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Peut etre futur acheteur de TDM
il y a 6 ans 8 mois #77791
par Gordini
J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
Réponse de Gordini sur le sujet Peut etre futur acheteur de TDM
A priori c'est faisable sauf ce week-end où ma grande rentre à la maison (ou alors, faut que je négocie 
Dieter, rappelle nous le point du cadre à regarder stp.
Dieter, rappelle nous le point du cadre à regarder stp.
J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
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il y a 6 ans 8 mois - il y a 6 ans 8 mois #77807
par Dieter
Dieter ou EricD
Réponse de Dieter sur le sujet Peut etre futur acheteur de TDM
C'est tout en bas , pas loin de là ou passe l'axe du bras oscillant,(face interne c'est à dire coté moteur) il me semble qu'il y a un post sur le fofo d'un keum qui a refait une soudure. Si tu ne trouves pas, je fais une recherche outre Rhin ou c'est bien documenté. Généralement ça concerne les mobs sur lesquelles on a "tiré" dessus wheelings , grosses charges ou essorage de poignée meuh meuh....
C'est coté gauche du cadre un peu au dessus de là ou passe la chaîne.....
Selon JBX :
"• Années : 1991-1995.
• Contrôle / réparation : observer la face interne du chassis côté gauche, au niveau de l'axe du bras oscillant. Une fissure à ce niveau doit être réparée rapidement par soudage."
www.tdm-yamaha.890m.com/index.php?page=ISS
d'après les spécialistes allemands, les cadres de peinture noire sont concernés, les cadres de peinture argentée (94/95) bénéficient déjà du renfort qui est sur les 4tx)
C'est coté gauche du cadre un peu au dessus de là ou passe la chaîne.....
Selon JBX :
"• Années : 1991-1995.
• Contrôle / réparation : observer la face interne du chassis côté gauche, au niveau de l'axe du bras oscillant. Une fissure à ce niveau doit être réparée rapidement par soudage."
www.tdm-yamaha.890m.com/index.php?page=ISS
d'après les spécialistes allemands, les cadres de peinture noire sont concernés, les cadres de peinture argentée (94/95) bénéficient déjà du renfort qui est sur les 4tx
) Dieter ou EricD
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il y a 6 ans 8 mois #77838
par Dieter
Dieter ou EricD
Réponse de Dieter sur le sujet Peut etre futur acheteur de TDM
la mienne est aussi de 1992, bientôt elle passe en collection 
Donc plus de problème de vignette Crit'air sur Paname et autres centres urbains et assurance à tarif canon 
Donc plus de problème de vignette Crit'air sur Paname et autres centres urbains et assurance à tarif canon Dieter ou EricD
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il y a 6 ans 8 mois #77863
par Dieter
Dieter ou EricD
Réponse de Dieter sur le sujet Peut etre futur acheteur de TDM
la 2è a peut être 35000 km mais a l'air d'avoir d'avoir eu une vie mouvementée (état de la selle pas normal à ce kilométrage), regarde aussi l'intérieur du réservoir (vu le petit kilométrage elle a du être stockée un bon moment). Le haut des tubes de fourche donne aussi une idée du soin porté à la moto 
la surface des disques révèle le type d'usage fait du véhicule etc....
Le peu de km est un bon argument, la révision des 40 000 km donnera une idée de l'état, normalement la mécanique est juste rodée)
la surface des disques révèle le type d'usage fait du véhicule etc....Le peu de km est un bon argument, la révision des 40 000 km donnera une idée de l'état, normalement la mécanique est juste rodée
) Dieter ou EricD
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il y a 6 ans 8 mois #77941
par acekha
Réponse de acekha sur le sujet Peut etre futur acheteur de TDM
bon merci a tous pour la bienvenue je vais ouvrir un topic pour mon achat
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