Hello world [localisation 07 / 26]
- chaps4T
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Gélocalisé à la fois sur Silhac Ardèche et Valence dans la Drôme, tout fraichement détenteur du permis A et acquéreur d'un 3VD de 1991 qui sera dans le garage d'ici le mois prochain, je franchi le cap de devenir membre du forum.
Intéressé depuis longtemps par le TDM comme moto polyvalente et dont le design (surtout pour le 3VD) avait marqué l'inconscient de l'adolescent du début des années 90 que j'étais (et que je suis resté ??) c'est naturellement qu'au bout de trois recherches sur le Web je suis tombé sur ouestlekeum.com
Pas très bavard à la base c'est sûrement du côté de la technique que je me manifesterai à coup sûr d'ici peu .
Au plaisir d'échanger avec vous,.
Christophe
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- PHIL_77
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Amuse toi bien et sois prudent ...
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Xav. Survivant des Terres Froides, Isère, nouvel arrivant en pays chaud, Ain, Bugey.
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- chaps4T
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J'ai effectivement vu que le Vercors était bientôt au programme pour certains ... très bon choix, ai remonté et redescendu les gorges de la Bourne la semaine dernière par grand soleil et ai bien regretté d'être sur 4 roues.
@ bientôt
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- PATOCHE
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- Gordini
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Les 3VD ont un point faible : le cadre se fissure, attention lors de ton achat :whistle:
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- Stéphdu74
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Pour reprendre Gordini, elles ont un autre point faible, leur grosse conso d'huile. Sois très vigilant à ça, jeter un œil au niveau d'huile tous les deux pleins d'essence et autant que nécessaire.
Bonne route et road safe, V
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- TIONEB
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A +.
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- lacaille
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- chaps4T
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@ Dieter 140 000 c'est plutôt un bon score pour ce genre de moteur non ?
@ Gordini Dans mon cas je pars sur un modèle 1991 dont le cadre après inspection avant l’achat m'a semblé sain.....après je l'ai pas désossée pour voir
@ Stéphdu74 Côté consommation d'huile elle est apparemment "dans les clous" verif par l'ancien proprio tous les 1000 kms et ajout d'huile (plutôt "minérale classique" que synthèse d'après ses dires) si nécessaire.
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