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- La vraie protection des casques (vous n'êtes pas prêts...)
La vraie protection des casques (vous n'êtes pas prêts...)
- alecse
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C'est le site de certimoov www.certimoov.com/les-tests qui teste le niveau de résistance aux chocs es casques.
Ils ne testent pas le confort ou la légèreté, un uniquement la sécurité.
Apparemment subventionné par la mutuelle des motards.
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Perso je regarde ici sharp.dft.gov.uk/ c'est bien plus fiable
oui je suis d'accord c'est plus fiable (d'autan que ça m'arrange mon casque étant beaucoup mieux noté sur ce site là !!! )
Je rappelle qu'aux échecs, si la victoire est brillante, l'échec est mat.
Coluche
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- alecse
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Perso je regarde ici sharp.dft.gov.uk/ c'est bien plus fiable
Qu'est ce qui te fait dire que c'est plus fiable?
J'aurais plutôt tendance à dire que si pour un même casque une méthode donne une moins bonne note que l'autre c'est que le référentiel est plus abouti et sévère pour la méthode qui donne la moins bonne note.
D'ailleurs le checheur le dit dans la vidéo, il est possible aujourd'hui avec les technos disponibles d'atteindre le 4 à 4.5 étoiles certimoov, ce qui amènerait à une note au delà du maxi sur les tests anglais.
Certimoov simule l'impact et les lésions possibles sur le cerveau.
D'ailleurs les résultats présentés sont bien plus complets sur certimoov que ceux de test anglais. j'ai comparé le HJC RPHA91 et le Shoei Neotec2.
Le HJC a 3 étoiles sur certimoov (de 2 à 4.5 étoiles en fonction de l'endroit) et 4 étoiles sur le site anglais (en plus je ne comprends pas bien pourquoi il serait moins bon du coté gauche que du coté droit)
Le SHOIE a 2.5 étoiles sur certimoov (de 1 à 4 étoiles) et 4 étoiles chez les anglais. Certimoov le donne mauvais en frontal et latéral et très mauvais en latéral oblique2 (sur le devant), et les anglais: bon en frontal et arrière, et moyen en latéral.
Et apparemment c'est en latéral que c'est le plus impactant.
Et ironie du sort, le casque Lidl modulable obtient 3.5 ( de 2 à 4.5) et partout meilleur que le SHOEI niveau protection pour 66€ . J'ai eu bien fait d'en acheter un pour ma passagère occasionnelle. Evidemment on ne parle que de protection et pas de confort ou de look.
www.certimoov.com/les-tests/ultimate-speed-flip-ff935sv
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- axilum
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J'imagine (simple supposition) que c'est parce qu'à gauche, il y souvent les emplacements pour les systèmes bluetooth, ce qui fragilise la structure globale.en plus je ne comprends pas bien pourquoi il serait moins bon du coté gauche que du coté droit
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- alecse
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J'imagine (simple supposition) que c'est parce qu'à gauche, il y souvent les emplacements pour les systèmes bluetooth, ce qui fragilise la structure globale.en plus je ne comprends pas bien pourquoi il serait moins bon du coté gauche que du coté droit
Tu as surement raison Jean-Marc. L'intégration de l'intercom me paraissait bien plus équilibrée et répartie entre les 2 côtés.
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