Simple ou double ? Acier ou Inox ?

Salut à tous,

Je réfléchie en ce moment à changer l'échappement de mon 4TX, actuellement strictement d'origine. C'est jolie et ça vas trés bien avec les motos, mais le son est vraiment trop trop feutré. J'aimerai donc bien changer, mais là ... y'a pas de mal de chose.

J'aime bien la double sortie. J'aimerai la conservé pour garder le look et des silencieux court ?

Faut il changer le collecteur à y être pour un modèle inox ?

Y'a t'il des avantages de passer de la double sortie à une simple sinon ? D'une ligne acier à une inox ?

J'ai reperé les marques comme Delkevic, Black wiodw ou encore Dominator qui propose des pots à des prix correct de 150€ pour une simple sortie à environ 400€ pour une ligne complète double sortie.

Merci de vos avis

Bon, a priori, si c'est juste pour faire plus de barouf...

Pour un renouvellement de la ligne , je te conseille un collecteur inox. Pour le reste les avis divergent. moi j'ai un Marving avec 2 sorties inox. J'en suis très content et me permet de mettre de la bagagerie sans souci. La moto a toujours le même rendement :P
Question barouf vaut mieux se la jouer pédale douce avec les CT qui pointent le bout de leur nez .... :whistle:
Après les goûts et les couleurs.....

Question bruit, les MIG sont bien placés aussi !!

Les Delkevic, question rapport q/prix sont imbatables
La version longue reste raisonable la courte fait un barouffe d enfer (hein bisounours).
Pour la qualite de l inox, ma ligne est montee depuis 1an 1/2, pas une piqure et le brillant revient au premier coup de chiffon.
Et tu as le choix entre 2/2 et 2/1

fifi écrit: Les Delkevic, question rapport q/prix sont imbatables
La version longue reste raisonable la courte fait un barouffe d enfer (hein bisounours).
Pour la qualite de l inox, ma ligne est montee depuis 1an 1/2, pas une piqure et le brillant revient au premier coup de chiffon.
Et tu as le choix entre 2/2 et 2/1

+1050 pour tout

Y'a t'il un intérêt a changer le collecteur aussi ?

Sur le site de delkevic je ne voit que des kit simple sortie et pas double ???

perso, s'ils ne sont pas abîmés je ne les changerais pas, si tu aime la ligne d'origine tu as aussi ça
ty peux aussi faire sauter ta boite a fumée en mettant un Y, mais je ne sais pas ou en trouvé

www.leboncoin.fr/equipement_moto/751520245.htm?ca=7_s

Ha oui, j'ai vue ça mais ça trop "bricolage" je trouve ça moyen.

mattack écrit: Y'a t'il un intérêt a changer le collecteur aussi ?

Sur le site de delkevic je ne voit que des kit simple sortie et pas double ???

Tu as tout LA
Et pour du 2/1 il te faut mettre ça avant:
collecteur 2/1 850

Pour la boite a fumée et le collecteur, si tu parts sur du 2/1 il te faudra de toute facon les supprimer les 2.
en 2/2 tu faits sauter "que" la boite a fumée
Niveau perf tu n'y gagne pas grand chose et dans les 2 cas t'es bon pour une synchro complete et en cas de mise en place CT tu l'auras certainement dans le

N'hesite pas a les appeler, ils sont tres sympas et competents, ils te donneront toutes les bonnes infos et ainsi tu pourras les mettre sur ce post pour un autre

OK, merci de l'infos.
Je ne sais pas trop encore vers quoi me tourner. Pas envie d'y mettre des centaines d'euros inutilement.
Y'a ceux là qui me botte bien, le look proche de l'origine et homologué en plus, mais a plus de 400€ déjà :

C'est la copie conforme des Marving. Si tu attends un peu Franck va en rentrer. L'avantage de ce montage, tu utilises le collecteur d'origine ou inox (qui se termine toujours par un seul branchement) et tu n'as plus la grosse boîte à fumée. Le son est sympa et la mob roule bien et comme tu dis (ça va avoir son importance ces prochains temps...) c'est homologué.
Ceux qui aiment un peu pousser les limites mettent du Lazer inox mais ils sont presque introuvables, homologués aussi.... mais faut pas trop mettre les gaz devant le sonomètre

Pour info chez Franck (GNM) tu as TOUT le nécessaire avec à un prix plus sympa si tu calcules joints, expédition etc.... Moi j'ai eu chez lui, qualité super.
www.gn-moto.com/accueil/34-collecteur-inox-toutes-850-tdm.html

Si déjà tu te mets au boulot sur la ligne d'échappement vaut mieux tout changer, après tu n'y penses plus..Surtout que la dépose collecteur est souvent une épreuve de patience....:pinch:

Je pense que c'est ce qui me conviendrai le mieux. C'est sur que les petit pot à moins de 150€ c'est sympa, mais si c'est pour être sourd au bout de 100km
C'est le défaut de la ligne d'origine du TDM qui est au contraire trop silencieuse je trouve ...

Du coup ce genre de modèle semble un bon compromis, mais c'est le tarif qui pique un peu. Ca fais qpresque un quart du prix que vaut la bécane d'occasion donc bon.
Je vais voir aussi sur LBC si je trouve un truc ...

Fais gaffe, ne prends pas des Marving alu (j'ai eu ) la patte en alu a tendande à fissurer. Les inox tiennent mieux

OK, merci de l'infos, je verrai quand je me serai décider ... mais c'est pas ans l'immédiat.

Salut
Rien ne vaut l'inox, et idéalement en 2 en 2 : tu préserves l'équilibre esthétique de la bécane.
Le top : MIG ou Devil
C'est le 3ème TDM que j'ai, tous équipés en Mig : sonorité typée " Ducat' ", mais jamais été embêté par la maréchaussée, même lors de contrôles de routine pour vérif papiers ou autres.

mattack écrit: OK, merci de l'infos.
Je ne sais pas trop encore vers quoi me tourner. Pas envie d'y mettre des centaines d'euros inutilement.
Y'a ceux là qui me botte bien, le look proche de l'origine et homologué en plus, mais a plus de 400€ déjà :

Le prix s'oublie, la qualité reste !!!

MIG ou Devil ? j'ai pas trouver.

C'est vraie que c'est MACH (Marving) on l'air sympa, si en plus c'est de la bonne came ... pourquoi pas. Sinon pour le meme prix chez Black Widow y'a la ligne complète collecteur et double sortie mais non homologué et surement plus bruyant.

Yo Mattack,
Sur mon 3VD, il y a un mono Scorpion (monté avant l'achat).
Il est pas castré, et le bruit est "komkifô".
Pas trop fort, mais entendu par ceux qui partagent la route avec moi.
Je n'ai pas de point de référence, mais le bruit et les perfs (à mon niveau) me conviennent parfaitement.
Le déséquilibre de la ligne ne me dérange pas, et JE L'AIME COMME CA !!!!
Mais pour en revenir aux pots, le bruit et la qualité sont aux rdv, donc bon compromis.
(un avis d'un Keum k'avait envie de causer) .

MIG a déposé le bilan il y a plusieurs années...et Devil ne fabrique plus pour TDM. Trouvables en occasion, à condition d'être patient....

OK, je ne savais pas.
Le modèle acier homologué me plait bien. Je verrai le moment venue si je craque pour du full inox ou si je reste sage avec une paire de silencieux homologué.

j avais i un ixil c est parfait 2 en 1

Salut à toi. Tu as trouvé ton bonheur ?
Si pas encore, voici une nouvelle piste : Roadsitalia
Vas voir sur leur site : très bien placés en prix.
Mon fils vient d'en commander pour son MT03 : la qualité est au RDV

Salut

j ai acheté et monté des dominator de provenance direct de Pologne tres bien pour 286 € tout compris

sans les db killer dit hard c est un peu bruyant

moi j aime bien

elle est magnifique ta bécane en noir blanc et rouge , j'adore , tes pots lui vont parfaitement bien , j'ai hésité sur cette marque aussi car visiblement rapport qualité prix au top ... mais il ne sont pas homologué il me semble ? en tous cas jolie bébé que tu as là

Salut

Merci
il ne sont pas homologué mais avec les DB killer dit hard ca ne fait pas trop de bruit et ma passagere ne se plein pas hihihi

Les "Roadsitalia" sont homologués. Pour 4TX, à partir de 170 E pour un 2 en 1, et 330 E pour un 2 en 2. Sensiblement un peu + cher pour TDM 900