Achat

Bon du coup je pense acheté cette bete , qu'en pensez vous ?
www.leboncoin.fr/vi/1390626300.htm

J'ai envoyé un mail au mec en lui demandant ce qu'il pensait des erreurs connues ( je lui ai envoyé le site , je fais vite confiance ) et voila ce qu'il m'a répondu :
Bonsoir, je viens de regarder le forum, boîte de vitesse ras après je nettoie et graisse régulièrement, conso d'huile je Confirme mais inférieure à 1l/1000, châssis fissuré non, pignon sortie de boîte ras, carbu je n'ai pas de problème de raté ou autre, joint de guides de soupapes je n'ai pas démonté dans le détail le jeu étant OK, Régulateur je ne sais pas la batterie charge mais est limité en puissance même neuve, dépose de la batterie faut sortir le réservoir

Merciiii

Cela m'a l'ai bien.
Voir pour changer la batterie éventuellement si + de 4ans.
Le régulateur doit fonctionner correctement.

Pour le prix je ne sais pas trop.

Si tu prends la 94 avec Marius71 qui a une 93 et moi une 95 ça fera une suite sympathique ... Marius et moi sommes très content de nos machines ...

Perso rien que la phrase "je n'ai pas démonté dans le détail le jeu étant OK" me rassurerait....

En tout cas elle est bien bien bien canon

ok merci tout le monde , je vais me pencher dessus cette semaine.
Quit à négocier le pneu avant

La règle du 10% de négo s'applique souvent (règle qui n'en ai pas vraiment une tout compte fait)

Perso je tablerais sur une propal à 1200e...avec comme argument en effet le pneu avant...à toi de voir

Passe-moi un coup de fil quand tu y vas : si je suis disponible, je t'accompagne bien volontiers

Merci les gars !
Ouep je négocierai je pense , 1300 si il me change le pneu !
Ok , il devrait passer avec sur Bdx un de ces jours ou j'irais peut etre le voir avec un collegue en voiture, j'ai ton numéro je te tiens au courant !

Alors quoi de neuf ???

j'ai eu pas mal de galère genre "prendre un kle 500 " , le mec aussi du coup mais je le vois mercredi soir ^^ avec sa 3vd de 94 .. je verrais à ce moment la

kle ne joue pas dans la même catégorie que le TDM. J'ai une kawette avec un 500 (ER5) ça roule bien aussi mais ce n'est pas du tout pour le même usage. Avec la tdm tu roules chargé à 2 , tu dépasses facilement etc. La kawette est très économique, bonne rouleuse mais n'aime pas trop la charge et pour avancer faut cravacher et monter dans les tours. La mécanique est par contre plus facile , les soupapes c'est écrou/contre écrou comme sur un briggs stratton et les anciens moteurs Peugeot )

Je vois ça ce soir , j'ai hate ^^
Je pense que je vais la prendre cette petite.
Le seul bémol avec le tdm j'ai l'impression , c'est la batterie ..

La batterie, c'est sur le 4TX qu'elle est compliquée d'accès

sur la 3vd d'avant 96 la batterie est accessible sous la selle

a parfait ça !
Mais c'est bizarre , il m'a répondu ( voir premier article ) : "Régulateur je ne sais pas la batterie charge mais est limité en puissance même neuve, dépose de la batterie faut sortir le réservoir" alors qu'elle est de 94 ... peut etre s'est il trompé et elle est de 96 ...

Non il a raison il faut aussi lever le réservoir ensuite c'est plus accessible que pour les modèle suivant
Je vais essayer de te trouver le tuto adéquat .

Bon j'ai vu la moto , je l'aurais bien prise mais y'avais une fuite d'essence quand la moto tournait a l'arret , du coup j'aime pas le risque et j'ai pas le temps ni l'argent de m'en charger , je me retrouve broucouille comme on dit dans le bouchonnois !

dommage qu' on soient si éloignés tu aurais pu adopter mon canari ..