BMW 1200Gs triple Black
- coolman
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- buchef
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jojo écrit: De toute manière si tu veux pas tomber en panne tu reprends un TDM et pis c'est tout ....
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
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- jojo
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coolman écrit: Heu Bruno ben moi je cros bien qu'il y a 2 bougies par cylindre
En plus ça coute une blinde en bougies
le pire, il vende un extracteur spécial pour enlever les bobines crayons
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- Bruno
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Ha bon ? Il faut de l'outillage spécifique ?
Oui, je ne savais pas qu'ils avaient repris le système de 2 bougies par cylindre des twin de chez Honda.
Ben moi qui intéressée plus ou moins au GS pour remplacer le FJR, je vais garder mon FJR.
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- jojo
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Je ne pense pas que ce soit obligatoire l'outil, par contre c'est à priori très fragile et coûte un bras à remplacer.
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- makhila
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je te laisse mon tel en MP
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- coolman
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qui tourne nikel
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- coolman
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et assistance de chez AMV = europe assistance
a 21 h j'etais a la maison
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- ONIRO
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- Bruno
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Une machine à plus de 20.000€ (non justifié pour moi) d’être obligé de rentrer avec Europe assistance pour un problème de bougie !!!!
Il ne te reste plus qu'à placer un jeu de bougies en secour sous la selle, comme le mec avec qui j'ai discuter l'été dernier sur la traversé Royan le Verdon, avec une GS, lui c'était un bidon de 5 litres d'essence dans uns sacoche car il a constamment des problèmes de jauge ou panne d'essence avec 8 litres dans le réservoir....
Pas cool du tout BM, surtout à ce prix là !!!
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- Bruno
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11 ans, bon, on accepte, mais sur un TDM même après 25 ans, ça n'arrive pas
Mais je ne cache pas avoir été chez BMW il y a quelques mois et la 1200 GS était affiché dans les 20000 de mémoire avec 1 ou 2 options.
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