Tenu de route du 4tx
il y a 3 ans 8 mois #106896
par RIFFROCK
Tenu de route du 4tx a été créé par RIFFROCK
Salut a tous,
Je suis tout neuf sur ce forum et nouvel acquéreur d'un 850 TDM de 98. Cette derniere a 64000KMS, très propre pour son age.
Ma grande question du moment est la tenu de route/sensation de cet engin.
Avant son achat (qui n'était pas prevu) j'ai parcouru le net pour divers infos et en se qui concerne la tenu de route j'ai souvent lu que ça avait tendance à plutot bien coller au parquet ! Hors, ce n'est pas mon cas ... Alors deux possibilités me viennent à l'esprit :
- où il faut que je prenne l'habitude (car rien a voir avec mon 600xl où je suis assis tres bas sur une planche avec un guidon qu'on dirait un manche à balais ... mais je m'en sors)
- où elle a un truc qui déconne partie cycle.
Les pneus sont bons, pas tres jeunes mais tendres, la fourche ne fuie pas. L'amortisseur arriere à l'air ok a l'arret mais deux trois fois je l'ai senti pomper pour pas grand chose en courbe ...
J'ai essayé d'insister à pencher à bonne allure et 2 fois j'ai senti le cul partir !!! Et je ne la trouve pas précise ... elle n'est pas tres magniable ... du genre évitez un obstacle de derniere minute me semble compliqué ... mais ça, c'est surement du a la taille et le poids ...
Et pour info, je ne suis pas gringalet, car ca a son importance d'apres se que j'ai pu lire
Avez vous deja eu ce problème ? Quand pensez vous ? Merci
Je suis tout neuf sur ce forum et nouvel acquéreur d'un 850 TDM de 98. Cette derniere a 64000KMS, très propre pour son age.
Ma grande question du moment est la tenu de route/sensation de cet engin.
Avant son achat (qui n'était pas prevu) j'ai parcouru le net pour divers infos et en se qui concerne la tenu de route j'ai souvent lu que ça avait tendance à plutot bien coller au parquet ! Hors, ce n'est pas mon cas ... Alors deux possibilités me viennent à l'esprit :
- où il faut que je prenne l'habitude (car rien a voir avec mon 600xl où je suis assis tres bas sur une planche avec un guidon qu'on dirait un manche à balais ... mais je m'en sors)
- où elle a un truc qui déconne partie cycle.
Les pneus sont bons, pas tres jeunes mais tendres, la fourche ne fuie pas. L'amortisseur arriere à l'air ok a l'arret mais deux trois fois je l'ai senti pomper pour pas grand chose en courbe ...
J'ai essayé d'insister à pencher à bonne allure et 2 fois j'ai senti le cul partir !!! Et je ne la trouve pas précise ... elle n'est pas tres magniable ... du genre évitez un obstacle de derniere minute me semble compliqué ... mais ça, c'est surement du a la taille et le poids ...
Et pour info, je ne suis pas gringalet, car ca a son importance d'apres se que j'ai pu lire
Avez vous deja eu ce problème ? Quand pensez vous ? Merci
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il y a 3 ans 8 mois - il y a 3 ans 8 mois #106924
par jojo
Réponse de jojo sur le sujet Tenu de route du 4tx
Demande conseil à Frank www.gn-moto.com il te dira ce qui va bien (le
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il y a 3 ans 8 mois #106950
par Gordini
J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
Réponse de Gordini sur le sujet Tenu de route du 4tx
Quels sont les pneus que tu as dessus ?
Et à quelle pression sont-ils ?
Dans ton premier post, tu précises qu'ils sont vieux. Pour peu que la bécane ait été laissée à l'extérieur, les rayons ont peut-être modifié la gomme en la rendant dure...
Et à quelle pression sont-ils ?
Dans ton premier post, tu précises qu'ils sont vieux. Pour peu que la bécane ait été laissée à l'extérieur, les rayons ont peut-être modifié la gomme en la rendant dure...
J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
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il y a 3 ans 8 mois #106955
par Titi13
Membre Ouestlekeum N° 221
Réponse de Titi13 sur le sujet Tenu de route du 4tx
Tu n'aurais pas perdu les plombs de tes roues
Membre Ouestlekeum N° 221
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il y a 3 ans 8 mois #106961
par Dieter
Dieter ou EricD
Réponse de Dieter sur le sujet Tenu de route du 4tx
Pareil que Ridley avec en plus le bras oscillant et les roulements de direction....
Dieter ou EricD
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il y a 3 ans 8 mois - il y a 3 ans 8 mois #106991
par RIFFROCK
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il y a 3 ans 8 mois #106992
par RIFFROCK
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il y a 3 ans 8 mois #106994
par RIFFROCK
Réponse de RIFFROCK sur le sujet Tenu de route du 4tx
Et comme vous pouvez le constater... Personne n'a usiné les cales pieds...
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il y a 3 ans 8 mois #106996
par Gordini
Les tétons ont été enlevés
Pour ta pression de pneu, va à la première station où tu peux mettre tes pneus à pression correcte :
2.1 b à l'avant, 2.3 à l'arrière, + 0.2 b si tu as fait plus de 2/3 kms.
Ce sont les pressions que je mets sur mon 4 tx
J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
Réponse de Gordini sur le sujet Tenu de route du 4tx
Et comme vous pouvez le constater... Personne n'a usiné les cales pieds...
Les tétons ont été enlevés
Pour ta pression de pneu, va à la première station où tu peux mettre tes pneus à pression correcte :
2.1 b à l'avant, 2.3 à l'arrière, + 0.2 b si tu as fait plus de 2/3 kms.
Ce sont les pressions que je mets sur mon 4 tx
J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
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il y a 3 ans 8 mois #107004
par Titi13
Membre Ouestlekeum N° 221
Réponse de Titi13 sur le sujet Tenu de route du 4tx
Membre Ouestlekeum N° 221
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il y a 3 ans 8 mois #107007
par Titi13
Membre Ouestlekeum N° 221
Réponse de Titi13 sur le sujet Tenu de route du 4tx
Sur mon 900 je m'étais ar 2.5 av 2.3
Maintenant sur mon versys ar 2.9 av 2.5
Maintenant sur mon versys ar 2.9 av 2.5
Membre Ouestlekeum N° 221
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il y a 3 ans 8 mois #107022
par Dieter
Dieter ou EricD
Réponse de Dieter sur le sujet Tenu de route du 4tx
@Bruno : silent bloc.... mais amortisseurs de couple
Dieter ou EricD
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il y a 3 ans 8 mois - il y a 3 ans 8 mois #107027
par RIFFROCK
Réponse de RIFFROCK sur le sujet Tenu de route du 4tx
Bon ... J'avais 1.8 devant 2 a l'arrière.
J'ai mi vos
préconisations... Je pars l'essayer de ce pas... Si vous n'avez pas de nouvelles d'ici demain matin, c'est que j'ai glissé chef...
J'ai mi vos
Pièces jointes :
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il y a 3 ans 8 mois #107034
par RIFFROCK
Réponse de RIFFROCK sur le sujet Tenu de route du 4tx
Bon ben ... J'ai pas glissé..!
Je conduis une autre moto, là. Je me suis régalé. Ben voilà comment se faire avoir ... Pourtant je bricole, je lis, j'essaie de réfléchir
mais la j'étais parti sur mon truc de partie cycle qui déconne et je n'ai même pas penser a remettre en question la pression que j'avais balancé dans les pneus ... Enfin, la prochaine fois je ne me ferais pas avoir ...
En tout cas, je me répète mais super forum, super accueil, gens sympa et intéressant... Génial. Bravo
Maintenant, j'aimerais trouver la solution pour la bulle qui me balancé tout dans la tronche, et monter bientôt des michelins et regarder quand même les amortisseurs... J'ouvre un autre sujet ?
Je conduis une autre moto, là. Je me suis régalé. Ben voilà comment se faire avoir ... Pourtant je bricole, je lis, j'essaie de réfléchir
mais la j'étais parti sur mon truc de partie cycle qui déconne et je n'ai même pas penser a remettre en question la pression que j'avais balancé dans les pneus ... Enfin, la prochaine fois je ne me ferais pas avoir ...En tout cas, je me répète mais super forum, super accueil, gens sympa et intéressant... Génial. Bravo
Maintenant, j'aimerais trouver la solution pour la bulle qui me balancé tout dans la tronche, et monter bientôt des michelins et regarder quand même les amortisseurs... J'ouvre un autre sujet ?
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il y a 3 ans 8 mois - il y a 3 ans 8 mois #107044
par Dieter
Dieter ou EricD
Réponse de Dieter sur le sujet Tenu de route du 4tx
Regarde avec la fonction recherche du fofo tu vas trouver une mine de renseignements . Chacun est passé par le même cap avant de connaître sa mob et donc les questions sont posées cycliquement . La plupart des sujets courants ont déjà été traités, faut juste fouiller...
Comme tu t'en es rendu compte , on se sert les coudes et l'entraide n'est, chez nous, pas un vain mot Si jamais ça coince n'hésite pas
Pour la bulle ça dépend de ton gabarit , du guidon que tu as etc..... J'avais enlevé la bulle d'origine pour un modèle plus haut c'est devenu pire.... donc j'ai remis la bulle d'origine avec laquelle c'est plus vivable
Comme tu t'en es rendu compte , on se sert les coudes et l'entraide n'est, chez nous, pas un vain mot
Si jamais ça coince n'hésite pas Pour la bulle ça dépend de ton gabarit , du guidon que tu as etc..... J'avais enlevé la bulle d'origine pour un modèle plus haut c'est devenu pire.... donc j'ai remis la bulle d'origine avec laquelle c'est plus vivable
Dieter ou EricD
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il y a 3 ans 8 mois #107054
par RIFFROCK
Réponse de RIFFROCK sur le sujet Tenu de route du 4tx
Oui, j'ai jeter un coup d'œil pour la bulle, les pneus ext... J'ai vu des pistes intéressantes...
Pour la bulle, effectivement, plus haute c'est la crise. La mienne est rehaussé et je me prend tout dans la tronche ! J'aurais tendance a en mettre une d'origine également.
Merci pour tout, a très vite.
Pour la bulle, effectivement, plus haute c'est la crise. La mienne est rehaussé et je me prend tout dans la tronche ! J'aurais tendance a en mettre une d'origine également.
Merci pour tout, a très vite.
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