reglage suspension
il y a 8 ans 7 mois #36859
par rackam_le_rouge
Gold Member de l'association OUESTLEKEUM depuis 2008
Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992
Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet glage suspension
Le sous-gonflage trop important peut provoquer en premier lieu une gamelle !!! :( :( :(
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Didier - 1965 - Permis A en 1992
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il y a 8 ans 7 mois #36861
par gerard15
Réponse de gerard15 sur le sujet glage suspension
salut moi je pense que sous gonflé c'est plus confortable, mais bien sur contre indiqué. j'ai eu aussi une 900 et je la trouvais dure aussi ..a part changer l'amorto.ou mettre une selle confort.. moi j'ai changé carrément de moto.. je roule en varadero. et quand je l'ai essayé la première fois, elle était sous gonflée..(je l'avais pas vu) et je l'ai trouvé super confortable. 
.quand je m'en suis aperçu, j'ai regonflé les pneus, et la , elle était moins confortable :(
.quand je m'en suis aperçu, j'ai regonflé les pneus, et la , elle était moins confortable :( Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
il y a 8 ans 7 mois #36881
par TIONEB
Sainte Gamelle délivre nous de la tentation de mettre la poignée dans le coin.
Benoît, adhérent n° 19 de l'association, seinomarin à la frontière de l'Eure et permis A en 1977.
Réponse de TIONEB sur le sujet glage suspension
Salut. B)
Reprends la pression des pneus de Yamaha qui sont déjà en dessous des pressions de la Revue Technique.
Reprends aussi les réglages de fourche et d'amortisseur de ton ancienne TDM 900 pour ta nouvelle car rien n'a changé sur les récentes : suivant que tu préfères le confort à la tenue de route ou un mix des deux.
J'ai eu un modèle 2005 et ma 2 ème, je l'ai acheté en 2011 et j'ai remis les mêmes réglages - - -
A +.
Reprends la pression des pneus de Yamaha qui sont déjà en dessous des pressions de la Revue Technique.
Reprends aussi les réglages de fourche et d'amortisseur de ton ancienne TDM 900 pour ta nouvelle car rien n'a changé sur les récentes : suivant que tu préfères le confort à la tenue de route ou un mix des deux.
J'ai eu un modèle 2005 et ma 2 ème, je l'ai acheté en 2011 et j'ai remis les mêmes réglages - - -
A +.
Sainte Gamelle délivre nous de la tentation de mettre la poignée dans le coin.
Benoît, adhérent n° 19 de l'association, seinomarin à la frontière de l'Eure et permis A en 1977.
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il y a 8 ans 7 mois - il y a 8 ans 7 mois #36953
par domi42
après deux 900 2004 & 2010, deux Versys 1000, l'aventure continu en CB500X
Réponse de domi42 sur le sujet glage suspension
1.8 / 1.7 = réglages dangereux :S :S :S
comme fifi, 2.4 et 2.8 je reste autour de ça, même sur la versys
des fois 2.3 AV et 2.6 à 2.7 à l'arrière en solo, sur la 900, jamais en-dessous
réglages de suspattes plutôt durs
je prends presque toujours mon manu de précision,
dans les stations, ils sont souvent imprécis et très variables :(
comme fifi, 2.4 et 2.8 je reste autour de ça, même sur la versys
des fois 2.3 AV et 2.6 à 2.7 à l'arrière en solo, sur la 900, jamais en-dessous
réglages de suspattes plutôt durs
je prends presque toujours mon manu de précision,
dans les stations, ils sont souvent imprécis et très variables :(
après deux 900 2004 & 2010, deux Versys 1000, l'aventure continu en CB500X
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il y a 8 ans 7 mois #37037
par bidi
Préservez vous des flammes de l'enfer, épargnez un hymen de morue, vos parents seront fiers de vous.
Réponse de bidi sur le sujet glage suspension
les suspensions de la tdm sont confortables, ça en fait un cheval a bascule ,quelque soit les réglages.
on peut affiner mais ça reste restreint...
on peut affiner mais ça reste restreint...
Préservez vous des flammes de l'enfer, épargnez un hymen de morue, vos parents seront fiers de vous.
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il y a 8 ans 7 mois - il y a 8 ans 7 mois #37056
par rackam_le_rouge
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Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992
Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet glage suspension
Malheureusement, le TDM n'est pas la seule dans ce cas, Il y a même des motos de conception bien plus récentes !
Par exemple : www.moto-net.com/actualites-motos-p2-606...-facile-a-vivre.html
Extrait : "Même topo pour l'amortisseur arrière qui s'avachit littéralement lors d'une généreuse remise des gaz. Il en résulte des transferts de masses mal maîtrisés aboutissant à un désagréable phénomène de "cheval à bascule" lorsque le rythme s'accélère."
Par exemple : www.moto-net.com/actualites-motos-p2-606...-facile-a-vivre.html
Extrait : "Même topo pour l'amortisseur arrière qui s'avachit littéralement lors d'une généreuse remise des gaz. Il en résulte des transferts de masses mal maîtrisés aboutissant à un désagréable phénomène de "cheval à bascule" lorsque le rythme s'accélère."
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Didier - 1965 - Permis A en 1992
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il y a 8 ans 7 mois - il y a 8 ans 7 mois #37078
par rackam_le_rouge
Gold Member de l'association OUESTLEKEUM depuis 2008
Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992
Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet glage suspension
C'est toi qui dit ça Fifi ???? :whistle: :whistle: :whistle: LOL !!! MDR !!!Il suffit de rouler cool et de ne pas foutre la poignée toujours dans le coin en sortie de courbe ....
non mais :P
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Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992
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