Peu t on adapter un moteur de 900 tdm sur un 850

Bonjour amis motard je voudrai savoir si on peut adapter un moteur de 900 tdm sur un 850 tdm 4tx car j ai beaucoup de mal à trouver un moteur de 850

Oui, ça a déjà été fait... mais légalement, tu ne peux plus rouler avec puisque modèle non conforme aux services des Mines, donc pas assurable, pas conforme, bref, + de soucis à prévoir (surtout en cas de problème...) que de satisfaction...

Il vaut mieux patienter un peu et Buchef te trouvera la perle rare

Merci pour vos réponse c cool mai le problème c que sa fait 8 mois que je cherche un moulin d origine et je n en trouve pas donc je commence à désespérer

Ta raison mai je trouve pas de moteurs depuis trop longtemps et sa me soule

Salut Tony. Moi aussi j'avais laissé tomber et ma bécane pourrissait doucement au fond du jardin... Puis...
www.ouestlekeum.com/presentations/353-pe...e-caledonie-bis.html
Courage... B)

Salut philNC98 ! Comme tu dit faut garder espoir mai sa commence à faire long la !! J espère que j aurai la même réussite que toi que d en trouver une à se prix la avec le moteur en bonne état !! Mai mon problème c est que en île de France ou j habite tout les casseur ou magasin de moto on liste de client en attente pour des moteur de tdm donc sa va être super dur pour moi a mon avis

il y a des moulins en dispo en Allemagne. Il y a même un Keum germain qui en retape ....

Sur le TDM forum c'est mascandalo...

ses coordonnées internes au forum :

Dipl.Ing.Jürgen Kimmel
D-33824 Werther / NRW

Sonstwasfahrer: TDM 850-900 www.moto-twins.de

il retape donc des moulins sur devis : www.moto-twins.de/index.php?cat=c6_Motorinstandsetzung.html
Il dit qu'acheter des moteurs d'occas c'est un peu la roulette russe ... et encourage à la réfection d'un moulin qu'on connaît déjà.
Chacun son avis....

chez les pros tu trouves ça:

moteur complètement révisé avec factures à l'appui

www.bike-teile.de/index.php?seite=einzel&teilid=1446048

je pense qu'il ne va pas moisir .... Il n'est pas loin de Coblence (Rhin romantique ....)

A moins que le moulin soit complètement mort, il vaut mieux démonter et réparer ce qui cloche. Tour, fraiseuse, rectif, certains font des miracles.
Dieter a raison, si tu connais ton moteur et son histoire.
Courage @+

Merci Vigneron mais c'est pas moi qui l'ai affirmé, bien que je partage cet avis (si ça reste un projet financièrement valide...) C'est l'ingénieur du forum allemand qui affirme cela , et il semble avoir pas mal d'expérience. Pour lui cela ne pose de problème particulier . Il est du métier.

Mais nous, qui ne sommes que des "amateurs" plus ou moins bien éclairés, un plug and play peut éventuellement le faire aussi. Tout est question de budget ....et d'huile de coude )

reponse un peu tardive mais je ne suis membre que depuis ... hier ....
va voir ici ....
www.surplusmotos.com/moteur-motos-toutes...M&rt=moteur&mo=1&se=

j'en ai eu un le mois dernier sur mon site, je vais en avoir un autre de dispo dans semaines env. :whistle:

C'est vrai que du coté des trixeux ... Ça se fait, pour ma part je l'ai fait sur ma trix piste et cela résoud pas mal de probleme ( pour info, c'est bielles, pistons et cylindres de 900 et le reste 'igine)