Changement batterie
il y a 5 ans 5 mois #85488
par rackam_le_rouge
Gold Member de l'association OUESTLEKEUM depuis 2008
Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992
Réponse de rackam_le_rouge sur le sujet Changement batterie
Nous avions remarqué que tu avais fait d'une pierre deux coups ! Saches qu'il existe une rubrique dédiée pour chaque sujet. Maintenant, si les modo s'en accommodent, moi, ça va me va aussi !! 
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Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992
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il y a 5 ans 5 mois #85494
par Mateïki
Réponse de Mateïki sur le sujet Changement batterie
Quitte à faire une pierre 2 coups, pour revenir sur la video,une petite question me turlupine: pourquoi dans ce style de vidéo les mecs mettent toujours de la musique à masturber les bouledogues???
Oui je sais on peut couper le son, mais encore!!!
lol, bonne journée à tous
Oui je sais on peut couper le son, mais encore!!!
lol, bonne journée à tous
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il y a 4 ans 8 mois - il y a 4 ans 8 mois #95303
par vince69140
Réponse de vince69140 sur le sujet Changement batterie
Pour info, pour moi c'est un 4 TX...
Le coup de la rotation du réservoir est intéressant, car il évite de débrancher les tuyaux, et de mal les remonter ensuite. Je vais m'en servir pour les remettre dans le bon ordre !
En ce qui me concerne, je suis arrivé à retirer le boitier de la batterie, en démontant la commande (maître cylindre ?) du frein arrière et le guide de la durite, le bocal de liquide, et le contact du feux stop. Pas utile de démonter la pédale de frein...
j'ai 'un peu' galéré à remonter les vis de la boite de la batterie, au vu de l'accès et de la visibilité. Une frontale aurait surement pu aider !
En complément, si la batterie se débranche en fonctionnement, la moto se met a fonctionner dans un mode particulier et dégradé et n'avance vraiment pas. Si vous mettez une charge (plein phares), le phénomène se limite... le compte tours est à 6000, alors que le moteur non... j'ai juste pu arriver chez mon marchand de batterie
Nouvelle batterie : moins de 50 Euro
Branchement des cables pour la batterie en mode externe:
Ancienne batterie :
Vue d'ensemble :
Sortie des cables par le bord de la selle :
Le coup de la rotation du réservoir est intéressant, car il évite de débrancher les tuyaux, et de mal les remonter ensuite. Je vais m'en servir pour les remettre dans le bon ordre !
En ce qui me concerne, je suis arrivé à retirer le boitier de la batterie, en démontant la commande (maître cylindre ?) du frein arrière et le guide de la durite, le bocal de liquide, et le contact du feux stop. Pas utile de démonter la pédale de frein...
j'ai 'un peu' galéré à remonter les vis de la boite de la batterie, au vu de l'accès et de la visibilité. Une frontale aurait surement pu aider !
En complément, si la batterie se débranche en fonctionnement, la moto se met a fonctionner dans un mode particulier et dégradé et n'avance vraiment pas. Si vous mettez une charge (plein phares), le phénomène se limite... le compte tours est à 6000, alors que le moteur non... j'ai juste pu arriver chez mon marchand de batterie
Nouvelle batterie : moins de 50 Euro
Branchement des cables pour la batterie en mode externe:
Ancienne batterie :
Vue d'ensemble :
Sortie des cables par le bord de la selle :
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il y a 4 ans 2 mois #100371
par 850TDM_4TX_74
Réponse de 850TDM_4TX_74 sur le sujet Changement batterie
Bonjour à tous,
En prévision de l'arrivée du Printemps pour sortir mon TDM 4TX de mai 2000, je voudrais acheter ma batterie d'avance SANS devoir démonter tout de suite celle qui est dessus.
En effet je suis dans un box sans espace ni lumière ni électricité, donc je voudrais aussi démarrer ma moto par câble.
Actuellement ma TDM est remisée avec réservoir carburant plein et batterie débranchée depuis novembre 2019 !
Elle est vraiment faible et je ne pourrais PAS la mettre en charge où elle est remisée !
Voici mes interrogations:
* Puis-je démarrer ma moto avec des câbles AVEC ma nouvelle batterie neuve ou bien une ancienne batterie de voiture testée rechargée ?
* Comment s'y prendre ? Avec l'ancienne batterie rebranchée sur la TDM je met câble (+) qui relie les 2 (+) des batteries et le (-) batterie neuve ou de secours sur le châssis cadre de la moto ?
Ça le fait ?
Avec une batterie voiture ya pas de risque de tout griller juste le temps de démarrer ?
Et pour la batterie neuve a acheter (sans devoir démontrer la mienne), quelle référence et dimensions à prendre ?
Et à ce jour qu'elles sont les "bonnes affaires / marques / vendeurs" qui valent le coup ?
Merci à tous
En prévision de l'arrivée du Printemps pour sortir mon TDM 4TX de mai 2000, je voudrais acheter ma batterie d'avance SANS devoir démonter tout de suite celle qui est dessus.
En effet je suis dans un box sans espace ni lumière ni électricité, donc je voudrais aussi démarrer ma moto par câble.
Actuellement ma TDM est remisée avec réservoir carburant plein et batterie débranchée depuis novembre 2019 !
Elle est vraiment faible et je ne pourrais PAS la mettre en charge où elle est remisée !
Voici mes interrogations:
* Puis-je démarrer ma moto avec des câbles AVEC ma nouvelle batterie neuve ou bien une ancienne batterie de voiture testée rechargée ?
* Comment s'y prendre ? Avec l'ancienne batterie rebranchée sur la TDM je met câble (+) qui relie les 2 (+) des batteries et le (-) batterie neuve ou de secours sur le châssis cadre de la moto ?
Ça le fait ?
Avec une batterie voiture ya pas de risque de tout griller juste le temps de démarrer ?
Et pour la batterie neuve a acheter (sans devoir démontrer la mienne), quelle référence et dimensions à prendre ?
Et à ce jour qu'elles sont les "bonnes affaires / marques / vendeurs" qui valent le coup ?
Merci à tous
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il y a 4 ans 2 mois - il y a 4 ans 2 mois #100373
par Gordini
Christophe, le monsieur a dit :
- "je suis dans un box sans espace ni lumière ni électricité".
L'Optimate, il se le branche où ?
J'ai bien une idée, mais pas sûr que notre ami soit d'accord
Et vu où est la batterie sur un 4 TX, sans lumière, c'est galère pour démonter...
J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
Réponse de Gordini sur le sujet Changement batterie
jMon conseil retiens bien la procédure pour recharger ta batterie chez toi de temps en temps, un optimate est vite rentabilisé et il fait aussi ta voiture (frank en vend aussi!)
Christophe, le monsieur a dit :
- "je suis dans un box sans espace ni lumière ni électricité".
L'Optimate, il se le branche où ?
J'ai bien une idée, mais pas sûr que notre ami soit d'accord
Et vu où est la batterie sur un 4 TX, sans lumière, c'est galère pour démonter...
J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
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il y a 4 ans 2 mois - il y a 4 ans 2 mois #100374
par ridley
Réponse de ridley sur le sujet Changement batterie
tss relis ma dernière phrase: " démonte et recharge ta batterie de temps en temps "
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il y a 3 ans 11 mois #103734
par 850TDM_4TX_74
Réponse de 850TDM_4TX_74 sur le sujet Changement batterie
Bonjour,
J'espère que vous allez tous bien et que vous avez hâte comme moi de rouler d'avantage dès le 11 mai ! (Certains le font déjà j'imagine )
Je viens de recevoir ma batterie neuve mais comme déjà expliqué je ne peux la changer sur le lieu de d'hivernage de ma 4TX (presque dans le noir et sans électricité)
Du coup ce matin tentative de démarrage de ma moto mais je m'en doutais vieille BATTERIE VIDE HS
J'ai voulu testé la tension au voltmètre mais RIEN ?
Pourtant j'ai les voyants qui s'allument et "clic pompe à essence relais..... etc
Je devrais avoir tout de même un minimum de voltage affiché ....non ????
QUESTIONS:
* La tension mesurée sur ma moto doit se faire AVEC ou SANS le contact mis sur la moto ?
* En plaçant les pinces de mon testeur (+) et (-) comme sur ma photo ?
* Puis-je charger la batterie directement sur la moto comme indiqué sur ma photo OU faut-il au moins DÉBRANCHER le fil de masse ou un autre ?
* Le bornier " M " correspond aussi à une borne NÉGATIVE ? On ne s'en sert pas pour la charge ou tester le voltage ou pour un démarrage avec batterie externe ou booster
Pour info je cherche juste à démarrer la moto puis rouler 2 kms jusqu'à chez moi en extérieur pour installer facilement ma nouvelle batterie avec tout mon matos de mécano
Merci les ami(e)s
Bonne journée
J'espère que vous allez tous bien et que vous avez hâte comme moi de rouler d'avantage dès le 11 mai ! (Certains le font déjà j'imagine
)Je viens de recevoir ma batterie neuve mais comme déjà expliqué je ne peux la changer sur le lieu de d'hivernage de ma 4TX (presque dans le noir et sans électricité)
Du coup ce matin tentative de démarrage de ma moto mais je m'en doutais vieille BATTERIE VIDE HS
J'ai voulu testé la tension au voltmètre mais RIEN ?
Pourtant j'ai les voyants qui s'allument et "clic pompe à essence relais..... etc
Je devrais avoir tout de même un minimum de voltage affiché ....non ????
QUESTIONS:
* La tension mesurée sur ma moto doit se faire AVEC ou SANS le contact mis sur la moto ?
* En plaçant les pinces de mon testeur (+) et (-) comme sur ma photo ?
* Puis-je charger la batterie directement sur la moto comme indiqué sur ma photo OU faut-il au moins DÉBRANCHER le fil de masse ou un autre ?
* Le bornier " M " correspond aussi à une borne NÉGATIVE ? On ne s'en sert pas pour la charge ou tester le voltage ou pour un démarrage avec batterie externe ou booster
Pour info je cherche juste à démarrer la moto puis rouler 2 kms jusqu'à chez moi en extérieur pour installer facilement ma nouvelle batterie avec tout mon matos de mécano
Merci les ami(e)s
Bonne journée
Pièces jointes :
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il y a 3 ans 11 mois - il y a 3 ans 11 mois #103736
par Dieter
Dieter ou EricD
Réponse de Dieter sur le sujet Changement batterie
Démarre avec l'assistance d'une batterie de voiture. Le reste c'est de la prose. Avec un peu de chance (selon l'état de la batterie) l'alternateur de la moto (avec son débit à 14v et un bon ampérage....) va réveiller la vieille batterie moto. (le + sur le + de la batterie ou sur le condo de démarrage et le - sur qq part sur le cadre de la moto pas loin de la batterie c'est mieux). Un booster fait le job aussi 
Fais pas le coup de la 7è compagnie hein : le fil rouge sur le fil rouge etc.... 
Ce genre de "réveil" m'a permis de gagner quelques saisons....
Attention laisse l'assistance pas trop loin , si jamais la mob cale faut recommencer......
Même si ma batterie est ok, j'aide de cette manière au premier démarrage après une longue pause, ça évite de donner une claque au démarreur et à la batterie moto encore engourdie.. Car bcp de gens ne le savent pas , une batterie ça se réveille
Fais pas le coup de la 7è compagnie hein : le fil rouge sur le fil rouge etc.... Ce genre de "réveil" m'a permis de gagner quelques saisons....
Attention laisse l'assistance pas trop loin , si jamais la mob cale faut recommencer......
Même si ma batterie est ok, j'aide de cette manière au premier démarrage après une longue pause, ça évite de donner une claque au démarreur et à la batterie moto encore engourdie.. Car bcp de gens ne le savent pas , une batterie ça se réveille
Dieter ou EricD
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il y a 3 ans 11 mois - il y a 3 ans 11 mois #103954
par Bruno
+1
Mais ça se vide aussi au premier signe de faiblesse, ce n'est pas pour rien qu'il existe des bancs de décharge (pour l'industrie) ce qui permet un désulfatage pour la faire repartir en pleine forme (maximum d'intensité en pointe).
Réponse de Bruno sur le sujet Changement batterie
bcp de gens ne le savent pas , une batterie ça se réveille
+1
Mais ça se vide aussi au premier signe de faiblesse, ce n'est pas pour rien qu'il existe des bancs de décharge (pour l'industrie) ce qui permet un désulfatage pour la faire repartir en pleine forme (maximum d'intensité en pointe).
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