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mode de conduite

  • darkrider
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il y a 8 ans 2 mois - il y a 8 ans 2 mois #43024 par darkrider
mode de conduite a été créé par darkrider
Bonjour
plusieurs questions en une seule.
La TDM (selon mon avis) étant plutôt une moto à utiliser pour son couple, peut-on rouler sur de longues périodes au-dessus de 6000, voir 7000 tours (en 4e par ex. sur départementale ou 5e sur voies rapides).
Ne risque-t-on pas une usure prématurée ?
Je prépare un voyage en GB (depuis Strasbourg). Peut-on envisgaer 650 bornes dans la journée ? Je parle ici du moteur qui serait sollicité sur une longue durée à un régime soutenu. Pour le pilote, pas de problème.

Merci
Dernière édition: il y a 8 ans 2 mois par darkrider.

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il y a 8 ans 2 mois #43026 par rackam_le_rouge
Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet mode de conduite
La robustesse légendaire du moteur de la 900 n'est plus à démontré. J'ai moi-même un jour fait plus de 800 bornes dans la journée dont 450 d'autobeurk à régime soutenu, c'était plutôt le pilote qui souffrait !!! :evil: :evil: :evil:
Fichier attaché :


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Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992

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il y a 8 ans 2 mois - il y a 8 ans 2 mois #43034 par nebulus
Réponse de nebulus sur le sujet mode de conduite
a mon avis les tdm supportent moins d'etre arretés dans les embouteillage que d'enquiller 800 bornes de de.......comme tu dis...
Je rappelle qu'aux échecs, si la victoire est brillante, l'échec est mat.
Coluche
Dernière édition: il y a 8 ans 2 mois par nebulus.

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il y a 8 ans 2 mois #43057 par axilum
Réponse de axilum sur le sujet mode de conduite
Même avis que mes 2 amis du dessus.
J'ai fait Bordeaux-Maastricht d'une traite. La bête n'a pas bronché d'un poil. Le pilote lui, c'était pas la même histoire. :S :S :S


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il y a 8 ans 2 mois #43058 par Gordini
Réponse de Gordini sur le sujet mode de conduite
J'ai déjà fait des balades de 700 bornes par jour en duo + bagages à de nombreuses reprises et comme les copains, c'est l'humain qui a souffert, pas la 850 ;)
Fichier attaché :


J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze :vv:
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière :woohoo:

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il y a 8 ans 2 mois - il y a 8 ans 2 mois #43074 par greg
Réponse de greg sur le sujet mode de conduite
Les yeux fermés !!!
Oui, la TDM préfère rouler qu'être à l'arrêt.
Plus de 1000 km d'affilés ne lui font pas peur. C'est le pilote qui trinque le plus.

Quand au régime, si ce sont des montées rapides, changements fréquents, pas de souci. Je ne vois pas pourquoi tu resterais à 6000 ou 7000 trs (hormis en allemagne, tu serais hors limite égale).
Faut pas hésiter à jouer avec.
Perso, j'ai souvent flirté avec la zone rouge (balade ou circuit) ... Elle a 160 000 kms passés et tout est d'origine.

Il y en a un qui a fait le tour du monde avec ... :P :P
Celui qui pense à être humain ne commet pas de fautes. (Confucius)
La joie est en tout, il faut savoir l'extraire.
Dernière édition: il y a 8 ans 2 mois par greg.

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il y a 8 ans 2 mois #43084 par fifi
Réponse de fifi sur le sujet mode de conduite

Quand au régime, si ce sont des montées rapides, changements fréquents, pas de souci. Je ne vois pas pourquoi tu resterais à 6000 ou 7000 trs


+900 je ne comprend pas trop l'interet de cette question .... quel interet d'etre a 7000 sur un 900 a part en sortie de courbe c'est a dire a peut pret 15 secs
A plus tu pédales moins vite, à moins t'avances plus vite

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