TDM 900 ABS
- yvan
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Je viens tâter un peu le marché.Y aurait -il des acheteurs pour ma moto ?
Immat : septembre 2005
KM : 75000
Tous les consommables récents (pneus PR4, batterie, kit chaine ...)
La cote centrale perso est de 2940€ moto "nue"
Pour ceux qui la connaisse, elle est bien équipée et propre
Si je n'oublie rien:
Selle confort / sabot moteur / bulle Secdem / Pots Mivv Titane / prolong garde boue AV & AR / pare main BMW
prise 12V / poignées chauffantes Technoglobe / Inforad / Top case et valises latérales en option.
Je mettrais des photos plus tard, couleur gris
Faire offre ou me contacter, je suis sur la phone list.
- PHIL_77
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- GSXS 1000GT
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Cela me rappelle quand j'ai vendu la mienne, mais elle avait 92000km et un pneu AR a changé.
- TIONEB
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Bonne vente de ta TDM Yves.
Une petite idée pour la prochaine ? :whistle:
A +.
Sainte Gamelle délivre nous de la tentation de mettre la poignée dans le coin.
Benoît, adhérent n° 19 de l'association, seinomarin à la frontière de l'Eure et permis A en 1977.
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- bisounours1982
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On est vraiment pas objectif pour évaluer sa propre moto, surtout avec tout l'équipement que l'on a installés dessus
Pour moi, cest la moyenne du coincoin, plus que celle de la centrale qui représente marché
Met une annonce sur le coincoin et vois les touches
- yvan
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Je commence par le fofo car j'aimerai qu'elle reste parmi nous
- bisounours1982
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- yvan
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Et la bagagerie installée
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- bisounours1982
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C'est vrai qu'elle est propre et bien équipée,
Mais toi tu en voudrais combien?
- Gordini
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Yves, à 80000 kms, il y a la chaîne de distribution à changer selon la RMT. Si ce n'est pas fait, ça risque de coincer (et donc de négocier à la baisse) avec un acheteur hors forum.
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J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
- greg
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La mienne a dépassé les 160000 kms sans changer la dite chaîne. Et elle a toujours la patate.
Le 900 et vraiment très très très très très très très ... fiable
Celui qui pense à être humain ne commet pas de fautes. (Confucius)
La joie est en tout, il faut savoir l'extraire.
- domi42
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Yvan, en plus de ta bagagerie, mets les Akra en option aussi, ou retires les, c'est encore mieux
le gars qui va la voir avec les Akra, les voudra, et tu risques de te retrouver avec les origines valeur 0
Bonne vente
après deux 900 2004 & 2010, 2 Versys 1000, CB500X, l'aventure continu en TRACER 7
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- yvan
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Si pour un pote ça se discute ...
- fifi
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Mine que rien, Le 900 est une bécane dépassée en plus la ça lui fait 11ans avec 75 Mkms en origine ca va etre dur a vendre, si bien equipé et jolie on passe dans la mob bichonnée et la il y a toujours des preneurs.
De plus tes pots en pieces ne sont pas encore vendus, il faut trouvé le gonze pret a acheté des akras sur une vielle brouette ou alors il faudra les brader...
demande a jseb ou elle a fini la sienne ........
PS les cotes de la centrale ou le prix moyen sur lbc c'est que du pipeaux c'est une moyenne sur le prix affiché et non sur le prix vendu, c'est bien different :S
A plus tu pédales moins vite, à moins t'avances plus vite
- yvan
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fifi écrit: Pas trop d'accord avec Domi sur ce coup là.
Mine que rien, Le 900 est une bécane dépassée en plus la ça lui fait 11ans avec 75 Mkms en origine ca va etre dur a vendre, si bien equipé et jolie on passe dans la mob bichonnée et la il y a toujours des preneurs.
De plus tes pots en pieces ne sont pas encore vendus, il faut trouvé le gonze pret a acheté des akras sur une vielle brouette ou alors il faudra les brader...
demande a jseb ou elle a fini la sienne ........
PS les cotes de la centrale ou le prix moyen sur lbc c'est que du pipeaux c'est une moyenne sur le prix affiché et non sur le prix vendu, c'est bien different :S
La vérité est entre les 2.
Si jamais je la fait reprendre par un pro, ce sera à prix plancher et dans ce cas j'ai intérêt à revendre ce qui est possible à part. C'est d’ailleurs ce que m'a dit un concessionnaire .
- fifi
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yvan écrit:
fifi écrit: Pas trop d'accord avec Domi sur ce coup là.
Mine que rien, Le 900 est une bécane dépassée en plus la ça lui fait 11ans avec 75 Mkms en origine ca va etre dur a vendre, si bien equipé et jolie on passe dans la mob bichonnée et la il y a toujours des preneurs.
De plus tes pots en pieces ne sont pas encore vendus, il faut trouvé le gonze pret a acheté des akras sur une vielle brouette ou alors il faudra les brader...
demande a jseb ou elle a fini la sienne ........
PS les cotes de la centrale ou le prix moyen sur lbc c'est que du pipeaux c'est une moyenne sur le prix affiché et non sur le prix vendu, c'est bien different :S
La vérité est entre les 2.
Si jamais je la fait reprendre par un pro, ce sera à prix plancher et dans ce cas j'ai intérêt à revendre ce qui est possible à part. C'est d’ailleurs ce que m'a dit un concessionnaire .
Ben non pas entre les 2, celle a jseb a fini en cons...
Ce que je voulais dire, c est que la demande sur un 900 etant tres faible, pour partir en particulier, il faut de l equipement ou peu de kils....
Apres le cons ne te fera pas de cadeau, si reprise, le rabais comercial sur la suivante est aussi plus faible.
Elle est vraiment belle, si tu laisses l'equipement, tu devrais la vendre et t'en sortir mieux qu'avec ton cons. Sans te casser les bu..s a vendre le reste a part.
Bonne a vente a toi
A plus tu pédales moins vite, à moins t'avances plus vite
- rackam_le_rouge
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Gold Member de l'association OUESTLEKEUM depuis 2008
Ex TDMiste 850 et 900 - Ex Traceriste 900
Didier - 1965 - Permis A en 1992
- jseb
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il y a peut être une chance de la vendre toute équipée c'est le début d'année, les beaux jours arrivent, il y a plein de nouveaux permis, je m'y suis décidé trop tard et elle avait 90000km!!!!! (J'ai vendu a coté La béquille centrale, les sacoches souples latérales, le prix que je les avaient achetées, les allonges de rétro, il me reste un pneu arrière neuf Z6 si ça intéresse un keum 90€ ) les cons. se basent sur la moyenne kilométrique de 3500km par an avec la cote de la centrale et là on est largement au dessus ils vont t'en donner 2300 2500 max mets là en dessous les 3000, à 2800 c'est psychologique :whistle: et la nouvelle.... une 3 pattes anglaise? Bonne vente Yvanfifi écrit:
yvan écrit:
fifi écrit: Pas trop d'accord avec Domi sur ce coup là.
Mine que rien, Le 900 est une bécane dépassée en plus la ça lui fait 11ans avec 75 Mkms en origine ca va etre dur a vendre, si bien equipé et jolie on passe dans la mob bichonnée et la il y a toujours des preneurs.
De plus tes pots en pieces ne sont pas encore vendus, il faut trouvé le gonze pret a acheté des akras sur une vielle brouette ou alors il faudra les brader...
demande a jseb ou elle a fini la sienne ........
PS les cotes de la centrale ou le prix moyen sur lbc c'est que du pipeaux c'est une moyenne sur le prix affiché et non sur le prix vendu, c'est bien different :S
La vérité est entre les 2.
Si jamais je la fait reprendre par un pro, ce sera à prix plancher et dans ce cas j'ai intérêt à revendre ce qui est possible à part. C'est d’ailleurs ce que m'a dit un concessionnaire .
Ben non pas entre les 2, celle a jseb a fini en cons...
Ce que je voulais dire, c est que la demande sur un 900 etant tres faible, pour partir en particulier, il faut de l equipement ou peu de kils....
Apres le cons ne te fera pas de cadeau, si reprise, le rabais comercial sur la suivante est aussi plus faible.
Elle est vraiment belle, si tu laisses l'equipement, tu devrais la vendre et t'en sortir mieux qu'avec ton cons. Sans te casser les bu..s a vendre le reste a part.
Bonne a vente a toi
Mieux vaut remettre du GAZ que d'en avoir trop mis
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- satch59
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PS elle est super mignonne ta grise toute propre tu va bien lui trouver un nouveau tarmo avec un petit budget tout heureux de lui mettre des bornes et de bien la soigner
FJR 1300 2007
- yvan
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Sur qu'elle peut encore rouler et qu'elle a été bien traitée.
Je suis pas pressé même si j'ai déjà dans le viseur quelques bécanes
- Titi13
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jseb écrit: les cons. se basent sur la moyenne kilométrique de 3500km par an avec la cote de la centrale
Il faut regarder la cote Argus quand j'avais acheté mon 900
il rentrais dans la catégorie 9 pour 10000/12000 Kms x an
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Membre Ouestlekeum N° 221
- satch59
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Titi13 écrit:
jseb écrit: les cons. se basent sur la moyenne kilométrique de 3500km par an avec la cote de la centrale
Il faut regarder la cote Argus quand j'avais acheté mon 900
il rentrais dans la catégorie 9 pour 10000/12000 Kms x an
la cote motomag ressemble à ça aussi 10/12 mkm annuel
FJR 1300 2007
- petrusdu92
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tu peux aussi essayer une reprise soit complètement équipée ou nue et revendre les pièces a part. Sauf les pots qui se vendent a part de toute façon.
- yvan
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petrusdu92 écrit: ta machine est plus que propre, tout dépend de l'offre sur le marché
tu peux aussi essayer une reprise soit complètement équipée ou nue et revendre les pièces a part. Sauf les pots qui se vendent a part de toute façon.
La liste des revendables à part est assez courte : Valises; top case; selle confort; pots; bulle Secdem; amorto AR
Quels sont les keums qui seraient intéressés ?
- domi42
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yvan écrit:
petrusdu92 écrit: ta machine est plus que propre, tout dépend de l'offre sur le marché
tu peux aussi essayer une reprise soit complètement équipée ou nue et revendre les pièces a part. Sauf les pots qui se vendent a part de toute façon.
La liste des revendables à part est assez courte : Valises; top case; selle confort; pots; bulle Secdem; amorto AR
Quels sont les keums qui seraient intéressés ?
pour la bagerie, c'est un peu compliqué pour faire un envoi,
mais les valises doivent aller sur tous types de moto?
mais comme tu es sur l'IDF, tu devrais trouver acheteur
pour les accessoires que tu as cités, annonce fofo + coincoin, et....
même si les 900 ont moins le vent en poupe,
elles vont être nombreuses à continuer s'échanger, se déshabiller, se rhabiller et rouler
Refais ton annonce tous les 15 jours en alternant de belles photos, un texte clair et complet...
de la patience, ça partira, bonne vente Yvan
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