reservoir huile 850 tdm 3vd
- fripounet
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quelle est la procédure pour sortir le réservoir d'huile de la moto ?
car soupons d'une fuite d'huile (fendu ?)
merci
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- Bruno
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Mais explique toi un peu plus sur ton suintement d'huile sous la selle.
As tu une photo, car ce n'est peut être pas le réservoir qui est en cause.
Si le réservoir fuit, ça coule en bas et non pas sous la selle.
As tu contrôle le joint torique du bouchon, ça en fou partout si il est naze.
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- Dieter
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Dieter ou EricD
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- so0sox94
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je ne m'y connais pas trop en moto j'ai enlevé toutes les vis du reservoir et j'ai reussi a glisser mes doigts entre le reservoir et la protection du moteur et je sentais conne des rainures donc je me suis dit que cela venait de la. mais je n'ai pas reusssi a le retirer donc je compte enlever l’amortisseur. Pouvez vous juste m'éclairer si j'enleve juste les 2 grosses vis qui maintienne l’amortisseur je n'ai pas besoin de compresser le ressort si?
Car je voudrais le retirer en entier l'amortisseur pour ensuite enlever le reservoir d'huile.
merci d'avance pour vos reponses
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- fripounet
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il est fendu dans cette zone :
derrière il y a l'amortisseur qui gêne pour le sortir. et devant du moins en dessous il y a une sorte de carter en forme de garde boue qui l’empêche de descendre pour le sortir par devant , bref une grosse galère.
certains disent qu'il faut carrément démonter l'amortisseur pour le sortir ???!!!!!
Pièces jointes :
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- Bruno
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Tu défais l'axe en bas, tu le sort, tu défait la fixation en haut, mais avant, la moto doit être sur béquille centrale et si tu n'as pas, béquille d'atelier. L'amortisseur sort d'un bloc.
Pour le joint, je me répète, c'est un joint torique qui se trouve dans une gorge sur le bouchon d'huile.
Le bouchon avec la jauge, tu vois ?? ben pour son étanchéité, il y a un joint torique pris dans une gorge du bouchon et qui fait l'étanchéité entre le bouchon et le réservoir.
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- so0sox94
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- fripounet
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- buchef
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non, il m'a déjà tel, ça je ne garde pas, ça part à la benne...mais maintenant, je vais en garder !salut, bien dégraissé ça se soude au chalumeau oxy/acetylène, au mig voire à l'arc pour les + doués mais Frank doit en avoir des dizaines pour pas cher du tout, c'est pas une pièce d'usure
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
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- Bruno
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Ben reste plus qu'à utiliser un chalumeau pour faire une brasure.
Désolé Ridley, mais une soudure à l'arc ou au tig vas traverser la matière trop fine (pour une fois que nous ne sommes pas d’accord )
Et si possible, brasure à l'argent, car tu chauffe beaucoup moins le support donc tu limites les risques d'une fuite future aux pourtours de la brasure.
Mais à l’étain, non, trop fragile et friable pour ce genre de réparation.
Et puis, si tu fait ainsi, pas besoin de dégraisser, la chaleur de la flamme et le décapant feront tout le travail.
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- ridley
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- Bruno
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- so0sox94
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Mais merci bcp pr ttes les réponses
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