Modification d'éclairage

Salut Camille
Perso j ai modifier mon optique avec des lenticulaire xénon.
Du 2 codes et 2 phares.
Pour la veilleuse un plaque 30 leds acheter sur geek
Pour cliogno et feu ar
Remplacer par cligno fumé à led forme d origine et feu ar fumé à led forme d origine aussi

Camil===> MP

Si tu les veux déjà montés, contacte Buchef de toute urgence

Gordini écrit:

Si tu les veux déjà montés, contacte Buchef de toute urgence

RabiaDelP écrit:

C'est vraiment beau ce que tu as fait !

C'est facile niveau montage ? Et en terme de prix, il faut prendre de la marque à gros prix ou les sites chinois font l'affaire ?

Merci beaucoup en tout cas pour ta réponse

Euh moii aussi ça m'aurait intéressé la réponse ...

Titi, tu vas bien ?

Barbe bleue Rackam et Titi avaient fait des tutos , mais peut-être était ce sur la V2....

titi avait pris les lenticulaires là : oliverking.fr

mais le site est définitivement fermé .....

Y'a du taf pour faire la même chose que titi il faut désolidariser la vitre du bloc optique en le passant au four pour installer les lenticulaires mais à mon sens ça reste la seule option vraiment valable, changer juste les ampoules n'améliore en rien la réflexion pourrie de la lumière de l'optique de base.

Voici quelques tofs

Superbe travail et résultat !

jojo écrit:

titi avait pris les lenticulaires là : oliverking.fr

mais le site est définitivement fermé .....

Y'a du taf pour faire la même chose que titi il faut désolidariser la vitre du bloc optique en le passant au four pour installer les lenticulaires mais à mon sens ça reste la seule option vraiment valable, changer juste les ampoules n'améliore en rien la réflexion pourrie de la lumière de l'optique de base.

totalement exact j'ai tout testé en matière d'ampoules même leds, ça améliore mais pas top... le lenticulaire est le seul moyen non testé et qui doit être le seul véritablement efficace...

Du coup quelqu'un a une adresse sérieuse pour commander des lenticulaires svp? merci

Bonjour à tous
est-ce que quelqu'un a monté des leds sur le plein phare 4TX ?
Parce que l'autre soir j'ai dû rentrer de nuit et heureusement que la route n'était pas mouillée ! C'était limite en virage sur les routes de campagne.

D'ailleurs le plein phare c'est H1 ou H3 ?

perso j ais mis un xenon dans le lenticulaire d origine du code sans modif de l optique pas enore teste de nuit mais l air bien dans le garage
sinon des lentilles bi xenon voir amazon   cdisount ou aliexpres c est la que je les avaient prises mais j ais renonce au projet a cause de le satané CT

makhila écrit:

perso j ais mis un xenon dans le lenticulaire d origine du code sans modif de l optique pas enore teste de nuit mais l air bien dans le garage
sinon des lentilles bi xenon voir amazon   cdisount ou aliexpres c est la que je les avaient prises mais j ais renonce au projet a cause de le satané CT

De mon côté, ne roulant que très rarement de nuit je voulais juste mettre une led au plein phare à la place de l'ampoule halogène tout en gardant tout le reste d'origine.
Si quelqu'un a déjà essayé !?

c est pus ou moins ce que j ais fait l ampoule reste en h1 mais xenon donc pas de modif pour la monter t as juste le ballast en plus entre ton faisseau et ta  nouvelle ampoule mais tu ne modifie pas la moto saut la fixation du ballast
 

J'ai monté une led sur le plein phare de la , éclairage plus blanc et plus puissant, très efficace pour les appels de phares.

Bon, je vais tenter ça ne coûte pas grand chose.
C'est H1 ou H3 le plein phare ?

h3 de mémoire
sur le 900 j'ai mis tout en led c'est super, surtout que maintenant les ampoules font la meme taille que les origines (avant elles avaient un gros ventilateur au cul) sur le tdm c'est du H7 (16.17 € la paire) mais j'ai aussi pris du h1 pour la voiture (15.09 € la paire) c'est top.
(les prix cités sont sur le site du Maghrébin qui va vite....) Le fait que l'ampoule ai la même taille rend le changement super rapide (pour peu que tu arrive a passer les doigts dans le 4 tx.....) et la remise en origine tout aussi vite.
l'éclairage est plus diffus, donc on vois mieux sur les cotés  (sur tdm quand on est en code il y a toujours un coté ou c'est moins bien en virage du fait de la conception de l'optique) si tu veux j'ai les liens en mp (j'ai essayé de mettre une photo mais ça veux pas....)

nebulus écrit:

h3 de mémoire
sur le 900 j'ai mis tout en led c'est super, surtout que maintenant les ampoules font la meme taille que les origines (avant elles avaient un gros ventilateur au cul) sur le tdm c'est du H7 (16.17 € la paire) mais j'ai aussi pris du h1 pour la voiture (15.09 € la paire) c'est top.
(les prix cités sont sur le site du Maghrébin qui va vite....) Le fait que l'ampoule ai la même taille rend le changement super rapide (pour peu que tu arrive a passer les doigts dans le 4 tx.....) et la remise en origine tout aussi vite.
l'éclairage est plus diffus, donc on vois mieux sur les cotés  (sur tdm quand on est en code il y a toujours un coté ou c'est moins bien en virage du fait de la conception de l'optique) si tu veux j'ai les liens en mp (j'ai essayé de mettre une photo mais ça veux pas....)

Oui, je vais suivre ton conseil et aller voir chez Ala bibi ce qu'ils proposent

Je confirme, H1 pour le feu de croisement (attention, n'importe quelle ampoule ne rentre pas et H3 pour le feu de route

Outch, il y a du choix !

Certaines ne fonctionnent que jusqu'à 80° d'autres montent jusqu'à 150°
Mais étrangement plus elles résistent à la température et moins elles éclairent !
Je ne sais plus quoi faire....

celles de la moto   en h7

et  celles que j'ai dans la voiture  en h1 + des h7  pour l'instant aucun problème et ce qui a de bien c'est qu'elles prennent la place des origines, celles avec un gros ventilo dépassent et on deux fils il faut recupérer une masse (pour les h1 et h3 par exemple)

nebulus écrit:

celles de la moto   en h7

et  celles que j'ai dans la voiture  en h1 + des h7  pour l'instant aucun problème et ce qui a de bien c'est qu'elles prennent la place des origines, celles avec un gros ventilo dépassent et on deux fils il faut recupérer une masse (pour les h1 et h3 par exemple)

Oui et tu as investi quelle somme pour 2 ampoules ?
Combien de lumens ?
Merci d'avance.

les liens ne marchent pas ?

Je n'en vois aucun !

TDaime écrit:

nebulus écrit:

celles de la moto   en h7

et  celles que j'ai dans la voiture  en h1 + des h7  pour l'instant aucun problème et ce qui a de bien c'est qu'elles prennent la place des origines, celles avec un gros ventilo dépassent et on deux fils il faut recupérer une masse (pour les h1 et h3 par exemple)

Oui et tu as investi quelle somme pour 2 ampoules ?
Combien de lumens ?
Merci d'avance.

TDaime, les liens sont en bleu dans le texte de Manubulus ( ).

Lupuauto – ampoule de phare de voiture LED H1 H3 Canbus 60W 12000Lm blanc 6000K, Mini, 1:1, 12V, 2 pièces
Pour les H1, vu la forme de la base de l'ampoule, je ne suis pas sûr que ça rentre : l'emplacement H1 du 4 TX est un carré dans lequel l'ampoule de base rentre en diagonale.
Buchef, si tu pouvais faire une photo pour illustrer mes propos, ce serait sympa 
Pour les H7, seuls les 900 sont concernés.

[img][URL=https://www.casimages.com/i/23083109342726371418239020.jpg.html][IMG]https://nsm09.casimages.com/img/2023/08/31//23083109342726371418239020.jpg[/img][/URL][/img][img][URL=https://www.casimages.com/i/23083109342726371418239020.jpg.html][IMG]https://nsm09.casimages.com/img/2023/08/31//23083109342726371418239020.jpg[/img][/URL][/img][url=

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Merci nébulus,  je vais essayer une H3 comme les tiennes.