Bridgestone BT 32

Bonjour les amis. 
Avez vous des retours d'information sur ce pneumatique.
Apparemment ce dernier serait très bien d'après les avis de plusieurs sites qui ont pu le tester, mais je préfère l'expérience des utilisateurs .

Merci infiniment pour vos retours d'expérience.

J'ai testé et aimé le T30 Evo, mais il s'est usé...
Je suis passé au T31, il s'est usé aussi...
Depuis que j'ai le T32, je roule  moins, il y a encore du dessin dessus  

A mon humble avis, je trouve que ce pneu est idéal sur le 4 TX. Pour le pneu avant, la remontée d'information est excellente ! Aucun souci d'adhérence, mise en température assez rapide (il faut dire que les routes de Corrèze s'y prêtent bien). Un retour sur le T31 : en fin de vie, l'avant comme l'arrière n'aimaient pas du tout, mais de chez pas du tout, le rainurage : j'avais l'impression d'être sur du verglas   On verra si le problème a été corrigé.
Pour l'arrière, aucun souci majeur si ce n'est une sensation de glisse lors de remise de gaz en conduite mode goret. En mode "Gordinette me suit", aucun souci, ça tient le pavé sans surprise.

sur le tracer 9, il y a des T32 d'origine, ils s'usent très vite (entre 5 et 6000kms à l'avant et 7000 km pour l'arrière), mais comme ils sont top, je continue à monter ces derniers 

mon premier pneu avant à 5000kms (dont le rodage) : 
 

La vache, j'attaque pas comme un buchef, d'accord, mais je change mes T31 à 10000 à l'arrière et... 20000 à l'avant. La marge est énorme avec ce T32, ça ressemble même à un problème s'il ne font que la moitié du chemin ou presque 
[EDIT] et le premier qui se risque à dire que je change trop tard aura des problèmes aux ODs

nomdeZeus écrit:

 j'attaque pas comme un buchef, d'accord

Mais tu roules bien déjà, j'en ai le souvenir la fois où tu m'as accueilli  avec beaucoup de gentillesse  
Tu étais en terrain connu certes, mais point de bande de peur sur ton 900 !

Avec le T31, c'était la première fois que j'ai usé l'avant avant l'arrière.