spi d'arbre de sorti de boite
- clede12
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Suite a mes aventure de casse moteur et de reconditionnement d'un autre, j'ai de nouveau le moteur dans le cadre ....et il tourne nickel sauf que le spi(22) de l'arbre de transmission est parti en vacance, il pisse comme pas possible.
J’avais tous vérifier ....sauf ça, je sais une enclume que je suis, en plus j'ai l'impression qu'il est monté à l’ envers, bref est il possible de le remplacer sans tomber le moteur et ouvrir les carters ?
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- Dieter
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www.dropbox.com/s/ucks52gfi1q41o4/TDMspySortiedeBoite.PDF?dl=0
Bon courage )
Dieter ou EricD
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- Gordini
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Si il ne vient pas directement avec un tournevis, deux vis à bois dedans (de toute façon, il est mort) et le toue est joué
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- PATOCHE
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A priori, un peu de démontage (écrou, rondelle frein, PSB , l'entretoise et la plaque 28) et tu y as accès.
Si il ne vient pas directement avec un tournevis, deux vis à bois dedans (de toute façon, il est mort) et le toue est joué
+ 1200 et utilises le vieux joint pour rentrer le nouveau
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- clede12
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Je dois en plus avoir un tube plastique de plomberie quasiment du même diamètre qui me sera bien utile pour le remettre en place.
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- fifi
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Bon merci pour le tuto, je dois pouvoir le faire les yeux bandés et d'une main :P .....non je rigole, mais j’ai déjà enlevé la plaque de protection, reste plus qu'a commander le joint et viré l'ancien. Je ne me voyais quand même pas tous redémonté pour le changer.
Je dois en plus avoir un tube plastique de plomberie quasiment du même diamètre qui me sera bien utile pour le remettre en place.
Gaffe toi bien avec la ref....
A l'époque sur le 900 y'avait eu une zezette et Yam m'avait fourgué le mauvais, resultat un allée retour de 60 kils + 4 jours de délai supplémentaire pour refermer
A plus tu pédales moins vite, à moins t'avances plus vite
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- PATOCHE
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- KTM 1290 SAS
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Gaffe toi bien avec la ref....
A l'époque sur le 900 y'avait eu une zezette et Yam m'avait fourgué le mauvais, resultat un allée retour de 60 kils + 4 jours de délai supplémentaire pour refermer
Oui, je me souviens :P
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- clede12
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Bon week end a tous
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- buchef
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- Veut la place du Kalife
tu es certain d'avoir la bonne quantité d'huile dans le moteur? car, quand il y en a de trop, c'est par ce joint que ça passe.... :whistle: , je me souviens d'un copain (Pama9) sur une autoroute....
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
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- katko71
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oui, ce sera le bon
tu es certain d'avoir la bonne quantité d'huile dans le moteur? car, quand il y en a de trop, c'est par ce joint que ça passe.... :whistle: , je me souviens d'un copain (Pama9) sur une autoroute....
:whistle: Une référence ce Pama pour les tutoriels. ..Mouahahahahahahahahah
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- clede12
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J’ai encore pas eu le temps de viré l'ancien joint, mais je pense que ce n’est pas le bon qui étais en place, il ne ressemble pas a celui que j'ai reçus ce matin (merci Franck). Je verrais demain si j'ai un peu de temps, mais comme je bosse tout le week end c'est pas gagné.
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- buchef
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- Veut la place du Kalife
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
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- clede12
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- clede12
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en tout ca il avait pas la même tronche que celui que j'ai remis. sinon bah elle tourne, petite virée tranquille d'une trentaine de km cette apres midi, impeccable . je pouvoir la descendre pour les vacances de cet été dans le midi.www.ouestlekeum.com/media/kunena/emoticons/smile.png
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- Dieter
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Dieter ou EricD
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- alraol
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