Connexion S'enregistrer

Connexion à votre compte

Identifiant
Mot de passe
Maintenir la connexion active sur ce site

Créer un compte

Pour valider ce formulaire, vous devez remplir tous les champs.
Nom
Identifiant
Mot de passe
Répétez le mot de passe
Adresse e-mail
Répétez l'adresse e-mail
Captcha

Aerodynamisme

  • lamite
  • Portrait de lamite Auteur du sujet
  • Hors Ligne
  • Maîtrise le langage Ouestlekeum
  • Maîtrise le langage Ouestlekeum
Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois #32412 par lamite
Aerodynamisme a été créé par lamite
Bonjour à tous les passionné,

Je sais que ce sujet à déjà été traité nombre de fois,et je le jure, j'ai lu tous les postes que j'ai trouvé sur l'ancien forum, mais j’essaie quand même, je cherche donc parmi vous
des TDMistes qui pratiquent régulièrement les balades en duo,car voici mon souci.
J'ai équiper mon TDM900 (que j'ai pas encore mis en photo sur le forum) d'une bulle vario touringscreen MRA mes premiers essais en solo sont concluant sauf pour le bruit mais bon,
ce week end sorti en duo et là aie yaie yaie retour des turbulences la tête balancée dans tous les sens,
essai des différent réglages possible, cela réduit mais persiste même a 90 km/h donc la balade cool devient vite désagréable.
Alors si vous avez arrivé a réglé ce problème ou à le réduire de façon concluante aidez moiiiiiiii ,merci d'avance

pour info laisser sa passagère à la maison est une solution, mais la mienne aime la balade en duo.

bonne balades à tous

Des excès !!!!
Non que du plaisir

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois #32413 par bidi
Réponse de bidi sur le sujet Aerodynamisme
Pour les turbulences, j'avais rien trouvé de mieux que







La bulle d'origine, le flux d'air arrive sous le casque, plus de turbulence et moins de bruit.
Les bulles hautes augmente les turbulences et leurs bruits


Préservez vous des flammes de l'enfer, épargnez un hymen de morue, vos parents seront fiers de vous.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • lamite
  • Portrait de lamite Auteur du sujet
  • Hors Ligne
  • Maîtrise le langage Ouestlekeum
  • Maîtrise le langage Ouestlekeum
Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois #32419 par lamite
Réponse de lamite sur le sujet Aerodynamisme
Merci bidi de me répondre
La bulle d'origine la mieux pour les turbulences ?
mais aujourd’hui quelle bulle équipe ton cheval d'acier ? car perso je ne me sent pas de faire 3 ou 4 heures
avec celle d'origine le tout en duo bien entendu.
Donc je prend volontiers tout les conseils

Des excès !!!!
Non que du plaisir

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois #32422 par bidi
Réponse de bidi sur le sujet Aerodynamisme
rien qui va t'aider, je suis plus en tdm, mais j'ai eu 4tx et 5ps.
j'en ai essayé quelques unes mais rien de performant, je suis pas grand,1.70m.

sur la 4tx, je roulais avec l'origine, dévier le vent c'est bien, maisavoir des turbulences, c'est pire.
j'avais un schuberth et je mettais des bouchons d'oreilles.

sur ma tuono, je n'ai pratiquement aucune protection, je roule avec un agv et je ne mets plus de bouchons car le vent arrive de partout et n'est concentré nul part,zéro turbulence.

sinon, soit une vario ou un bricolage pour rajouter une pelle a tarte...


Préservez vous des flammes de l'enfer, épargnez un hymen de morue, vos parents seront fiers de vous.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois #32431 par matusalem
Réponse de matusalem sur le sujet Aerodynamisme
Moi j ai ça sur 900
www.secdem.fr/fr/catalogue-produit.php?reference=BY092HP
Je la trouve moche mais très efficace, Pour 180m mais rarement en duo.

Plus tu penches moins tu tombes de haut.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • lamite
  • Portrait de lamite Auteur du sujet
  • Hors Ligne
  • Maîtrise le langage Ouestlekeum
  • Maîtrise le langage Ouestlekeum
Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois #32497 par lamite
Réponse de lamite sur le sujet Aerodynamisme
Bonsoir

Merci à toi bidi de m'avoir communiqué tes ressentis sur les bulles,
Au faîte sur une tuono ta coiffure ne correspond plus !!!!
je rigole bien entendu

Merci aussi à Matusalem il est vrai que je l'ai regardé cette hp de secdem
mais j'ai eu peur des turbulence et du bruit vu ses 42 cm mais ton avis m'importe beaucoup
car comme toi 1.80m, mais dit moi tu pourrais pas trouver un(e) passager(e) de 1.58m environ, pour un petit essai sur route et me dire le résultat.
bon je plaisante faut pas abuser

Bonne route à vous

Des excès !!!!
Non que du plaisir

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois #32503 par bidi
Réponse de bidi sur le sujet Aerodynamisme
Il doit y avoir un comparatif sur les bulles dans les sujets a gauche sur l'accueil


Préservez vous des flammes de l'enfer, épargnez un hymen de morue, vos parents seront fiers de vous.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • lamite
  • Portrait de lamite Auteur du sujet
  • Hors Ligne
  • Maîtrise le langage Ouestlekeum
  • Maîtrise le langage Ouestlekeum
Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois #32518 par lamite
Réponse de lamite sur le sujet Aerodynamisme
Désolé
bidi je ne trouve pas
a gauche de l'accueil ??

Des excès !!!!
Non que du plaisir

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois #32522 par bidi
Réponse de bidi sur le sujet Aerodynamisme
J'essaie de te retrouver ça demain.


Préservez vous des flammes de l'enfer, épargnez un hymen de morue, vos parents seront fiers de vous.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • inascht
  • Portrait de inascht
  • Hors Ligne
  • En embuscade dans les virolos du forum
  • En embuscade dans les virolos du forum
Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois #32531 par inascht
Réponse de inascht sur le sujet Aerodynamisme
pour le duo sans turbulences à pas trop cher, Yamaha à sorti ça à l'époque du tdm :whistle: :lol:

Les freins ??? Pourquoi faire ???


Meteo Paris

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois - il y a 4 ans 3 mois #32534 par TIONEB
Réponse de TIONEB sur le sujet Aerodynamisme
Salut. B)
Tu as çà aussi comme classement :
www.jbx9.16mb.com/index.php?page=CMP&num=0&action=2
Malheureusement si tu fais un 1m80, comme moi, tu es en plein milieu ! :lol:
Perso, j'ai choisi le compromis avec une bulle Secdem "courte ou short" avec le réglage du guidon au plus bas : pas trop de turbulences mais protège moins bien.
Très délicat à choisir car finalement, le choix dépend des exigences de chacun.
A +. ;)

Sainte Gamelle délivre nous de la tentation de mettre la poignée dans le coin.
Benoît, adhérent n° 19 de l'association, seinomarin à la frontière de l'Eure et permis A en 1977.
Fichier attaché :
Dernière édition: il y a 4 ans 3 mois par TIONEB.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois #32569 par matusalem
Réponse de matusalem sur le sujet Aerodynamisme
Je ne suis pas un spécialiste du duo mais avec TDM 4TX, TIGER955i, TDM 900 avec des bulles différentes je n ai pas remarqué de modification de turbulence due au passager. Pourtant j ai pris du sds entre 45kg 1.50 et plus de 100kg pour 1.80.
Par contre j ai pu constater qu un passager qui fait du transfert de poids droite-gauche et inversement provoque un guidonnage.
Si on a l occasion de rouler ensemble ( la Marne la région de Lens c est pas bien loin ) on échangera nos bulles pour que tu puisses essayer.

Plus tu penches moins tu tombes de haut.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • lamite
  • Portrait de lamite Auteur du sujet
  • Hors Ligne
  • Maîtrise le langage Ouestlekeum
  • Maîtrise le langage Ouestlekeum
Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois #32584 par lamite
Réponse de lamite sur le sujet Aerodynamisme
Bonsoir à vous les passionnés

Bien vu Inascht mais elle tiens pas dans le garage et je préfère de loin la tdm avec ses défaut que l'on
essaie d’améliorer et ses qualités plus nombreuses heureusement,de plus j'arrive seulement dans le monde de la tdm
alors après peu être se genre de moto m' intéressera .

Tioneb je te remercie et c'est sur le très bon site de jbx que j'avais glané les infos pour la vario touring
de plus tu a entièrement raison voila une décision bien difficile à prendre, beaucoup de paramètres
taille,position,style de conduite et résultat souhaiter, et en plus le parfait n'existe pas,dommage.

Matusalem ça serai pour moi, qui début dans le monde de la moto, un vrai plaisir de croiser ta route et en faire un bout ensemble,
pour la bulle je vais peu être investir le mois prochain mais avant je vais bricoler un peu,
Si toutefois j'arrivais au presque parfait je vous le ferai savoir, mais bon n'espérez pas de trop,faut pas rêver.

Des excès !!!!
Non que du plaisir

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • roly38
  • Portrait de roly38
  • Hors Ligne
  • Accélérations remarquées sur le forum
  • Accélérations remarquées sur le forum
Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois #32707 par roly38
Réponse de roly38 sur le sujet Aerodynamisme
Salut à tous ,

Ma 900 est équipée d'une bulle de taille moyenne et en effet , j'ai un vacarme dans la tête , un truc de fou ! :woohoo:
Je fais 1,83 m et là je ne sais pas quoi faire non plus .

C'est la première fois que j'ai autant de bruit dans la casque et pourtant la bulle protège bien .
Je vais surement revenir à la taille d'origine .

Le temps qui passe , c'est le temps qui reste ....

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • roly38
  • Portrait de roly38
  • Hors Ligne
  • Accélérations remarquées sur le forum
  • Accélérations remarquées sur le forum
Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois #32708 par roly38
Réponse de roly38 sur le sujet Aerodynamisme

TIONEB écrit: Salut. B)
Tu as çà aussi comme classement :
www.jbx9.16mb.com/index.php?page=CMP&num=0&action=2
Malheureusement si tu fais un 1m80, comme moi, tu es en plein milieu ! :lol:
Perso, j'ai choisi le compromis avec une bulle Secdem "courte ou short" avec le réglage du guidon au plus bas : pas trop de turbulences mais protège moins bien.
Très délicat à choisir car finalement, le choix dépend des exigences de chacun.
A +. ;)


Salut Benoît ,

C'est le guidon d'origine que t'as mis au plus bas ?

Le temps qui passe , c'est le temps qui reste ....

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • lamite
  • Portrait de lamite Auteur du sujet
  • Hors Ligne
  • Maîtrise le langage Ouestlekeum
  • Maîtrise le langage Ouestlekeum
Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois #32712 par lamite
Réponse de lamite sur le sujet Aerodynamisme
Bonsoir a tous

En ce qui me concerne plus je monte
le déflecteur de ma bulle vario plus j'ai de bruit
position a moitié protège bien et pas trop de bruit
par contre en duo les turbulence reviennent vite fait,
pour le guidon je n'ai rien modifié donc à voir .
et vu notre magnifique ciel bleu accompagné de température plus qu'agréable je vous souhaite à tous bonne roulade

Des excès !!!!
Non que du plaisir

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois - il y a 4 ans 3 mois #32729 par TIONEB
Réponse de TIONEB sur le sujet Aerodynamisme
Salut. B)

roly38 écrit: Salut Benoît ,
C'est le guidon d'origine que t'as mis au plus bas ?

Oui, c'est çà et j'ai toujours le guidon d'origine.
A +. ;)

Sainte Gamelle délivre nous de la tentation de mettre la poignée dans le coin.
Benoît, adhérent n° 19 de l'association, seinomarin à la frontière de l'Eure et permis A en 1977.
Fichier attaché :
Dernière édition: il y a 4 ans 3 mois par TIONEB.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • roly38
  • Portrait de roly38
  • Hors Ligne
  • Accélérations remarquées sur le forum
  • Accélérations remarquées sur le forum
Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois #32730 par roly38
Réponse de roly38 sur le sujet Aerodynamisme
Salut ,

Merci pour l'info . ;)
Tu l'as baissé au max juste avant qu'il ne touche le réservoir quand le guidon est braqué ?

Le temps qui passe , c'est le temps qui reste ....

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois #32731 par TIONEB
Réponse de TIONEB sur le sujet Aerodynamisme
J'ai juste laissé un peu de place pour ne pas me coincer les doigts entre le guidon et le réservoir ! :lol:

Sainte Gamelle délivre nous de la tentation de mettre la poignée dans le coin.
Benoît, adhérent n° 19 de l'association, seinomarin à la frontière de l'Eure et permis A en 1977.
Fichier attaché :

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • roly38
  • Portrait de roly38
  • Hors Ligne
  • Accélérations remarquées sur le forum
  • Accélérations remarquées sur le forum
Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois - il y a 4 ans 3 mois #32732 par roly38
Réponse de roly38 sur le sujet Aerodynamisme
:lol:
J'imagine oui , c'est surtout lors des manoeuvres à l'arrêt .
Et sinon , en roulant , elle reste quand-même assez maniable ( surtout en montagne ) ?

Je vais essayer ça rapidement .

Le temps qui passe , c'est le temps qui reste ....
Dernière édition: il y a 4 ans 3 mois par roly38.

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • roly38
  • Portrait de roly38
  • Hors Ligne
  • Accélérations remarquées sur le forum
  • Accélérations remarquées sur le forum
Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois #33012 par roly38
Réponse de roly38 sur le sujet Aerodynamisme
Ca y est , j'ai fais comme toi Benoît , j'ai rabaissé le guidon au max , sans se coincer les mimines hein , et je trouve la position bien plus confortable .
J'ai moins de contraintes au niveau des épaules .

Nickel ! ;)

Le temps qui passe , c'est le temps qui reste ....

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois #33025 par TIONEB
Réponse de TIONEB sur le sujet Aerodynamisme

roly38 écrit: Ca y est , j'ai fais comme toi Benoît , j'ai rabaissé le guidon au max , sans se coincer les mimines hein , et je trouve la position bien plus confortable .
J'ai moins de contraintes au niveau des épaules .
Nickel ! ;)

Salut, c'est ce que j'ai constaté aussi. :)
Je l'avais fait aussi sur ma 1ère TDM 900 en 2007 et je l'ai refais sur ma 2ème quatre ans plus tard !
A +. ;)

Sainte Gamelle délivre nous de la tentation de mettre la poignée dans le coin.
Benoît, adhérent n° 19 de l'association, seinomarin à la frontière de l'Eure et permis A en 1977.
Fichier attaché :

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • roly38
  • Portrait de roly38
  • Hors Ligne
  • Accélérations remarquées sur le forum
  • Accélérations remarquées sur le forum
Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois #33028 par roly38
Réponse de roly38 sur le sujet Aerodynamisme
En plus , j'ai trouvé une bulle d'origine sur le coin , j'attends de voir ce que ça donne au niveau bruit . ;)

Le temps qui passe , c'est le temps qui reste ....

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • lamite
  • Portrait de lamite Auteur du sujet
  • Hors Ligne
  • Maîtrise le langage Ouestlekeum
  • Maîtrise le langage Ouestlekeum
Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois #33073 par lamite
Réponse de lamite sur le sujet Aerodynamisme
Bonsoir Roly38
dit moi tu as baissé ton guidon à toc comme TIONEB ,
Mais j'aimerai savoir avant de le faire moi même pour voir si ça diminue
les turbulences en duo ,tu es plus incliné sur ton cheval d'acier ou tu reste assez droit malgré tout ?
merci d'avance

Des excès !!!!
Non que du plaisir

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • roly38
  • Portrait de roly38
  • Hors Ligne
  • Accélérations remarquées sur le forum
  • Accélérations remarquées sur le forum
Plus d'informations
il y a 4 ans 3 mois #33091 par roly38
Réponse de roly38 sur le sujet Aerodynamisme
Salut lamite , ;)

Oui , j'ai abaissé le guidon vers moi de sorte que lorsque je braque à l'arrêt dans un sens ou dans l'autre , il reste l'équivalent de l'épaisseur de ma main entre les poignées du guidon et le réservoir .
Du coup , je me retrouve plus droit sur la moto qu'avant . Je trouve la position plus confortable .
J'ai fais un essai avec la bulle haute , j'ai toujours autant de turbulences , rien de changé de ce coté .
J'attends la nouvelle bulle, hauteur d'origine et je te dirai ce qu'il en est . ;)

Le temps qui passe , c'est le temps qui reste ....

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

  • Vous ne pouvez pas: Créer un nouveau sujet.
  • Vous ne pouvez pas: Répondre au sujet.
  • Vous ne pouvez pas: Éditer votre message.
Propulsé par Kunena