sondage , qui a poussé sa brele au moins une fois

Moi j'ai poussé mon AT2 ( 125 pour les djeuns) pour cause de percage du piston
je l'avais acheté neuve en 1973

pour panne séche
a peut prés toutes mes motos de mémoire
400 zg kawa pour chaine cassé

Un 125 Twin pour un cache culbu qui se sauve.
Un 500 XS pour chaîne secondaire cassée.
Un 850XS pour bougies volées (finalement, c'est bien quand c'est pas trop accessible, d'ailleurs on ne m'en avait volé que 2 sur les 3, les extérieures...
une 600 ZZR pour femme dos bloqué (la bécane a été revendue le mois suivant... allez savoir pourquoi ?) plutôt délicate à pousser dans ces circonstances.
Un R100R pour vidange intégrale du réservoir via les carbus (Merci BMW!)
Une Guzzi Calif3 pour : culot de bougie pété (en pleine nuit. Depuis, je mets plus les mains en roulant pour voir ce qui se passe...), embrayage explosé (à 140000 km), un allumage déréglé (enfin là, j'avais plus râlé que poussé), panne sèche sur l'autoroute (dépanné par le responsable de la pub chez Guzzi, pas content du tout, étonnant, non ?), rupture du cable + de batterie. Je l'ai finalement revendue en pièces à 185000 km, snif.
une Ducati ST2, plein de trucs tordus après une gamelle.
Bon, ben c'est tout.
je passe sur toute les poussettes pour redémarrer les pétoires dont la batterie est à plat.

ma gilera rc le jour où je l'ai acheter, panne sèche sur 2 ou 3 km et une autre fois sur 1 km quand j'avais oublier de débouché la mise a l'air du réservoir

A chaque fois que je la sorts de son box et une fois qd il y a eu grève de ravitaillement à 100m de la station c était en légère pente mais j ai pas pu y aller en roue libre

Il y a très très longtemps
- Mon 51 West (plusieurs fois) pour casse Vilebrequin, pour crevaison et aussi en rentrant de Bretagne, rupture du système du blocage du plateau d'entrainement ( réparé chez un petit mécano avant Dol de Bretagne (35) ).
- Mon 80 TXE pour casse boite de vitesse et en rentrant encore de Bretagne pour crevaison ( Avant Thoiry (78) ) c'est un routier qui l'a chargée dans son camion et qui nous a ramené à la maison

Il y a un peu moins longtemps mais c'est pas non plus récent
- Mon 850 TDM pour panne sèche ( à 200m de la station) , c'était au début, mon premier plein, je pensais que la réserve permettait de faire un peu plus de Kms.

Mon R1200R il y a 18 mois, en panne d'essence alors que l'odb me donnait encore 26 km d'autonomie.
Un des premiers événements qui m'a lassé de cette moto (y'en a eu d'autres depuis: d'ailleurs je l'ai revendue il y a 1 an...)
Je vous raconte pas l'enclume à pousser de nuit sur la 118...
La première moto que je pousse depuis 1979, et c'est une béhème ! Comme quoi les réputations, ça prouve rien...

Hello! Moi j'ai dû pousser ma 4TX l'été dernier... Panne d'essence!

En fait, on a passé le col de la Cayolle du Nord au Sud et je l'avais entammé sur la réserve. "Pas de problème, me dis-je, il y a une station service à Guillaumes, juste derrière la montagne!"
Oui... sauf que ladite station était fermée ce mois-là pour cause de changement de propriétaire...
Donc on a continué tout, tout doucement vers le Sud pour aller faire le plein à Entrevaux... Mais ça faisait loin! Je bénéficiais au début de la pente des gorges de Daluis... Donc je roulais moteur éteint, et ne le rallumais qu'au besoin. Mais au bout de 13km à faire cela, plus d'espoir : plus d'essence.
J'ai donc poussé, poussé, poussé jusqu'à la sainte station "Aviapluschertumeurs" où ma TDM a repris vie

moi tout les matins pour sortir de mon jardin ,en marche arrière et mon 3vd est pas des plus legers ...

papyyam écrit:

moi tout les matins pour sortir de mon jardin ,en marche arrière et mon 3vd est pas des plus legers ...

T'as pas pensé à rentrer en reculant dans ton jardin ?

Marius71 écrit:

papyyam écrit:

moi tout les matins pour sortir de mon jardin ,en marche arrière et mon 3vd est pas des plus legers ...

T'as pas pensé à rentrer en reculant dans ton jardin ?

Tu verras qd tu auras son âge
Pour moi j'ai pas trop le choix, mon box est en bas d'une rampe à 5%

bravo mat toi au moins tu me comprends c'est pas comme cet âne de Marius71 qui ne comprends pas autre chose que ... à fond à fond

papyyam écrit:

bravo mat toi au moins tu me comprends c'est pas comme cet âne de Marius71 qui ne comprends pas autre chose que ... à fond à fond

L’âne est toujours devant !!

Marius71 écrit:

papyyam écrit:

bravo mat toi au moins tu me comprends c'est pas comme cet âne de Marius71 qui ne comprends pas autre chose que ... à fond à fond

L’âne est toujours devant !!

Mais d'un âne on ne feras jamais un cheval de courses . lalalère

papyyam écrit:

Marius71 écrit:

papyyam écrit:

bravo mat toi au moins tu me comprends c'est pas comme cet âne de Marius71 qui ne comprends pas autre chose que ... à fond à fond

L’âne est toujours devant !!

Mais d'un âne on ne feras jamais un cheval de courses . lalalère

Comme tu seras derrière, tu pourras me dire si mon feu marche bien !! Et je te dirais si ton phare avant fonctionne !!

avec un tour d'avance se sera facile de te renseigner

Quand tu auras finis de tourner en rond, tu viendras essayer de rouler sur de vraies routes, ou bien ??

j'ai toujours aimé les manèges ...

papyyam écrit:

bravo mat toi au moins tu me comprends c'est pas comme cet âne de Marius71 qui ne comprends pas autre chose que ... à fond à fond

Un jour il sera bien adulte

haaaaaaaaaaaa le traitre !!!!

matusalem écrit:

papyyam écrit:

bravo mat toi au moins tu me comprends c'est pas comme cet âne de Marius71 qui ne comprends pas autre chose que ... à fond à fond

Un jour il sera bien adulte

Ou pas !!

papyyam écrit:

haaaaaaaaaaaa le traitre !!!!

Pourquoi ? 71 c'est son âge ?

Il y a longtemps alors que j'avais réussi à décider ma femme de venir faire un tour derrière moi en 500xt... un chemin en descente à travers les champs et paf! plus de coco!
la robinet d'essence était en réserve, pas fait gaffe
du coup, poussette pour la remonter à la maison et tout en montée!
sans doute pour ça qu'elle hésite maintenant à faire de la moto...

un souvenir d'avoir poussé une seul fois...
et j'avais 17 ans et mon 50cc Mondial venait d'avoir un serrage,
2 ou 3 km pour pousser les 45kg de la bête,
franchement, ça m'avait plus contrarié que fatigué

Depuis 1997 j'au dû pousser ma 4TX au moins trois-quatre fois et toujours pour panne sèche. Les deux "inoubliables":
- un soir d'hiver à 21h30 en sortant du boulot, à 1 km de la station, et une batterie faible qui peinait à faire tourner le moteur pour réamorcer le circuit de carburant
- un premier janvier, en duo de nuit sur l'autoroute, après 44km sur réserve: 5km de poussette à contresens sur la bande d'arrêt d'urgence pour rejoindre une station
souvenirs, souvenirs!

la 125 Moto Guzzi dès qu'il pleuvait...
la 500 Laverda pour démarrer le matin (jamais compris pourquoi elle ne voulait pas démarrer au démarreur à froid)
le 900 TDM pour batterie HS (et je me suis gaufré en essayant de la démarrer à la poussette...)

PS elle ne nous rajeunit pas cette Mondial 50cc...

lacaille écrit:

Il y a longtemps alors que j'avais réussi à décider ma femme de venir faire un tour derrière moi en 500xt... un chemin en descente à travers les champs et paf! plus de coco!
la robinet d'essence était en réserve, pas fait gaffe
du coup, poussette pour la remonter à la maison et tout en montée!
sans doute pour ça qu'elle hésite maintenant à faire de la moto...

14 piges , Lagny sur Marne - Paris sous des trombes d'eau avec ma petite Flandria 49.9 à l'époque ni casque ni gants , aucune protection , en chemisette ,
trempé jusqu'au slip .un bonheur ...

Flandria Record avec carbu dell orto de18 ??