S'outiller pour bien débuter #Liste de course

Bonjour,

Dans la continuité de mes précédents posts et de la belle qui devrait bientôt arriver dans le garage, je commence à me renseigner sur l'outillage nécessaire. Je me suis fait une première liste, dites moi ce que vous en pensez, sachant que comme premiers entretiens je souhaite faire :
- Vidange + filtres
- Kit chaine
- Changement des plaquettes (peut-être disques également)
- Ajout éclairage additionnel LED
- Ajout chargeur 12V

Et donc pour l'outillage j'avais envisagé :
- Béquille d'atelier roue arrière (je ne compte pas toucher aux fourches pour le moment donc je ne pense pas avoir besoin d'une béquille avant ? La arrière peut faire le taff sur la roue avant ?)
- Un cliquet avec le jeu de douille qui va bien (+ une douille de 34)
- Une clé à bougie
- Une dynamo petit couple
- Une dynamo grand couple
- Un stock de cartouche de WD40 :
- Et bien évidement la revue moto technique mouhahaha

Est ce que il y a des ESSENTIELS que j'aurais raté ?

V

Pour les plaquettes pas besoin de béquille avant mais pour les disques tu dois enlever la roue avant donc il te faut un moyen de levage, toutefois il existe quelque part un sujet sur les différents moyens de levage...... la béquille arrière seule ne permet pas de lever l'avant!
Si tu veux faire le kit chaine sans river il te faut prendre une chaine fermée et dans ce cas enlever le bras oscillant, c'est très simple mais la béquille arrière ne te le permet pas (puisqu'elle prend appui sur le BO).
Pour la clef a bougie attention sur le 4 tx les bougies sont très loin au fond des puits .
Il te faudra un jeu de clef à laine (pour démonter les moutons....) ça sert pour les carénages déja, mais aussi pour débloquer l'axe de roue avant et j'en passe.....
Pis des tournecuisses plat et surtout cruci mais ça je pense que tu as....

Exact, tout ce qui me paraît "bateau" genre tournevis, allen, ou marteau pour taper partout quand on en a marre, j'ai déjà

franchement tu vas un peu vite: commence par des clés allen de marque+douille et cliquet 3/8 magnusson, pour le reste garde tes sous (ou complète ta protection perso c'est plus important qu'une bécane)

Franchement les clés dynamométrique ne sont pas la priorité met tes sous dans un BON coffret cliquet et de BONNE btr (Allen), c'est important de faire de la mécanique avec de bon outil pas forcément facom mais moyenne gamme, Magnusson de brico dépôt se défende vraiment bien c'est ce que j'ai et j'en suis satisfait
Et pour lever l'avant je l'ai suspendu à l'aide de sangle à cliquet +un crique dessous
Et n'oublie pas un petit tube de frein filet bleu pour les vis des disques

Je vais regarder du côté de Magnusson que je connais déjà un peu.

Et je ne veux pas aller trop vite mais juste pour la vidange il faut une dynamo petit couple. Vue que c'est la première chose que je veux faire...

Sur mon 900 je fais les bougies avec la clé de la trousse de la moto
et une clé plate

Pour le WD 40, plutôt que d'acheter une montagne de bombes, prends plutôt un bidon de 5 l avec un pulvérisateur, ça te coûtera bien moins cher !

Merci pour l'astuce Gordini

pour les vis de vidange, tu serres avec le petit coté d'une clé à pipe et c'est bon