle semble dure mais ce n’est qu’une impression. Ma passagère est satisfaite de sa position, plus haute que sur la Tdm. Je me sens de suite à l’aise, la Tracer paraît plus étroite. Replier la béquille (vive la centrale d’origine!) et redresser la moto ne demande aucun effort. Un vélo.
Embrayage souple’ la première passe dans un claquement classique chez Yam. La bécane est quasi neuve aussi..
On monte les rapports en laissant chauffer moteur et pneus ce qui laisse le temps d’apprécier la finesse et la maniabilité en zone urbaine.
Sortie de ville par une petite départementale. Une chicane mobile me gène : je suis en 4 à 2500tr/mn. J’ouvre en grand et là, passage en hyperespace!! La vache! Comme elle pousse! 5ème pareil, la 6ème ne la calme pas. Je suis bluffé. Ce n’est qu’un 850??
En bref elle reprend et pousse fort à tous les régimes quelque soit le rapport engagé. Facile à inscrire en courbe, vive mais stable. Du parfait. Un freinage tip top à l’avant mais plus timide à l’arrière.
Je décide ensuite de tester ses réactions sur nos petites routes de campagnes pleines de pièges. Toutes les imperpection sont avalées sans se faire démonter les vertèbres ni craindre de se faire éjecter.
Même l’allure "touristique" est permise : on peut traverser un village à 50 en restant sur la 6 et les dos d’âne ne font plus trampoline.
La protection est très correcte, bien meilleure que sur la 900 aussi. Réglage facile sur 3 positions à l’aide de 2 molettes. Je la laisse au maxi. Tout va bien pour mon 1.76m. Pas de turbulences pour le passager.
Le pied total.
Il faut hélas la rendre à mister Yam....et commencer les négociations. Un modèle "red lava" serait du plus bel effet dans mon garage et surtout dans mes cols pyrénéens.
L’essayer c’est l’adopter!

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il y a 9 ans 2 mois - il y a 9 ans 2 mois #24003 par rackam_le_rouge
Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
Une comme celle là, par exemple !!

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il y a 9 ans 2 mois #24045 par vinc01
Réponse de vinc01 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
Merci a Storm 3265
Il est vrai que je l'ai vu en vrai, je la trouve vraiment très jolie, d'après ton vecu, la bulle protège mieux, et le moteur est exceptionnel, vivement que je puisse l'essayer, par contre la bulle "haute" est affreuse
:)

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il y a 9 ans 2 mois - il y a 9 ans 2 mois #24877 par TIONEB
Réponse de TIONEB sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
Salut. B)
Son premier comparatif :
www.moto-station.com/article17303-yamaha...e-trail-routier.html
Intéressant ! ;)

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il y a 9 ans 2 mois #24880 par passepoil
Réponse de passepoil sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
Merci Benoit, je ne l'avais pas vu ce comparo. ;)

Si Honda veut sortir son épingle du jeu, il n'aura pas d'autre choix d'aligner le tarif de sa Cross sur celui de la Tracer...

De plus, il n'y a pas de lèche-roue à l'AR de la Cross et le garde boue s'arrête derrière les tubes de fourche! Pour une moto à vocation routière, c'est du n'importe quoi.

Autant j'avais aimé la première Cross, autant celle-là, plus réussie esthétiquement pourtant, je ne ferais même pas l'essai! :S

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il y a 9 ans 2 mois #24882 par nebulus
Réponse de nebulus sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
Si la honda ne tiens pas plus la cote que ses ainées (cross..runner et tourer..) il y aura très vite des occasions récentes et peu kilométrées à tarifs intéressant..... de même si la tracer n'est qu'un effet de mode comme la MT09 on aura plus que le choix sur le coin.........

Je rappelle qu'aux échecs, si la victoire est brillante, l'échec est mat.
Coluche

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il y a 9 ans 1 mois #25078 par neo20b
Réponse de neo20b sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
Salut les amis
Comme l'a si bien dit Storm 3265, la tracer marche très fort, mais pour ma part le compte n'y est pas pour remplacer la TDM 900. Je n'ai pas trouvé la position très confortable, un peu trop en appuis sur le guidon, pour moi c'est le roadster avec une tête de fourche. Les cale pieds sont trop en retrait, (comme sur la MT09) .
De plus au niveau bagagerie c'est un peu léger pour un trail routier. Les valises latérales sont souples et petites, et on ne peut pas mettre un top case en même temps.(boucle arrière trop faible)
Donc pour conclure ce n'est pas la remplaçante de la TDM et j'ai été très déçus , j'en attendais beaucoup plus pour un trail routier. (yam. a fait la même connerie que kawa lors de la sortie de la 1ère versys au niveau de la boucle arrière)
Du coup j'ai essayé la nouvelle Honda 800 crossrunner, mais le moteur (V4) est un peu poussif à bas régime.J'ai essayé aussi la nouvelle 1000 Vstrom , et la c'est le top, moteur bien plein, position idéale pour faire des bornes, et très bien équipée pour pas très chère. Je pense que la remplaçante de ma 900TDM va être une suz.. A suivre donc...

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  • marlon
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il y a 9 ans 1 mois #25085 par marlon
Réponse de marlon sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
Hier je n'ai pas pu l'essayer vu le temps pourri qu'il y avait à Saint Lô. Je me suis juste assis dessus. Pour la position, j'ai eu le même ressenti que toi. J'ai l'impression d'avoir les pieds "coincés" entre le moteur et la platine repose pied passager. Je trouve aussi que l'on ai un peu sur l'avant. La selle est trop dure à mon goût. A croire que les GT ne servent plus qu'à "aller chercher le pain". D'ailleurs quand j'ai demandé le prix en full GT, le vendeur m'a fortement conseillé de prendre la selle confort. La selle de ma vieille Z est bien plus GT. Le vendeur doit me faire une proposition de tarif. J'attends de faire l'essai routier.
La 1000 V-Strom m'avait bien plu aussi.

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  • yvan
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il y a 9 ans 1 mois #25089 par yvan
Réponse de yvan sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
Je recopie ici la réponse que j'ai fait dans le post classement trails routier :
Comme toi Benoit, après une balade de 45', impression mitigée.
Pour la largeur de guidon, j'ai fait un peu de remonte file et de la ville, ça le fait.
Pour la position des pieds, ça surprend !
La hauteur, pour mes 1.75m ça le fait aussi même si le conss a pas su me dire comment était réglé la selle.
De toute façon il existe un kit de surbaissement, voir l'article dans Motomag de février; d'ailleurs ils ont publié un rectificatif sur le site web car ils ont collé les spécifs technique d'une BM
Par contre j'attends un essai qui parle du duo et de voir en vrai. Les valises sont pas arrivées pour le moment.
2 toffs de la bête.

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il y a 9 ans 1 mois #25131 par rackam_le_rouge
Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
A tous ceux qui vont franchir le pas ou ont déjà commandé la MT-09 Tracer, notre fournisseur de pièces officiel propose déjà de quoi customiser votre nouvelle monture.

www.gn-moto.com/148-jante

Par contre, je ne sais pas pourquoi on retrouve tous ces accessoires dans le page "Pièces et accessoires TRX>Piece occasion>Jante"

@Franck = Il va falloir refaire ta bannière pour y intégrer le mot MT-09 Tracer ! ;) ;)



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il y a 9 ans 1 mois #25132 par buchef
Réponse de buchef sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
Didier, c'est en cours ;)

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il y a 9 ans 1 mois #25186 par buchef
Réponse de buchef sur le sujet Essai de la Tracer ;-p

bannière pour y intégrer le mot MT-09 Tracer ! ;) ;)


c'est fait (en haut a gauche ) , je suis en train de mettre en ligne les accessoires , la semaine prochaine, ce sera les pièces :woohoo: :woohoo:

toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2  
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  • penduick33
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il y a 9 ans 1 mois #25207 par penduick33
Réponse de penduick33 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
Et s'il n'existe pas encore et puisque fort logiquement les ex-tdmistes vont se pencher dessus (comme c'est déjà le cas!)...il faudrait peut être étendre notre site aux MT09 Tracer avant que ça ne parte ailleurs.... :whistle:

...et modifier la bannière du fofo...non?

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il y a 9 ans 1 mois #25209 par domi42
Réponse de domi42 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
un fofo mt-09 est déjà bien lancé, z'ont pas perdu de temps
www.mt09.net/t3358p60-livraison-des-premieres-mt-09-tracer
1ère livraisons depuis le 27 janvier, les rouges semblent arriver + tard :(

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il y a 9 ans 1 mois #25210 par passepoil
Réponse de passepoil sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
je pense que pas mal vont être déçus...

Pas vraiment une évolution de la TDM, mais plus une évolution de la MT-09 ;)

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il y a 9 ans 1 mois - il y a 9 ans 1 mois #25211 par domi42
Réponse de domi42 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
on pense pareil, mais seul, l'essai en "mode stéphanois", nous forgera ou pas notre opinion???

après deux 900 2004 & 2010, deux Versys 1000, l'aventure continu en CB500X
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il y a 9 ans 1 mois #25212 par passepoil
Réponse de passepoil sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
je pense que cela confirmera...

Etant monté dessus à l'arrêt en concession, on voit bien l'aspect sportif de la moto et non pas touring...

Tioneb a raison, la bi 1000 Vstrom est plus dans l'esprit de la TDM et la 1000 Versys aussi mais avec un 4 pattes...

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il y a 9 ans 1 mois - il y a 9 ans 1 mois #25213 par domi42
Réponse de domi42 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
et à part les nouvelles 800 Tiger, + dociles, dont j'ai relu le duel avec la Vstrom 650 cet aprem
www.moto-net.com/actualites-motos-6194-E...ou-baratineurs-.html
les 1000/1050 sont au-dessus, + adaptées au touring

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il y a 9 ans 1 mois #25232 par domi42
Réponse de domi42 sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
la 800 crossrunner = 33 kg de + que la Tracer :(
www.moto-station.com/article90770-vid%C3...ids-en-question.html

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il y a 9 ans 1 mois #25233 par passepoil
Réponse de passepoil sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
et la Versys 1000?

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il y a 9 ans 1 mois #25234 par barty
Réponse de barty sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
y a pas que les Kg qui sont en plus , il y a les Euros aussi , exemple une Versys 1000 c'est quelques Euros en plus qu'une Tracer

Membre 0147
L'esprit c'est comme un parachute, cela fonctionne que lorsque c'est ouvert
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il y a 9 ans 1 mois #25238 par passepoil
Réponse de passepoil sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
certes, mais la cylindrée et le confort est au dessus de la Tracer aussi.
La Versys en donne pour ton pognon comme la Tracer, par contre, la Crossrunner et la Tiger 800 et 1050 sont trop chères... :unsure:

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il y a 9 ans 1 mois #25348 par neo20b
Réponse de neo20b sur le sujet Essai de la Tracer ;-p
moi j ai commandé la vstrom 1000 winter, à 13500 € pour remplacer mon 900TDM. C'est celle qui se rapproche le plus du TDM avec la Versys 1000, mais plus chère de 1000€.
La MT 09 tracer m' a beaucoup déçu, comme je l'ai déjà écrit plus haut.

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