joints spi de fourche
il y a 4 ans 4 mois - il y a 4 ans 4 mois #98745
par rackam_le_rouge
Gold Member de l'association OUESTLEKEUM depuis 2008
Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992
Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet joints spi de fourche
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Didier - 1965 - Permis A en 1992
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il y a 4 ans 4 mois #98749
par buchef
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
Réponse de buchef sur le sujet joints spi de fourche
à la péteuse (clé à choc), avec embouts long BTR de 8, ça va tout seul, par contre pour le remontage, il ne faut pas faire le serrage final à la péteuse sous risque de casser la cartouche (souvent le cas sur les FJR...)
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
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il y a 4 ans 4 mois #98762
par buchef
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
Réponse de buchef sur le sujet joints spi de fourche
oui
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
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il y a 4 ans 4 mois #98981
par TNT_watch_me_ignite
Il n'y a pas besoin de le démonter pour remplacer les joint-spi.
Ainsi qu'indiqué par le lien donné par notre pirate, tu fais sauter le joint-spi en créant une surpression dans le tube.
--
Hugues (TDM 900 2002 Very Dark Blue Metallic)
Le Havre, berceau de l’impressionnisme : 13/11/1872 7h35
Réponse de TNT_watch_me_ignite sur le sujet joints spi de fourche
Pourquoi veux-tu démonter le tube plongeur ?Bonjour,
Pourriez vous m'indiquer comment enlever le tube plongeur du fourreau de fourche du tdm 900. J'ai essayé de dévisser la vis btr du dessous du fourreau mais sans succès.
[...]
Il n'y a pas besoin de le démonter pour remplacer les joint-spi.
Ainsi qu'indiqué par le lien donné par notre pirate, tu fais sauter le joint-spi en créant une surpression dans le tube.
--
Hugues (TDM 900 2002 Very Dark Blue Metallic)
Le Havre, berceau de l’impressionnisme : 13/11/1872 7h35
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