stauration de la XTZ 750

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il y a 7 ans 1 jour #74354 par ridley
Réponse de ridley sur le sujet stauration de la XTZ 750
à remettre en état quand la portée est usée, là t'es nickel, pense à pas dépasser 1kg pour les aac on a vu pleins de culasses hs pour ça!

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il y a 7 ans 1 jour #74355 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
j'ai acheté une clé dynamométrique juste pour eviter ça lol j'espere ne pas faire de bétise :)

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il y a 6 ans 11 mois #74673 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
bonjour,


Pas d'avancé depuis 15 jours , j'ai trouvé de la graisse cuivré au taff , merci les mecanos :D , et j'ai passé ma commande du mois dans mon magasin en ligne préféré pour re-monter le moteur :D


Ce qui me reste a faire ce mois ci :

remonter les soupapes avec leurs ressort ,
nettoyer les pistons
remettre la segmentation neuve
changement des joints haut moteur
remettre la distribution

et on retestera le moteur :D

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il y a 6 ans 11 mois #74681 par buchef
Réponse de buchef sur le sujet stauration de la XTZ 750
chier, je ne reçois plus les notification de ce sujet, pour les soupapes, laisses tomber, c'est bon, à la vitesse ou ça tourne, ton étanchéité sera bonne !

moi, j'ai fais un tour de 900 TRX, hier.... :V:

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il y a 6 ans 11 mois #74695 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
moi j'ai juste démarré la 125 de madame , bon j'avoue avoir ete faire un tour sans plaque avec mais chuteuh :D ,


Sinon je viens d'acheter la pince magique pour enlever les joins de queue de soupapes ... bon bas je vais aller tester ça lol

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il y a 6 ans 11 mois #74706 par buchef
Réponse de buchef sur le sujet stauration de la XTZ 750
c'est quoi ta pince ? moi, je prends une pince a becs fins

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il y a 6 ans 11 mois #74728 par Dieter
Réponse de Dieter sur le sujet stauration de la XTZ 750
Il va avoir une sacrée caisse à outils :a: :d:

Dieter ou EricD

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il y a 6 ans 11 mois - il y a 6 ans 11 mois #74748 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
c'est une simple pince a bec :D ...


je pense que je vais investir dans une servante a outil , et redonner les outils simples a mon pere :D


J'ai vue des servantes entière pour 500 € je réfléchis encore :p
Dernière édition: il y a 6 ans 11 mois par axilum.

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il y a 6 ans 11 mois - il y a 6 ans 11 mois #74988 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
Bonsoir a tous ,


Je viens de recevoir ma commande :D

segmentation ok
joints ok
pâte a joint : bleu , rouge , noir non non elle est bien grise :D .

merci BUCHEF , je vais pouvoir me remettre les mains dans le cambouis ...

P.S. j'ai toujours rien remonté lol les soupapes sont toujours dé solidaire du haut moteur :D
Dernière édition: il y a 6 ans 11 mois par axilum.

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il y a 6 ans 11 mois #74994 par buchef
Réponse de buchef sur le sujet stauration de la XTZ 750
moi, j'attaque le remontage d'un 2 Temps demain....
c'est une 50 du fils d'un pote, ouverture complet du moteur pour roulements de vilo :unsure:

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il y a 6 ans 11 mois - il y a 6 ans 11 mois #75010 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
bonjour,


En regardant le bloc cylindre , j'ai vue qu'il y avait deux joints toriques !
je ne connais pas leurs etat et a quoi ils servent ! n°2



a changer ou pas ?
Dernière édition: il y a 6 ans 11 mois par clemfarfar.

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il y a 6 ans 11 mois #75011 par buchef
Réponse de buchef sur le sujet stauration de la XTZ 750
ils servent à rien (non, je me suis jamais penché sur le truc) !!! mets un léger coup de pâte à joints gris autour et remontes (sur les 900, ils n'y en a plus...)

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il y a 6 ans 11 mois #75012 par Dieter
Réponse de Dieter sur le sujet stauration de la XTZ 750
ce ne serait pas pour le refroidissement ??? Sur une voiture il m'est arrivé un truc du genre (réfection totale du moteur, un gros 1.9 tout fonte) juste avant de le démarrer je mets le liquide de refroidissement pour terminer et là ..... une source de flotte ras joint de culasse. Gros coup de désespoir après quelques 1/2 journées de boulot. J'appelle un habitué de la marque.... c'était un petit joint de ce genre qui manquait : redépose de la culasse et recherche de ce foutu joint qui se planquait au fond du sachet de la pochette moteur !)
Après ce moulin m'a encore fait du très bon boulot (remorquage lourd etc.... ) sur plusieurs années :a:

Dieter ou EricD

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il y a 6 ans 11 mois #75016 par buchef
Réponse de buchef sur le sujet stauration de la XTZ 750
non, c'est sous les cylindres, le liquide de refroidissement ne descend pas aussi bas

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il y a 6 ans 11 mois #75023 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
je crois bien que dieter a raison , apres analyse tu dois avoir de l'eau qui se balade entre les deux ... je vais utiliser la pate grise pour etre plus sur ...

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il y a 6 ans 11 mois #75024 par ridley
Réponse de ridley sur le sujet stauration de la XTZ 750
c'est pour éviter au bas moteur de monter en pression si un segment n'est plus très étanche me semble t'il

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il y a 6 ans 11 mois #75058 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
Bon !!!


Alors , voila l'avancement les joints de queue de soupape changées , soupapes remontées :D
pistons démontés pour nettoyage plus montage des nouveaux segments ok !

Maintenant attente du "honoir , rodoir" qui devrait arriver vendredi ou samedi :D tu as raison buchef une dizaine d'euro !


apres ça il restera a remonter et a refaire le jeu des soupapes :D j'espere que j'aurais pas tout a rechanger sinon , voir avec certaines personnes pour faire des echanges de pastilles car entre les 180 et les 175 ... j'espere revenir a cote d'origine


V a tous

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il y a 6 ans 11 mois #75062 par axilum
Réponse de axilum sur le sujet stauration de la XTZ 750
Tu vis une véritable histoire d'amour ! :cheer:



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il y a 6 ans 10 mois - il y a 6 ans 10 mois #75510 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
bonne et heureuse année à tous !


santé, moto, délire et argent pour toute l'année 2018 et les années futures !

attention à vous
Dernière édition: il y a 6 ans 10 mois par axilum.

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il y a 6 ans 10 mois - il y a 6 ans 10 mois #75792 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
Bonsoir a tous ,


Bon je suis entrain de lire la rtm sur le posage des segments !

ce qui me parait bizarre c'est que j'ai un segment qui est marqué RN mais pas les autres ...

Donc pour moi le RN doit etre monté en dernier donc en gros :

segment avec le RN serait le segment de feu ?
2eme segements ou j'ai pas de lettre , serait le segment d 'étanchéité ?

puis segment racleur , l'anneau d expansion puis le deuxieme segment racleur ?

Buchef une aide si tu es dans le coin lol ou autre personne pas de souçis !


J'ai un doute maintenant entre le Rn et l'autre qui n'a pas de lettre bon bas heu j'arret la en attendant des réponse lol
Dernière édition: il y a 6 ans 10 mois par clemfarfar.

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il y a 6 ans 10 mois #75794 par buchef
Réponse de buchef sur le sujet stauration de la XTZ 750
en haut tu mets le "chromé sur la tranche" (pare feu) , lettre gravé (un T normalement au dessus)
tiens, un beau tuto www.est-motorcycles.fr/forum/viewtopic.php?t=3311

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il y a 6 ans 10 mois #75795 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750

en haut tu mets le "chromé sur la tranche" (pare feu) , lettre gravé (un T normalement au dessus)
tiens, un beau tuto www.est-motorcycles.fr/forum/viewtopic.php?t=3311



Je viens de regarder sur les 2 boites de segmentation, je n'ai pas de lettre sur le chromé sur la tranche , j'ai que RN sur le noir que j'ai remis au final en deuxième position ...

Affaire a suivre je vais essayer de sortir la loupe

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il y a 6 ans 9 mois #76178 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
Bonjour a tous ,


Comme la santé va un peut mieux , et que madame m'autorise a travailler dans la maison , je me suis pas attardé a travailler sur les pistons et segmentation ...

Bon pour le moment tout les segments sont installés a leurs place .

J'ai eu le temps de déclasser aussi les cylindres maintenant ils sont tous rayé :( enfin micro rayure bien sur ...

Bon maintenant va falloir que j'installe les pistons dans les chemises , la question qui me perturbe le plus c'est que j'ai pas démonté les bielles !

Je pensais faire coulisser les pistons par le haut et de remettre le piston apres au bielle .

enfin voila ça avance mais heu la santé et la fatigue est la :(

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il y a 6 ans 9 mois #76180 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
bon , je peux pas edit mon message du dessus lol .


Voila je voulais savoir si je devais changer les circlips de piston obligatoirement ?
Ou puis je remettre les anciens ?
Avez vous des photos du montage de ça ? est ce que l'ouverture doit etre ver le haut ou vers le bas ?

je viens de commander les pinces a compression pour segment 56 € les 2 ... la flem d'inventer un outillage ! ça resservira pour la prochaine restauration ou pas lol ... Si un jour je craque pour une tdm :p

je crois que j'ai finis mais je suis pressé de l'entendre démarrer ! mais la santé avant tout !

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il y a 6 ans 9 mois #76469 par clemfarfar
Réponse de clemfarfar sur le sujet stauration de la XTZ 750
Bonjour,


Les nouveaux joujous sont arrivés pour finir de remonter les pistons !

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