Cherche 4tx
il y a 4 ans 3 mois #104321
par Tom59
Cherche 4tx a été créé par Tom59
Salut à tous.
Voilà je suis du nord 59.
J'ai un budget de 2000€.
Et je suis à la recherche d'un 4tx si possible à partir de 1999.
Ya personne du forum dans le coin...... Je suis impatient de pouvoir rouler.
Voilà je suis du nord 59.
J'ai un budget de 2000€.
Et je suis à la recherche d'un 4tx si possible à partir de 1999.
Ya personne du forum dans le coin...... Je suis impatient de pouvoir rouler.
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il y a 4 ans 3 mois #104485
par grizzly
Pour être un gros con, il n'est pas nécessaire d'être gros, il suffit d'être con (Le Chat)
Réponse de grizzly sur le sujet Cherche 4tx
Salut, je t'aurais bien vendu la mienne, mais tu es un peu loin... Je suis a Troyes.
4TX rouge de 99, achetée en 2007 à 42000 km, 80000 aujourd'hui.
J'ai aussi la 900
, de 2008, achetée à un gars du Nord en 2014 avec 32000 km, elle en a 54000 aujourd'hui.
La 850 a fait plusieurs OD's, et elle tourne toujours aussi bien.
Je viens de lui racheter un flanc droit chez Buchef pour lui refaire une beauté...
Effectivement, elles sont différentes, donc j'alterne régulièrement suivant mon humeur ou l'état de la batterie...
4TX rouge de 99, achetée en 2007 à 42000 km, 80000 aujourd'hui.
J'ai aussi la 900
, de 2008, achetée à un gars du Nord en 2014 avec 32000 km, elle en a 54000 aujourd'hui.La 850 a fait plusieurs OD's, et elle tourne toujours aussi bien.
Je viens de lui racheter un flanc droit chez Buchef pour lui refaire une beauté...
Effectivement, elles sont différentes, donc j'alterne régulièrement suivant mon humeur ou l'état de la batterie...
Pour être un gros con, il n'est pas nécessaire d'être gros, il suffit d'être con (Le Chat)
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il y a 4 ans 3 mois #104500
par rackam_le_rouge
Gold Member de l'association OUESTLEKEUM depuis 2008
Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992
Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet Cherche 4tx
Sur le site de l'ami JBX, il est fait mention de soucis de BV pour les modèle avant 99.
www.tdm-yamaha.heliohost.org/?page=ISS
www.tdm-yamaha.heliohost.org/?page=ISS
Gold Member de l'association OUESTLEKEUM depuis 2008
Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992
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il y a 4 ans 3 mois #104535
par John Konfytur
Réponse de John Konfytur sur le sujet Cherche 4tx
Pour avoir eu un 4TX de 1996 (première main) jusqu'à 165 000 km (en parfait état, avant qu'une bagnole roule dessus, sans dommage pour moi :)), c'est la première qui "klonk" nettement façon vieille 
, les autres en remontant (jusqu'à la 5ème) sont nettement plus soft et rapides à passer.
Pas le moindre souci rencontré, et à ce kilométrage, les vitesses se verrouillaient encore impec, sans le moindre faux point mort. C'est selon moi plus une affaire de sensations que de fiabilité.
, les autres en remontant (jusqu'à la 5ème) sont nettement plus soft et rapides à passer.Pas le moindre souci rencontré, et à ce kilométrage, les vitesses se verrouillaient encore impec, sans le moindre faux point mort. C'est selon moi plus une affaire de sensations que de fiabilité.
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il y a 4 ans 3 mois #104903
par Tom59
Réponse de Tom59 sur le sujet Cherche 4tx
Pièces jointes :
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il y a 4 ans 3 mois #104904
par Tom59
Réponse de Tom59 sur le sujet Cherche 4tx
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il y a 4 ans 3 mois #104905
par Tom59
Réponse de Tom59 sur le sujet Cherche 4tx
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il y a 4 ans 3 mois #104910
par Gordini
J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
Réponse de Gordini sur le sujet Cherche 4tx
Niveau conduite, ça va changer l'assiette de la mob, elle sera un peu plus vive en comportement ( il faudra par contre régler la hauteur de ton phare pour espérer voir quelque chose, le code d'origine n'étant pas efficace du tout). Mais comme tu ne la connais pas encore, ça ne te changera pas !
Pour le niveau d'huile, à chaud tu l'as au maxi. A froid, sur la béquille, tu dois avoir l'huile sous le mini, au mini en mettent la moto droite.
Enfin, c'était ça sur la mienne.
L'huile chaude occupe plus de place par dilatation que froide, d'où la baisse de niveau
Pour le niveau d'huile, à chaud tu l'as au maxi. A froid, sur la béquille, tu dois avoir l'huile sous le mini, au mini en mettent la moto droite.
Enfin, c'était ça sur la mienne.
L'huile chaude occupe plus de place par dilatation que froide, d'où la baisse de niveau
J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
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il y a 4 ans 3 mois #104916
par nebulus
Je rappelle qu'aux échecs, si la victoire est brillante, l'échec est mat.
Coluche
Réponse de nebulus sur le sujet Cherche 4tx
le fait de remonter les tubes rend la bécane plus maniable mais aussi plus "flottante" à haute vitesse; quand tu remontes les tubes c'est par rapport aux tés de fourche.
Pour conserver la même assiette il faudrait baisser l'arrière .
Le coloris (gris/noir) est de 97, elle à du être repeinte car il manque les sticker d'origine sur les joues
Pour conserver la même assiette il faudrait baisser l'arrière .
Le coloris (gris/noir) est de 97, elle à du être repeinte car il manque les sticker d'origine sur les joues
Je rappelle qu'aux échecs, si la victoire est brillante, l'échec est mat.
Coluche
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il y a 4 ans 2 mois #105165
par Gordini
J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
Réponse de Gordini sur le sujet Cherche 4tx
Si c'est un peu au-dessus, ce n'est pas grave, tu peux laisser ainsi.
Ce qui ne serait pas le cas sur un moteur à carter humide où tu risquerais de créer des surpressions
Ce qui ne serait pas le cas sur un moteur à carter humide où tu risquerais de créer des surpressions
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Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
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