retro TDM
- darkrider
- Auteur du sujet
- Nouveau membre
-
Je suis l'heureux propriétaire d'une TDM full GT.
Un seul bémol... les rétros fixés se le nez de la bécane... pas terrible pour remonter les files. Peut-on les supprimer ?
Bien tendu j'en mettrai sur le guidon, apparemment c'est prévu, il y a les pas de vis.
Merci à vous.
Denis
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Gordini
-
- Hors Ligne
- Vieux de la vieille
-
- Messages : 5770
Cette image est caché pour les invités.
Veuillez vous connecter ou vous enregistrer pour la consulter.
J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze

Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- darkrider
- Auteur du sujet
- Nouveau membre
-
Mais ça ne me dit pas si on peut ôter les autres rétros et si oui, comment ?
Merci.
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- jojo
-
- Hors Ligne
- En perfusion sur le site
-
- Messages : 1486

Blague à part je n'ai jamais vu de full GT mais je suppose que ça doit se démonter par l'intérieur du carénage. Mais du coup il va rester les trous si tu les enlèves non ???
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- darkrider
- Auteur du sujet
- Nouveau membre
-
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- rackam_le_rouge
-
- Hors Ligne
- Vieux de la vieille
-
- FJR 1300 AE année 2020
- Messages : 5858
Gordini écrit: Le souci avec le full GT et les rétros sur le guidon, c'est qu'ils viennent toucher la bulle ou les extensions de bulle, du coup, ça braque moins.
Désolé Philippe mais il est possible de mettre les rétros sur le guidon aux emplacements prévus. Ce qui n'est pas possible, c'est de rajouter des protèges-mains qui viendront buter sur les extensions de TDF, empéchant de verrouiller le neiman.
Pour Darkrider : Tu peux bien sûr démonter les rétros qui sont fixés sur la TDF à une araignée spécifique à la GT. Il faudra trouver une solution pour boucher les trous libérés.
Cette image est caché pour les invités.
Veuillez vous connecter ou vous enregistrer pour la consulter.
Gold Member de l'association OUESTLEKEUM depuis 2008
Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- darkrider
- Auteur du sujet
- Nouveau membre
-
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Gordini
-
- Hors Ligne
- Vieux de la vieille
-
- Messages : 5770

Je savais que quelque allait empêcher de braquer, mais Alzheimer m'a mal soufflé

Cette image est caché pour les invités.
Veuillez vous connecter ou vous enregistrer pour la consulter.
J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze

Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- rackam_le_rouge
-
- Hors Ligne
- Vieux de la vieille
-
- FJR 1300 AE année 2020
- Messages : 5858
Cette image est caché pour les invités.
Veuillez vous connecter ou vous enregistrer pour la consulter.
Gold Member de l'association OUESTLEKEUM depuis 2008
Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- jojo
-
- Hors Ligne
- En perfusion sur le site
-
- Messages : 1486
Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Gordini
-
- Hors Ligne
- Vieux de la vieille
-
- Messages : 5770
jojo écrit: Du coup c'est pas terrible les patchs gris sur la tête de fourche
Un covering carbone et c'est réglé

Cette image est caché pour les invités.
Veuillez vous connecter ou vous enregistrer pour la consulter.
J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze

Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- Krash-Test
- Nouveau membre
-

@ DarkRider :
j'ai rencontré exactement le même soucis que toi : il est vrai que les rétros de FZ1 qui équipent la TDM 900-GT ne sont pas du tout appropriés à la Circulation Inter-Files ; après recherches, je les ai donc remplacés par des rétros d'YZF-125, et ça va beaucoup mieux !

Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.