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tracer

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il y a 3 mois 5 jours - il y a 3 mois 5 jours #103534 par ONIRO
tracer a été créé par ONIRO
salut à tous et plus particulièrement aux possesseurs de tracer .
serait il possible d'avoir un compte rendu sur vos montures .les bons cotés mais aussi les défauts que vous avez observés .
année d'achat (neuve ou pas) kms ,entretien,pannes ,rouille etc...
merci et à bientôt sur les routes :vv: :weel:

et soyez objectifs
Dernière édition: il y a 3 mois 5 jours par ONIRO.

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il y a 3 mois 5 jours - il y a 3 mois 5 jours #103536 par rackam_le_rouge
Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet tracer
Salut Tano

Mon Tracer est une première génération de juillet 2016. Achetée en 2017 avec 4000 bornes. Aujourd'hui 18000 kms La révision des 10000 a été faite en concession.
Moteur CP3 exceptionnel en full 115cv. Sur cette génération phase 1, il faut absolument remplacer la selle d'origine qui est une vraie planche de bois et l'amortisseur arrière.
Pour réduire les accoups sur filet de gaz, certains ont flashé l'ECU, moi j'ai monté un leurre électronique qui fait le job.
Moto légère, peut être un peut trop dans la direction , très joueuse dès que l'on exploite le CP3.
Zéro panne, pas de rouille ni de pièces carrosserie cassée prématurément .
Rien à voir avec le TDM.
Je laisse mes camarades traceriste compléter ce sujet.

Perso, je ne regrette pas mon achat.



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Didier - 1965 - Permis A en 1992

Dernière édition: il y a 3 mois 5 jours par rackam_le_rouge.

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il y a 3 mois 5 jours #103537 par ONIRO
Réponse de ONIRO sur le sujet tracer
en plus des pannes commodos et relais démarreur grillés

Les Tracer 900 au rapport !

Quel est le problème ? Comme dans la vie, tout repose sur la confiance. Alors que les rapports entre la population et les forces de l'ordre devraient être au beau fixe (les différents sondages montrent que ce n'est pas toujours le cas), la confiance entre la gendarmerie et la Yamaha Tracer 900 est, elle, au plus bas, une info révélée par Le Parisien.

En effet, la moto est accusée de partir en guidonnage au-dessus de 200 km/h, une vitesse que nos pandores atteindraient souvent dans le cadre de leur mission. Un gendarme francilien témoigne : "Il y a eu tellement de soucis depuis son lancement que certains collègues n'ont plus envie de monter dessus".

La note interne consultée par Le Parisien précise : "Certaines fourches ont pu être montées par Yamaha avec un outil non adapté (clé à choc). En conséquence, la fourche de suspension peut être fragilisée".

De fait, une note émise le 18 juin va suspendre leur utilisation, en Corse, dans l'Essonne, la Seine-et-Marne, la Marne et la Haute-Marne, ainsi qu'au centre de formation de Fontainebleau : au total, une centaine de machines sont concernées.

Rappelons que deux représentants des forces de l'ordre ont déjà perdu la vie sur cette machine, à chaque fois lors d'accidents sur l'autoroute. Cela avait déjà occasionné le retrait des machines en 2018.

Màj 27-06-19 : selon le site "L'essor de la gendarmerie nationale", Yamaha s'occupe d'intervenir sur les 130 machines mises en cause d'ici le 14 juillet. L’intervention concerne un écrou au bout de la cartouche hydraulique des suspensions modifiées en 2018 à la suite du premier problème.

“Cela concerne les motos de la première série qui ont effectué environ 10000 km depuis la modification du printemps 2018” explique le directeur général de Yamaha France Vincent Thommeret. “Nous avons eu des remontées sur un bruit dans la fourche, la pièce en question a été analysée au Japon et nous avons décider d’agir sans attendre.”

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il y a 3 mois 5 jours - il y a 3 mois 5 jours #103538 par rackam_le_rouge
Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet tracer
Si tu comptes rouler à 200, ce n'est pas cette moto qu'il faut acheter.

J'ai fait un essai une seule fois à 220 compteur. Pas de guidonnage constaté.



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Dernière édition: il y a 3 mois 5 jours par rackam_le_rouge.

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il y a 3 mois 5 jours #103540 par ONIRO
Réponse de ONIRO sur le sujet tracer
l'avantage c'est que le constructeur ne nie pas les problèmes que les forces de l'ordre trouvent sur les motos , le particulier lambda n'aurait pas de réponse lui .
moto-station.com/moto-revue/actu/enquete...p-dangereuses/442244

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il y a 3 mois 5 jours #103541 par rackam_le_rouge
Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet tracer

ONIRO écrit: l'avantage c'est que le constructeur ne nie pas les problèmes que les forces de l'ordre trouvent sur les motos , le particulier lambda n'aurait pas de réponse lui .
moto-station.com/moto-revue/actu/enquete...p-dangereuses/442244


Tano, tu comptes devenir motocycliste des FDO que tu t'intéresses tant aux news des potins mondins ?

Sinon, il y a une TDM à vendre là : www.leboncoin.fr/motos/1772777094.htm/

Et tu connais le proprio :zin:



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il y a 3 mois 5 jours #103544 par ONIRO
Réponse de ONIRO sur le sujet tracer
:S: j'ai un problème ,je ne peux pas accéder à le bon coin ,problème FAI . qui est le proprio?

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il y a 3 mois 5 jours #103545 par rackam_le_rouge
Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet tracer

ONIRO écrit: :S: j'ai un problème ,je ne peux pas accéder à le bon coin ,problème FAI . qui est le proprio?


eric alias shanateam



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il y a 3 mois 5 jours #103546 par ONIRO
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il vient de l'acheter :?:

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il y a 3 mois 5 jours #103547 par rackam_le_rouge
Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet tracer

ONIRO écrit: il vient de l'acheter :?:


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il y a 3 mois 5 jours - il y a 3 mois 5 jours #103548 par PATOCHE250
Réponse de PATOCHE250 sur le sujet tracer
Moi, je suis déçu par cette moto après 4500 kms, protection insuffisante, confort et surtout, impossible de rouler en duo, la béquille centrale frotte à chaque bosse ou trou sur la chaussée (oui, je sais, il faut perdre du poids). Je regarde déjà pour reprendre une XTZ ou autre chose qui me permettra de partir en WE en duo et chargé, pour l’instant, je n’y pense même pas avec la tracer :unsure: heureusement qu’il reste le moteur.

Membre n° 35
Tracer 900 GT Nimbus grey


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Dernière édition: il y a 3 mois 5 jours par PATOCHE250.

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  • En embuscade dans les virolos du forum
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il y a 3 mois 5 jours #103549 par lamite
Réponse de lamite sur le sujet tracer
Ouah ca a le mérite d'être clair
Donc bécane de tout les jours mais pas de grands week-ends avec madame en sds

Des excès !!!!
Non que du plaisir

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il y a 3 mois 5 jours - il y a 3 mois 5 jours #103550 par rackam_le_rouge
Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet tracer
D'accord avec patoche, ce n'est pas une mob faite pour du duo dans un long road trip. mais en solo, c'est top.



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il y a 3 mois 4 jours #103555 par axilum
Réponse de axilum sur le sujet tracer

"Bonjour et bonne route à toi {USERNAME} !"

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il y a 3 mois 4 jours #103556 par katko71
Réponse de katko71 sur le sujet tracer
Bonjour à tous,

Je ne participe pas souvent, bien que je passe régulièrement sur le forum pour vous lire, mais sur le sujet du Tracer, je peux vous éclairer.
Tracer 2016, acheté neuf, vendu à 30000 kms en décembre 2019.
Utilisation balade, piste et en duo de 180kg....c'est du lourd.
Mes premières sensations, une moto très légère à conduire, un couple et des reprises exceptionnelles, j'avais fait le bon choix, enfin une moto de tous les jours, polyvalente à souhait, adaptée à ma conduite parfois exagérée.
Les premiers 10000kms, je n'ai rien modifié, malgré une bulle inefficace, une selle un peu dure au début, une béquille centrale omniprésente et "l'effet" cheval à bascule se faisant de plus en plus présent, surtout en duo. J'ai donc décidé de prendre chez Buchef (pub) , un kit amortisseurs EMC Andreani (placement de produit) testé et approuvé par le grand Julien toniutti et de virer cette béquille centrale avant de la raboter de moitié...
Je me suis retrouvé avec une autre moto, rigide, précise, confortable. Je rejoins Patoche et comprends aisément qu'il n'ait pas apprécié.
Le moteur c'est vraiment révélé à 15000kms et pas la moindre panne jusqu'au 30000.

Les points faibles :

- Amortisseurs, d'où la bequille qui frotte.
- Légèreté du train avant...Pour ceux qui n'aiment pas le wheeling.
- La selle pour les petites natures.
- La bulle si l'on veut une vraie protection.
-

Les points forts :

- Un moteur magique.
- L'autonomie, 360km en roulant sur le filet de gaz ou 260kms soutenus.
- Maniabilité, légèreté.
- Le mordant du freinage.
- Légèreté du train avant... Pour ceux qui aiment s'envoler.

Conclusions, une moto pour un public averti, taquin, polisson voir coquin. Une moto fougueuse pour un pilote aimant les sensations. Elle peut se balader, elle sait le faire...Mais c'est dur de lui résister. Il n'y a qu'à regarder les possesseurs et leur façon de piloter.... Passepoil, Rackam, Franck, moi.... J'dis ça, j'dis rien.

Au plaisir de vous retrouver tous bientôt. Bises.

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  • satch59
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il y a 3 mois 4 jours #103569 par satch59
Réponse de satch59 sur le sujet tracer
c'est rigolo , j'avais pensé remplacer le tdm par cette demoiselle et finalement je suis en fjr pour la même enveloppe . Mon critère de choix c'est fiable protecteur économique et confortable , la 2015 essayée en concession ne m'amenais rien de tt ça . Par contre les ratapets avec l'akra et rouler comme un zaz on, est dans le thème , rien à voir avec son ancêtre bicylindre

FJR 1300 2007

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il y a 3 mois 4 jours #103595 par Bruno
Réponse de Bruno sur le sujet tracer
Un tracer, c'est pas le truc pour tester des fuites ????:rire: :rire:

- Plus j’accélère moins fort, moins j'avance plus vite !

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