Huile dans vase d’expansion
il y a 1 an 8 mois #117952
par Titi13
Membre Ouestlekeum N° 221
Réponse de Titi13 sur le sujet Huile dans vase d’expansion
Pour la vis elle ressemble a la vis du réglage ralenti de mon ex 900
Membre Ouestlekeum N° 221
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il y a 1 an 8 mois #117955
par Dieter
Dieter ou EricD
Réponse de Dieter sur le sujet Huile dans vase d’expansion
Si tu as une clé dynamométrique tu peux essayer de refaire un serrage de la culasse avec précaution. Le joint peut fatiguer lors d’une très longue pause. Je refais surtout sur des moteurs refroidis par air…. ( motoculteur, groupe électrogène)
Le meilleur detrompeur est une analyse du liquide de refroidissement ( c’est rapide et gratos chez un garagiste honnête
)
Le meilleur detrompeur est une analyse du liquide de refroidissement ( c’est rapide et gratos chez un garagiste honnête
)Dieter ou EricD
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il y a 1 an 8 mois #117964
par buchef
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
Réponse de buchef sur le sujet Huile dans vase d’expansion
à partir de 99, il n'y a plus de robinet sur le cadre (pompe électrique) , comme tu décrit l'odeur d'essence, je pense comme Ridley, que ta rampe de carbus fuit , qu'il remplit ton moteur d'essence.
il faut dans un premier temps nettoyer, réservoir, rampe carbu, voir le filtre de pompe à essence, faire la vidange moteur avec son filtre, remettre 3.6 litres d'huile , remplacer liquide refroidissement moteur + vase et faire un essai pour voir ce que ça donne
il faut dans un premier temps nettoyer, réservoir, rampe carbu, voir le filtre de pompe à essence, faire la vidange moteur avec son filtre, remettre 3.6 litres d'huile , remplacer liquide refroidissement moteur + vase et faire un essai pour voir ce que ça donne
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
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il y a 7 mois 1 semaine #120880
par TDaime
c'était la même chose, à croire qu'ils veulent qu'on explose nos joins spy de vilo !
Le niveau se fait à chaud lorsque l'huile est à sa température de fonctionnement.
Quand on le fait à froid, il faut penser à mettre l'huile jusqu'au niveau mini.
Contrôler à chaud, normalement ça devrait monter jusqu'au maxi.
Réponse de TDaime sur le sujet Huile dans vase d’expansion
Je ne sais pas pourquoi ils sont nombreux à faire ça ! ChezDe toute façon je vérifie tout le temps à froid à chaud en revanche quand je l'ai donné à la révision le mécano m'a rempli l'huile jusqu'au niveau max c'est-à-dire que dans la bulle ou normalement on contrôle le niveau il est plein.
A froid ou à chaud .?
c'était la même chose, à croire qu'ils veulent qu'on explose nos joins spy de vilo !Le niveau se fait à chaud lorsque l'huile est à sa température de fonctionnement.
Quand on le fait à froid, il faut penser à mettre l'huile jusqu'au niveau mini.
Contrôler à chaud, normalement ça devrait monter jusqu'au maxi.
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il y a 7 mois 1 semaine #120914
par Gordini
Comme l'a indiqué TDaime :
"Le niveau se fait à chaud lorsque l'huile est à sa température de fonctionnement.
Quand on le fait à froid (la vidange), il faut penser à mettre l'huile jusqu'au niveau mini.
Contrôler à chaud, normalement ça devrait monter jusqu'au maxi.".
J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
Réponse de Gordini sur le sujet Huile dans vase d’expansion
Non, ne te casse pas la tête : c'est un moteur à carter sec. Cela indique que le réservoir d'huile est au-dessus du moteur et celui-ci est lubrifié sous pression d'une des deux pompes à huile. Le seul souci, tu ne sauras pas si ton niveau descend jusqu'à ce que ça passa sous le maxi.C vrai que sans béquille centrale ce n'est pas évident.
J ai cde une béquille d atelier.,donc je fais chauffer le moteur (au pif pas le mano de température)et je retire de l huile pour être au repaire ?.
Comme l'a indiqué TDaime :
"Le niveau se fait à chaud lorsque l'huile est à sa température de fonctionnement.
Quand on le fait à froid (la vidange), il faut penser à mettre l'huile jusqu'au niveau mini.
Contrôler à chaud, normalement ça devrait monter jusqu'au maxi.".
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il y a 7 mois 2 jours #120974
par Gordini
Dans le cas de nos moteurs, c'est un carter sec, un peu trop d'huile ne joue en aucun cas sur un joint de vilo !
Pour votre culture personnelle : fr.wikipedia.org/wiki/Carter_sec
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Réponse de Gordini sur le sujet Huile dans vase d’expansion
Dans un moteur traditionnel, dit à bain d'huile, ou à carter humide, oui, ça peut arriver.Eh oui, réfléchis, si on met trop d'huile dans un moteur, la pression augmente or il semble que déjà la pression d'origine est un peu forte donc il ne faut pas en rajouter.
Le bon niveau est toujours entre le mini et le maxi à chaud donc fais comme tu veux mais si tu tire dans le moteur, la surpression va faire sauter un truc et en général c'est le joint spy du vilebrequin.
Dans le cas de nos moteurs, c'est un carter sec, un peu trop d'huile ne joue en aucun cas sur un joint de vilo !
Pour votre culture personnelle : fr.wikipedia.org/wiki/Carter_sec
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il y a 6 mois 5 jours #121126
par Gordini
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Réponse de Gordini sur le sujet Huile dans vase d’expansion
C'est l'huile propre qui a nettoyé le hublot ou tu as fait quelque chose de particulier ?
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