changement joint de culasse 850 tdm
il y a 8 ans 11 mois - il y a 8 ans 11 mois #30128
par nicos34
changement joint de culasse 850 tdm a été créé par nicos34
Salut a tous je viens de finir mon changement de joint de culasse sur mon tdm 3 VD .. Je reste a diapo des membres pour des infos si besoin .. Bonne route les twinneurs 
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il y a 3 ans 8 mois - il y a 3 ans 8 mois #107326
par Dieter
Dieter ou EricD
Réponse de Dieter sur le sujet changement joint de culasse 850 tdm
On peut tout te décrire mais cela ne te serait pas d'une très grande aide à part savoir comment faire en théorie. Comme tu n'as aucune notion et pas de clé dynamométrique..... vaudrait mieux te faire aider par qqun qui a quelques notions.
Le plus évident, si tu es irrémédiablement isolé, c'est de prendre la Revue Technique et que tu suives pas à pas ce qui y est écrit, nous on pourra te donner des tuyaux à distance mais difficilement remplacer la revue technique ou le cahier d'atelier (certains docs sont téléchargeables sur GNM) pour d'autres on pourra toujours t'aider à les trouver ...
L'intervention n'est pas insurmontable mais faut de la méthode et un minimum de logique et d'organisation.... et une clé dynamométrique
Si tu écoutes les bons conseils de Franck (changement de joints de queue de soupapes etc....) tu t'évites plein de soucis ultérieurs et la différence au niveau des finances n'est pas trop importante mais il y a du boulot en plus et de l'outillage à avoir sous la main (lève soupape etc)
Une autre solution : le garage associatif un spécialiste t'assiste et te loue l'outillage et tu bosses en t'évitant plein de stress et de frais d'acquisition en outillage, desfois tu trouves même un voisin d'atelier un peu plus débrouillard qui te donne un coup de main
Le plus évident, si tu es irrémédiablement isolé, c'est de prendre la Revue Technique et que tu suives pas à pas ce qui y est écrit, nous on pourra te donner des tuyaux à distance mais difficilement remplacer la revue technique ou le cahier d'atelier (certains docs sont téléchargeables sur GNM) pour d'autres on pourra toujours t'aider à les trouver ...
L'intervention n'est pas insurmontable mais faut de la méthode et un minimum de logique et d'organisation.... et une clé dynamométrique
Si tu écoutes les bons conseils de Franck (changement de joints de queue de soupapes etc....) tu t'évites plein de soucis ultérieurs et la différence au niveau des finances n'est pas trop importante mais il y a du boulot en plus et de l'outillage à avoir sous la main (lève soupape etc)
Une autre solution : le garage associatif un spécialiste t'assiste et te loue l'outillage et tu bosses en t'évitant plein de stress et de frais d'acquisition en outillage, desfois tu trouves même un voisin d'atelier un peu plus débrouillard qui te donne un coup de main
Dieter ou EricD
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