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Bon et bien c'est mon tour de poser des questions cons :)

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il y a 10 mois 2 semaines #92254 par jojo
Alors voilà j'ai fait la vidange de la 900 ce matin. J'ai bien vidangé par les 2 cotés, changé mon filtre à huile et ni une ni deux je regarde le manuel atelier ==> 3,9 l
alors j'y vais pleine balle je met 3,8l histoire de la faire tourner et d'ajuster le niveau après qu'elle est chauffée et là badaboum ça déborde :?: :?: :?:

Je ne comprend pas trop car j'ai vraiment laissé le temps à l'huile de s'écouler. Du coup je ne sais pas trop quoi faire en retirer oui mais combien ????
la faire chauffer gentiment comme ça et retirer l'excédent en fonction de la jauge ?

pourquoi la goutte d'eau qui fait débordée le vase n'éteint-elle pas l'étincelle qui met le feu aux poudres ?

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il y a 10 mois 2 semaines - il y a 10 mois 2 semaines #92255 par Titi13
Déjà quel est la quantité d huile que tu as vidangé ?
As tu fais tourner le moteur avant de vidanger?

Tu peux vidanger 1 litre est en remettre 0,5
Tu fais chauffer ton moteur et tu contrôle le niveau avec le bouchon jauge


Et pour le bien de tous
Tu peux faire parti des candidats à la clochette:super: :super: :super: :super: :super:

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Dernière édition: il y a 10 mois 2 semaines par Titi13.

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il y a 10 mois 2 semaines #92256 par jojo
Oui oui j'ai vidangé moteur chaud, je n'ai pas mesuré ce que j'ai sortie mais à vu de nez y'a bien la quantité.
J'ai fait tourné 20 sec le temps de vérifier que l'huile monte bien au moteur par le petite vis et c'est ok, le niveau à bien descendu je vais la faire chauffer et vérifier le niveau.
Bon c'est ma première vidange sur un carter sec c'est un peu surprenant :)

pourquoi la goutte d'eau qui fait débordée le vase n'éteint-elle pas l'étincelle qui met le feu aux poudres ?

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il y a 10 mois 2 semaines #92257 par jojo
Pour la clochette je n'attendais pas moins en posant ma question :)

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il y a 10 mois 2 semaines #92258 par Titi13
:vv: :rire: :vv: :rire:

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il y a 10 mois 2 semaines #92259 par Bruno

jojo écrit: alors j'y vais pleine balle je met 3,8l histoire de la faire tourner et d'ajuster le niveau après qu'elle est chauffée et là badaboum ça déborde :?: :?: :?:

Si tu as rempli trop vite, l'huile a du mal à descendre car tu as du créer une poche d'air empêchant l'huile de descendre.


- Plus j’accélère moins fort, moins j'avance plus vite !

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il y a 10 mois 2 semaines #92266 par jojo
Tout est rentré dans l'ordre, j'ai effectivement rempli trop vite :lol: :lol: :lol: :lol:
Merci

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il y a 10 mois 1 semaine #92379 par buchef
le manuel d'atelier, il ne faut pas le lire en travers (comme je fais trop souvent....)

toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2  
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il y a 10 mois 1 semaine #92380 par buchef
j'ai barré 4.7l, mais c'est bien ça...suite a démontage complet du moteur et non 3.7l (j'ai lu en travers :siffle: :rire: )

toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2  
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il y a 10 mois 1 semaine #92390 par jojo
Merci Frank
Effectivement j'ai tout lu en travers :elu:

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il y a 10 mois 1 semaine #92392 par Bruno
:boulets: :boulets:

:cache:

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