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FEUX ANTIBROUILLARD A LED pour YAMAHA TRACER 900
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J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze

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Gordini écrit: Ils ne sont pas donnés ces feux
Oui, c'est du foutage de gueule de la part de YAM. Acheté sur LBC juste pour les revendre. (business ! )
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le tube de vaseline est inclus dans le package ?
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Pour ceux qui ne veulent pas du led chinois, mais du PIAA estampillé YAMAHA. La bonne affaire, c'est là


www.leboncoin.fr/equipement_moto/1765699323.htm/
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rv40 écrit: Allons Didier tu crois vraiment que ces led ne sont pas chinoises
Comme je dis souvent si dieu à crée le monde, pour le reste voir avec la Chine.
PIAA est une marque américaine qui n'est pas venue à pied par la chine !

en.wikipedia.org/wiki/Pennsylvania_Inter...Athletic_Association
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Ensuite j'ai remplacé les ampoules de clignotant AR par ceci , l'intensité lumineuse est plus forte et le clignotement plus marqué.
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fredy77 écrit: Je viens d'installer ça , la qualité semble top, à voir dans le temps. Vidéo du résultat.
Ensuite j'ai remplacé les ampoules de clignotant AR par ceci , l'intensité lumineuse est plus forte et le clignotement plus marqué.
Fredy, pour les ampoules de cligno LED tu as changé le relai ou c'est plug-and-play avec les ampoules à filaments d'origine ?
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- rackam_le_rouge
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Sympa les feux de pénétration ! Pas réglo mais top pour ouvrir sur la N104.

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juju3.0 écrit:
fredy77 écrit: Je viens d'installer ça , la qualité semble top, à voir dans le temps. Vidéo du résultat.
Ensuite j'ai remplacé les ampoules de clignotant AR par ceci , l'intensité lumineuse est plus forte et le clignotement plus marqué.
Fredy, pour les ampoules de cligno LED tu as changé le relai ou c'est plug-and-play avec les ampoules à filaments d'origine ?
Pas la peine de changer le relais .
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rackam_le_rouge écrit: OK !! Je remets mes PIAA dans ma culotte !!!
Sympa les feux de pénétration ! Pas réglo mais top pour ouvrir sur la N104.
axilum écrit: Je confirme Didier pour les feux de pénétration.
Je pense même que les feux avec 6 led auraient suffi. je les utilise en clignotement uniquement quand la circulation est dense.
C'est pas règlo vous croyez ?...


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- rackam_le_rouge
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fredy77 écrit: [je les utilise en clignotement uniquement quand la circulation est dense.
C'est pas règlo vous croyez ?...![]()
Ta vidéo montre plus de flash que de clignotement. Je laisse les hommes de loi du fofo donner leur avis.
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Pour l'interfile, c'est le top et je n'ai jamais eu de remarques des hommes de loi, encore moins en ouvrant l'interfile à une ambulance.
Idem en encadrement de sortie de vieilles voitures, les gendarmes ont même apprécié l'efficacité.
Mais ce sont des situations bien particulières...
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Si un modo pouvait changer le titre du sujet. Merci par avance
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Si c'est pour mieux voir tu peut aussi monter la tête de fourche de la 1150 qui intègre les antibrouillards de chaque côté du phare.
Sinon c'est vrai que sur cette moto toute carénée il est délicat de trouver une solution sans perçage.
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- Bruno
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fredy77 écrit: Je viens d'installer ça , la qualité semble top, à voir dans le temps. Vidéo du résultat.
Ensuite j'ai remplacé les ampoules de clignotant AR par ceci , l'intensité lumineuse est plus forte et le clignotement plus marqué.
C'est pas mal du tout , enfin je trouve.
Que donne l'essai de nuit ???
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Par contre l’objectif c'est de trouver des phares additionnels qui éclairent vraiment et correctement la route la nuit.
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Pour le peu de roulage de nuit c'est top et la qualité est bonne. Bon rapport prix/qualité.Bruno écrit:
fredy77 écrit: Je viens d'installer ça , la qualité semble top, à voir dans le temps. Vidéo du résultat.
Ensuite j'ai remplacé les ampoules de clignotant AR par ceci , l'intensité lumineuse est plus forte et le clignotement plus marqué.
C'est pas mal du tout , enfin je trouve.
Que donne l'essai de nuit ???
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