ça, c'est fait, demain je démonte !

Tu regrette pas le tdm et le fjr

letdmist écrit: Tu regrette pas le tdm et le fjr

comment te dire ....?


NON PAS DU TOUT !!!!

Belle virée
Les autres ne t'ont pas trop attendu ? où vous êtes restés en mode balade ??

A quelle heures prés et je la voyais en vrai
Belle machine , tiens au courant sur tes impressions au guidon de ta belle

Gordini écrit: Belle virée
Les autres ne t'ont pas trop attendu ? où vous êtes restés en mode balade ??

je devait faire maxi 5500 t/mn sur les 1000 premiers kils ...ça fait plus de 140 km/h :whistle:

je vous ferais un petit retour quand j'aurais 5mn

buchef écrit:
je devait faire maxi 5500 t/mn sur les 1000 premiers kils ...ça fait plus de 140 km/h :whistle:

Donc le mode "balade dans les virolos" était absent
Merci pour les photos et les cartes

hello Franck,
J'ai roulé durant une après-midi entière l'année dernière au mois de juin avec un Tracer lors d'une sortie avec mon concessionnaire Yamaha
A l"époque je roulais sur XTZ 1200 Ténéré
J'ai trouvé cette machine géniale sauf pour le côté confort.
Le châssis, le freinage, le moteur ... bref, tout est fait pour donner le smile
mais alors qu'est-ce que j'ai eu mal au cul
Dis nous ce que ça donnera avec ta selle confort
D'autant que j'envisage de changer le FJR pour passer sur Tracer. En effet, Gazouille ne pourra plus jamais rouler avec moi du fait de ses hernies, je vais donc redescendre en gamme.
On en parlera Vendrediiiiiiiiiiiiiiiiiii

J'ai hésité aussi, vu mon gabarit, mon fils m'a dit que j'avais l'air d'un crapaud dessus :whistle:

PATOCHE250 écrit: J'ai hésité aussi, vu mon gabarit, mon fils m'a dit que j'avais l'air d'un crapaud dessus :whistle:

Mdr c'est la photo de droite dans ta signature!

lacaille écrit:

PATOCHE250 écrit: J'ai hésité aussi, vu mon gabarit, mon fils m'a dit que j'avais l'air d'un crapaud dessus :whistle:

Mdr c'est la photo de droite dans ta signature!

Oui, c'est ça, d'ailleurs, la photo, c'est toi qui l'a prise

J'ai un pote qui roule en tdm lors d'une ballade je lui est fait essayé la mienne et il est moins haut que sur le tdm il touche les pieds bien a plat .

+1300
Tout à fait d'accord , c'est bien une machine pour les petits ..... hein Franck

www.photorapide.com/images.php?photoName...x.jpg&photoId=802956
dom entre les 2 il y a une différence

oui, pour les petits (gros) comme moi, c'est pas mal du tout ! je sais qu'il y en a qui revende car ils trouvent la moto trop fine et légère par rapport à leur gabarit (si tu continues, Patoche: c'est la Harley qui te guette ).
pour le confort, la dernière journée, on a fait 600km de col de 9h à 22h, j'avais la selle d'origine, j'ai eu mal au fion, mais sur une journée plus tranquille, ça se fait bien.

en gros, les plus:
sélection du mode de conduite : mode A (comme attaque), ça déboite du slip, mode Standart: c'est très coupleux en bas, sympa pour enrouler, modeB (pluie), pas testé, mais ça risque le WE qui arrive !
poignées chauffante (option) d'origine: jamais vu des poignées aussi efficaces, pré cablé, reglage au commodo.
moteur génial avec le bruit du 3 cylindres, un régal....
freinage top
tenue de route impec mais bizarre de l'ar
autonomie 300 km

les moins:
pare mains qui ne protège pas
amortisseur ar qui semble "pomper"
selle un poil dur
la remise en mode standard à chaque fois que l'on coupe le contact

quelques petits trucs qui vont bientôt être palier :whistle:

Franck,
Je partage entièrement toutes tes approches sur cette moto
Le plus gros souci que j'ai rencontré et ce n'est pas le moindre, c'est le louvoiement de l'arrière à haute vitesse
En effet, lors de mon essai (250 km dans l'après-midi), on a roulé à des vitesses non autorisées .... et au delà de 180, si le revêtement est moyen, on a un effet très bizarre voire dangereux au guidon.
Je pense que cette machine s'adresse malgré tout à des pilotes chevronnés car elle peut être piégeuse.

A voir : est-ce qu'un amorto Ohlins règlerait ce problème ???
Quant à la selle, autant le dire de suite, c'est un bout de bois ......

Et sinon, celle que j'ai essayé était équipée de la ligne Akra ...... MMMmmmmhhhh ..... trop bon le son !!!!

oui, il faut changer l'amorto ar par du EMC ou du x shock factory. Ensuite la fourche, des hyper-pros et une huile de qualité améliorent considérablement l'ensemble...

Sur le fofo MT, c'est ce qui se dégage comme solution à la piètre qualité de l'amortissement de la Tracer.

pour un rouleur, faut prévoir;
une vraie selle (en remplacement du bout de bois)
amortisseur arrière
des ressorts de fourche hyperpro, voir cartouche + vidange
un pot digne de ce nom
une bonne bulle
des protège-mains efficaces
avec un billet de 2000€, ça reste une des moins chères

Je pense que Yamaha devrait copier les marques comme Ducati, KTM, Triumph, avec leur R ou S,
et proposer un modèle avec un niveau de finition et des équipements supérieurs,
ça serait tellement + simple

pour les SUSPENSIONS,
il faudrait comparer les Olhins, EMC, Shock Factory avec
GEOMOTO qui sont aussi des pros de la suspension
Il est installé à MIONS (69) près de Lyon
Contatcez "guillaume@geomoto.fr"
04.82.31.71.35

il propose un kit ROUTE pour MT-09 à 589 €
il faut les contacter pour la Tracer
www.geomoto.fr/categorie-produit/route/
le boss est Guillaume OLERON, très compétent.
(j'ai assisté à un de ses stages)

domi42 écrit: pour un rouleur, faut prévoir;
une vraie selle (en remplacement du bout de bois)
amortisseur arrière
des ressorts de fourche hyperpro, voir cartouche + vidange
un pot digne de ce nom
une bonne bulle
des protège-mains efficaces

pour moi:
une vraie selle (en remplacement du bout de bois) : livraison fin mai bagster Ready Luxe
amortisseur arrière : à voir.....
des ressorts de fourche hyperpro, voir cartouche + vidange: à voir ....
un pot digne de ce nom: Akra arrivé ce matin
une bonne bulle: j'ai mis une MRA racing, sur autoroute allemenande je n'ai pas dépassé le 200 compteur :whistle:
des protège-mains efficaces: c'est en cours d'étude ...

pour l'amortisseur et le kit fourche, ce qu'il ressort de mieux devant tout le monde, c'est EMC ar et Andreani AV : www.gn-moto.com/amortisseur-ressort-four...ni-mt-09-tracer.html

et ça, quand c'est Julien Toniutti qui le dit, t'as plutôt tendance à le croire

la solution

pour l'akra, je viens de le recevoir

Prévois les bouchons d'oreille pour toi et ceux qui vont te suivre :whistle: :whistle:

buchef écrit: la solution

pour l'akra, je viens de le recevoir

Direct de Martinique ? :whistle:

buchef écrit: la solution

pour l'akra, je viens de le recevoir

Ba mon cochon

la vache! ça pique....