ma tdm 900..... l'ancetre !!

hello les gens!

je ne me rend compte que maintenant que je n'avait pas fait la présentation de ma 2eme tdm 900!!
pour rappel j'en avait eu une première noir avec laquelle j'avais pris une gamelle et que j'avais donc refaite avec un kit boxer design… puis que j'ai vendue pour financer l'achat d'un camping car + une autre moto.

au départ je pensais vu mon budget moto me diriger vers une tdm 850 mais… je ne voyait rien de bien a proximité niveau année, état, km.. puis… j'étais tomber sur une annonce d'un tdm 900 de 2002 avec 92 000km, niveau esthétique propre, 1 seul proprio avec entretien garage et facture depuis l'achat disposant de quelques options tel que: top case 2 casques, béquille centrale, pignon -1 dent, poignées chauffantes et prise allume cigare.elle était en depot vente et apres discutions avec le proprio et une petite négociation.. je l'ai eu au prix de 1600€.

arrivée a la maison, direction la table élévatrice pour un entretiens et quelques légères modifs:

premier chantier, ravoir le collecteur qui d'apresz l'ancien proprio etait irrécupperable, avant/aprés ( j'ai envoyer cette photo a l'ancien proprio mdr !! ):

ensuite a poil mémé!!!! :

au menu: 2 bougies neuve, filtre a air, filtre a huile+ vidange:

ne pouvant cette fois pas investir sur la moto comme je l'avait fait pour l'autre avec le kit boxer, je decide quant meme de lui faire 2/3 modifs histoire de..... , découpe de l'immonde bavette:

achat d'une bulle haute fumée:

c'est deja mieux !!!:

achat de clignotant a led avec la centrale et les obturateurs qui vont bien:

mon budget étant rikiki..... j'ai cherché a faire des echanges pour les pots et pour une selle confort....... et j'ai trouver, au final sa ne m'a couter que les frais de port!

echange des pots d'origine contre des leovince sbk homolgués avec leur db killer:

et echange de la selle d'origine contre un selle confort dans les tons de la moto:

et la voila... rien de transcendant mais... je la trouve plus sympa:

voila ++

Jolie TDM
Beau travail ...

Tu m'as l'air d'avoir un joli garage !!
Et pour ton TDM, bravo ! Ces quelques modif lui vont à ravir !

lol merci pour le garage… quant ont bricole pas mal la ou y a de la gène
y a pas de plaisir lol !

Beau boulot !! bravo même si je ne suis pas fan des bavettes coupées !! Rien sur la Tracer, ça fait défaut.

Et puis côté conformité, ta plaque n'est pas suffisamment inclinée !! j'dis ça, j'dis rien !!

Beau travail Yann

Didier, pour la plaque, il me semble (Yann confirmera, c'est son boulot) que la plaque doit être entre 0° et 30° maxi par rapport à la verticale.
Regarde sur tes Bars, elles sont verticales aussi

après quelques recherches... peu nombreuses...
je confirme

texte plaque

Finalement elles sont belles les grises la selle confort est superbe (encore un truc qu'il faut que je me trouve ) En tous cas elle à un beau look l'ancêtre.

merci a vous!

oui juste quelques petites modifs l'ont un peu embellie je trouve. J'ai surtout eu du bol de trouver les pièces en échange pur et simple !!

concernant la plaque, exact.. entre 0 et 30° donc suis conforme

Superbe bécane comment t as fait pour le collecteur v sur la route

Superbe, tu as fais du beau boulot
Et comme Dany 46 le collecteur a part l'l'huile de coude et la paille de fer qu'a tu pris?

merci a vous.

pour le collecteur…… la paille de fer???? naaaaaannnnnnnnnnn!!!! c'est trop long et fatiguant mdr!

l'astuce perso de bibi: vous achetez de l'acide chloridrique dilué, une éponge avec grattoire que vous n'utiliserez que pour sa, et une paire de gant mappa. dans un endroit bien ventilé vous mettez vos gants, prenez l'éponge et la tremper dans l'acide dilué ( éviter votre nez juste au dessus ) puis vous frottez un peu avec le coté grattoire… en 2 a 5 min se sera niquel!
ensuite vous le rincer bien avec de l'eau claire, plusieurs fois ( passer l'éponge imbibé d'eau claire ) et moi je termine par passer un coup de wd40 et par faire ensuite chauffer l'échappement sur la moto.. puis a remettre un coup de wd40 a chaud… et voila !

vous avez vu le résultat sur ce TDM, le voila sur mon ancien b12:

++

Très bonne idée
et de plus le résultat est impressionnant

Merci pour ces précieux renseignement nous devons refaire le collecteur 4 EN 1 d un 1100 honda. Nous allons essayer et les photos avant et après suivront.