J'ai cassé un boulon...
il y a 10 ans 2 mois - il y a 10 ans 2 mois #6010
par PhilNC98
J'ai cassé un boulon... a été créé par PhilNC98
Pffff... En voulant récupérer des boulons propres sur mon moteur cassé pour remplacer des boulons oxydés sur mon moteur bon j'en ai cassé un...
Les questions sont :
- Que cache ce truc derrière les cylindres ? (qu'est qu'il y a sous ce couvercle ? De l'huile, je me doute bien, mais est ce juste un réservoir ?)
- Ce boulon est il primordial ? (puis je rouler, y'a t'il de la pression la dessous ?)
- Si j'enlève ce couvercle, y a t'il encore un joint a changer ou la pâte bleu est elle suffisante ?
- Pourquoi ce boulon en particulier est il tout oxydé contrairement aux autres ?
Désolé, ma revue technique est encore à Gergy
Les questions sont :
- Que cache ce truc derrière les cylindres ? (qu'est qu'il y a sous ce couvercle ? De l'huile, je me doute bien, mais est ce juste un réservoir ?)
- Ce boulon est il primordial ? (puis je rouler, y'a t'il de la pression la dessous ?)
- Si j'enlève ce couvercle, y a t'il encore un joint a changer ou la pâte bleu est elle suffisante ?
- Pourquoi ce boulon en particulier est il tout oxydé contrairement aux autres ?
Désolé, ma revue technique est encore à Gergy
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il y a 10 ans 2 mois - il y a 10 ans 2 mois #6073
par PhilNC98
Réponse de PhilNC98 sur le sujet J'ai cassé un boulon...
Mes questions doivent être très bêtes pour que personne ne s'intéresse à elles... :(
Si je les pose autrement peut être ?
- Est ce que ce couvercle de réservoir d'huile acceptera l'absence (plus ou moins temporaire) de ce boulon ?
(parce que le moteur est par terre, et que pour aller chez quelqu'un capable d'enlever le moignon de boulon et ,éventuellement, de refaire le filet il me faut rouler avec la moto vu que le moteur n'entre pas dans le coffre de ma petite sportive et que ma femme refuse catégoriquement de me laisser le mettre dans celui de son gros 4x4tout neuf...)
- Est ce que la pression interne permet un éventuel remontage à la pâte à joint ?
(cette question fait un peu doublon avec la première, mais ma commande de joints chez Gergy est peut être déjà partie, et que ça vienne de chez eux ou d'un garage local, de toute façon ça prendra 3 ou 4 semaines)
- Pourquoi aucun autre boulon de ce carter n'est oxydé et que celui la l'est à ce point ?
(Ben oui, regardez la photo, c'est plus de l'oxydation, c'est carrément bouffé de rouille.)
Voila, j'espère que j'aurai un peu plus de succès posé comme ça.
Promis, quand j'aurai ma revue tech. mes questions seront plus pertinentes... :whistle:
Si je les pose autrement peut être ?
- Est ce que ce couvercle de réservoir d'huile acceptera l'absence (plus ou moins temporaire) de ce boulon ?
(parce que le moteur est par terre, et que pour aller chez quelqu'un capable d'enlever le moignon de boulon et ,éventuellement, de refaire le filet il me faut rouler avec la moto vu que le moteur n'entre pas dans le coffre de ma petite sportive et que ma femme refuse catégoriquement de me laisser le mettre dans celui de son gros 4x4tout neuf...)
- Est ce que la pression interne permet un éventuel remontage à la pâte à joint ?
(cette question fait un peu doublon avec la première, mais ma commande de joints chez Gergy est peut être déjà partie, et que ça vienne de chez eux ou d'un garage local, de toute façon ça prendra 3 ou 4 semaines)
- Pourquoi aucun autre boulon de ce carter n'est oxydé et que celui la l'est à ce point ?
(Ben oui, regardez la photo, c'est plus de l'oxydation, c'est carrément bouffé de rouille.)
Voila, j'espère que j'aurai un peu plus de succès posé comme ça.
Promis, quand j'aurai ma revue tech. mes questions seront plus pertinentes... :whistle:
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il y a 10 ans 2 mois #6075
par PhilNC98
Réponse de PhilNC98 sur le sujet J'ai cassé un boulon...
Merci Cyril, j'ai téléchargé les manuels d'atelier, mais il n'est pas dis dessus que tel boulon trempe dans l'huile et tel autre dans l'eau... 
Je m'étonne juste de trouver parmi une dizaine de boulons fixant un carter d'huile, un seul boulon (très) oxydé par l'eau.
Je m'étonne mais je ne m'inquiète pas trop, vu que c'est pareil sur les deux machines que je démonte. Je me dis que c'est normal.
Mais pour rouiller au point de ne pas supporter un démontage............... :blink: ???
Concernant la revue technique, je vais la recevoir bientôt, je te remercie pour ta proposition de photos mais je pense que même avec ça ma brêle ne tournera pas ce week-end.
Y'a toujours un fil ou un tuyau a rebrancher quelque part qui pose problème malgré les photos prises au démontage... (la je suis emm... avec le tuyau de dépression) j'aurai peut être pas dû attaquer ce chantier sans la RT alors que je ne connais pas cette machine...
Merci encore pour ta proposition de photos. (et vive la Camargue, c'est un gars d'Avignon qui te le dis)
Je m'étonne juste de trouver parmi une dizaine de boulons fixant un carter d'huile, un seul boulon (très) oxydé par l'eau.
Je m'étonne mais je ne m'inquiète pas trop, vu que c'est pareil sur les deux machines que je démonte. Je me dis que c'est normal.
Mais pour rouiller au point de ne pas supporter un démontage............... :blink: ???
Concernant la revue technique, je vais la recevoir bientôt, je te remercie pour ta proposition de photos mais je pense que même avec ça ma brêle ne tournera pas ce week-end.
Y'a toujours un fil ou un tuyau a rebrancher quelque part qui pose problème malgré les photos prises au démontage... (la je suis emm... avec le tuyau de dépression) j'aurai peut être pas dû attaquer ce chantier sans la RT alors que je ne connais pas cette machine...
Merci encore pour ta proposition de photos. (et vive la Camargue, c'est un gars d'Avignon qui te le dis)
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il y a 10 ans 2 mois #6120
par PhilNC98
Réponse de PhilNC98 sur le sujet J'ai cassé un boulon...
Merci Toro.
J'ai posé la question sur le joint parce que je ne l'avais pas vu (reconnu) sur le site de Buchef... D'ou ma question.
Donc cette agrafe à 2 balles va me pourrir la vie...
Tu as surement déjà enlevé un bout de boulon d'un carter en alu ? Tu connais sans doute comme tu flippes en le faisant ?
Bon, j'attend le joint et je remonterai après, pas envie de faire ça moteur monté.
Heureusement que chez moi l'été dure longtemps...
:)
Merci encore.
J'ai posé la question sur le joint parce que je ne l'avais pas vu (reconnu) sur le site de Buchef... D'ou ma question.
Donc cette agrafe à 2 balles va me pourrir la vie...
Tu as surement déjà enlevé un bout de boulon d'un carter en alu ? Tu connais sans doute comme tu flippes en le faisant ?
Bon, j'attend le joint et je remonterai après, pas envie de faire ça moteur monté.
Heureusement que chez moi l'été dure longtemps...
:)
Merci encore.
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il y a 10 ans 2 mois #6128
par buchef
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
Réponse de buchef sur le sujet J'ai cassé un boulon...
j'arrive trop tard, toro-nonantetrois à fait la réponse , j'en ai déjà cassé quelques unes de ses vis :S
il faut enlever complètement la boite à huile (avec ses 2 joints que j'ai oublié d'ajouter au devis ! ), et tu n'auras "plus qu'a" percer et tarauder (sans te louper
.
il faut enlever complètement la boite à huile (avec ses 2 joints que j'ai oublié d'ajouter au devis ! ), et tu n'auras "plus qu'a" percer et tarauder (sans te louper
. toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
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il y a 10 ans 2 mois - il y a 10 ans 2 mois #6131
par PhilNC98
Réponse de PhilNC98 sur le sujet J'ai cassé un boulon...
Ha parce qu'en plus y'en a 2 ?
Tu veux dire qu'il faut que j'enlève le couvercle ET la boite ?
Ceci dit ça me parait logique... Si je dévisse le couvercle, le joint du bas ne sera plus en pression et au remontage il va finir par fuir...
(Punaise... Pour mes congés j'avais comme choix : rajouter une à ma miaule ou remonter ma moto... J'aurais fait ni l'un ni l'autre...) :S
Dis moi qu'au démontage je ne vais pas me prendre une dégringolée de pignons sur les pompes... et qu'au remontage y'aura pas besoin de 3 mains avec 6 doigts chacune...
Tu veux dire qu'il faut que j'enlève le couvercle ET la boite ?
Ceci dit ça me parait logique... Si je dévisse le couvercle, le joint du bas ne sera plus en pression et au remontage il va finir par fuir...
(Punaise... Pour mes congés j'avais comme choix : rajouter une à ma miaule ou remonter ma moto... J'aurais fait ni l'un ni l'autre...) :S
Dis moi qu'au démontage je ne vais pas me prendre une dégringolée de pignons sur les pompes... et qu'au remontage y'aura pas besoin de 3 mains avec 6 doigts chacune...
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il y a 10 ans 2 mois #6135
par buchef
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
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Réponse de buchef sur le sujet J'ai cassé un boulon...
le taraudage est dans le carter supérieur du moteur, à part un peu d'huile, rien de dangereux
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
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il y a 10 ans 2 mois #6153
par yamaha93
Réponse de yamaha93 sur le sujet J'ai cassé un boulon...
Bonjour,
moi aussi j'ai la même poisse , je pense de me servir du carter et mettre un guide ou la vis est cassée afin de percer droit car il ne faut se louper
fabrication d'un guide de diam 8 exter et 3,2 inter comme cela je pourrais percer verticalement sans ripage
moi aussi j'ai la même poisse , je pense de me servir du carter et mettre un guide ou la vis est cassée afin de percer droit car il ne faut se louper
fabrication d'un guide de diam 8 exter et 3,2 inter comme cela je pourrais percer verticalement sans ripage
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il y a 10 ans 2 mois #6154
par yamaha93
Réponse de yamaha93 sur le sujet J'ai cassé un boulon...
Bonjour,
moi aussi j'ai la même poisse , je pense de me servir du carter et mettre un guide ou la vis est cassée afin de percer droit car il ne faut se louper
fabrication d'un guide de diam 8 exter et 3,2 inter comme cela je pourrais percer verticalement sans ripage
moi aussi j'ai la même poisse , je pense de me servir du carter et mettre un guide ou la vis est cassée afin de percer droit car il ne faut se louper
fabrication d'un guide de diam 8 exter et 3,2 inter comme cela je pourrais percer verticalement sans ripage
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il y a 10 ans 2 mois #6155
par buchef
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
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Réponse de buchef sur le sujet J'ai cassé un boulon...
comme quoi, c'est courant
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
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il y a 10 ans 2 mois #6160
par buchef
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Réponse de buchef sur le sujet J'ai cassé un boulon...
essaies en chauffant l'alu autour au décapeur thermique ...
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il y a 10 ans 2 mois #6171
par PhilNC98
Réponse de PhilNC98 sur le sujet J'ai cassé un boulon...
Ouaip... Et tout ça a cause d'un guide câble... 
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il y a 10 ans 2 mois #6173
par yamaha93
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il y a 10 ans 1 mois #6557
par yamaha93
Réponse de yamaha93 sur le sujet J'ai cassé un boulon...
Bonsoir,
je viens de récupérer mon carter aujourd'hui , c'est un mécano de air france qui l'a extrait , avec le matos qui va bien merci a cette personne , reste a cdé les coussinets de vilo auprès de Buchet pour le remontage final du moteur
je vous tiendraient au courant de évolution avec des photos
A+
je viens de récupérer mon carter aujourd'hui , c'est un mécano de air france qui l'a extrait , avec le matos qui va bien merci a cette personne , reste a cdé les coussinets de vilo auprès de Buchet pour le remontage final du moteur
je vous tiendraient au courant de évolution avec des photos
A+
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il y a 10 ans 1 mois #6568
par lacaille
Pascal, Yonne, Adh. N° 163, Adh. ffmc89 N° 031638
Définition du Motard: "Mec qui salue avec la main, insulte avec le doigt et remercie avec le pied" (Laurent Baffie/lacaille...)
Réponse de lacaille sur le sujet J'ai cassé un boulon...
y a plus qu'à bien la graisser au remontage pour eviter la corrosion!
l'idéal serait une vis en inox :)
l'idéal serait une vis en inox :)
Pascal, Yonne, Adh. N° 163, Adh. ffmc89 N° 031638
Définition du Motard: "Mec qui salue avec la main, insulte avec le doigt et remercie avec le pied" (Laurent Baffie/lacaille...)
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il y a 10 ans 1 mois #6575
par buchef
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
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Réponse de buchef sur le sujet J'ai cassé un boulon...
un vis classique, un léger coup de pâte de montage (éventuellement), mais surtout ne pas remettre le guide durite !
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