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- 4TX manque de puissance et bryuant
4TX manque de puissance et bryuant
- Ces31
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Ce qui fait que je ne sais pas quel son il doit faire normalement.
Le moteur démarre bien mais il accélère difficilement et cale des qu on veut avancer. Le bruit du moteur ne me semble pas sain.
Je joint donc une vidéo pour avoir vos idées sur son état .
On peut entendre deux "clang" en fin de vidéo, j'ai lu quelque part que cela pouvait être une début de serrage :sick:
Premières investigations
niveau huile insuffisant
pas vu de limaille dans le filtre à huile
jeux au soupapes trop faible , mais pas nul. il manque un bon dixième partout.
Chaine de distribution tendu mais le tendeur à l'air en fin de course.
Prochaine étape j’enlève la culasse.
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- ridley
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- ridley
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- Ces31
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Cependant je trouve l'arbre a came d'admission assez dur à tourner par rapport à celui d’échappement.
Je n'ai plus le temps aujourd’hui de continuer le dépannage.
Demain peut être
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- nebulus
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T'es sur qu'elle tourne sur les deux cylindres on dirait un gromono
Je rappelle qu'aux échecs, si la victoire est brillante, l'échec est mat.
Coluche
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- marlon
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- buchef
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j'en ai un magnifique ici ! :whistle:
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- Ces31
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Bien vu Buchef et Marlon , apres inspection le collecteur droit est fendu sur trois centimètres sous la bride.
Bien vu également Nebulus , j'ai une soupape échappement naze sur le cylindre droit. Il doit marcher beaucoup moins bien forcement
De quoi cela peut il venir ?
j'ai me semble t il un début de serrage sur un pallier d'admission avec un peu d'arrachement de matière.
Je vais essayer de le roder avec un peu de pâte abrasive , on verra bien
Par contre , comment savoir si le vilebrequin n'est pas endommagé ?
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- marlon
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Pour ton palier, d'arbre à cames je suppose, s'il est vraiment attaqué, tu ne pourras pas faire grand chose. Si tu veux quand même essayer de le récupérer, il faudra une prise de cote avec du plastigage. Si après rodage tu as trop de jeu, le film d'huile ne se fera pas correctement. Tu seras bon pour un re-démontage après très peu de kilomètres.
Pour le vilo, un contrôle visuel t'en apprendra pas mal sur l'état. Mais rien ne faut les prises de mesure. C'est expliqué dans la RTM.
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- Ces31
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J'ai pas trouvé de soupape en stock chez le concessionnaire , mais une culasse d'occase en bon état chez un casseur local.
Je suppose qu'il vaudrait mieux changer je joint de culasse, mais est ce qu'on perd à tous les coups si on ne le remplace pas ?
Je connaissais pas le plastigage, c'est intéressant et facile à utiliser . merci pour les conseils
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- marlon
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- Ces31
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ça marche mieux maintenant, j'ai toujours le bruit du au collecteur échappement troué, mais elle tourne sur deux pattes ce qui est bien pour un twin.
Je ne l'ai pas encore faite rouler , il n’arrête pas de pleuvoir par ici.
à la prochaine éclaircie , je me lance.
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- tobec
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Bon j'ai remonté la nouvelle culasse. :)
ça marche mieux maintenant, j'ai toujours le bruit du au collecteur échappement troué, mais elle tourne sur deux pattes ce qui est bien pour un twin.
Je ne l'ai pas encore faite rouler , il n’arrête pas de pleuvoir par ici.
à la prochaine éclaircie , je me lance.
Ne t'amuse pas trop à rouler avec une fuite au collecteur d'échap. au niveau sorti culasse car cela peut aussi être la cause de la soupape grillée.
Ce serait quand même con d'en flamber une deuxième.
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- rackam_le_rouge
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- Ces31
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Je ne sais pas si cela tiendra longtemps , pendant ce répits je peux enfin profiter de la bécane .
Plutôt pêchu la demoiselle ,les sensation sont forte bien que je la ménage ( pas plus de 4500tr/mn pour le moment )
Les rapport claquent un peu je trouve ( peut être pas la bonne huile ) , la suspension me semble trop dure bien mise en position S .
j'ai encore quelque réglage de starter et de ralenti à faire pour en être satisfait
:)
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- Dieter
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Maintenant on m'a monté un collecteur inox, depuis c'est nettement mieux pour les oreilles ....et pour les soupapes d'échappement :whistle:
Dieter ou EricD
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- ridley
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- buchef
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- Gordini
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Ce n'est pas cher , faut juste attendre que ça arrive de Chine :whistle:En plus la bande thermique revient à la mode mais je n'en connais pas le prix B)
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- rackam_le_rouge
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- FJR 1300 AE année 2020
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merci Rackam (tu va me coûter cher en binouze, toi :ohmy: ) , j'ai aussi de l'occaz ces temps ci : www.gn-moto.com/41-echappement
T'emmerdes pas Francky , amène un fût aux OD's !!! :) :)
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- buchef
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