bmw 1150 rockster

a vendre brouette 1150 rockster avec remorque 4000 ou sans remorque3300 €
année 2004
66000 kms
2 valises 1 top ,béquille centrale ,pare brise ,tapis de réservoir .

Année, km...?

la remorque ou la moto rectifié

Le pilote

Bonne vente Tano ! Aurais tu trouvé le FJR de tes rêves ?

Bonne vente

moi je veux savoir les et les moins de cette bécane, t'en as jamais parlé

ONIRO écrit: la remorque ou la moto rectifié

Ben une BM ça ne se déplace que sur remorque, non ????

Bruno écrit:

ONIRO écrit: la remorque ou la moto rectifié

Ben une BM ça ne se déplace que sur remorque, non ????

je crois que ça fait partie des accessoires hors série

Tu me fais rire
Remarque c'est vrai, chez BM tout est en option, c'est pire que chez Renault.

Tu connais la différence entre un mirage et un miracle ??

Le mirage c'est quand tu crois voir une BM roulé sur la route en bas d'une côte.
Le miracle c'est quand tu vois la BM arrive en haut de la côte.

Non sérieux, c'est méchant, et qui sait, un jour peut être moi aussi je finirai en BM (après le FJR si il n'y a rien pour le remplacer).

Bonne vente ,
N'ecoute pas les critiques, si elle est en bonne santé et moins de 200000 km c'est pas cher

Le pire c'est quand je voulais reprendre je voulais une BM 800 GS.
mais le TDM m'a fait de l'œil avant que je ne trouves la BM
donc je me moque mais juste pour le fun

Bonne vente Tano.
Tu arrêtes quand même pas la moto?

Tano, pour un jeune d'1,90 m, 110 kgs, je n'aurai pas l'air d'un crapaud sur une boite d'allumettes ?

Comme Ridley, j'aimerai beaucoup que tu nous fasses un retour sur cette moto : j'en ai lu du bien, mais rien de tel que le retour d'un utilisateur, surtout d'un Keum

bon pour ceux qui voulaient connaitre mon ressenti de la rockster ,c'est une très bonne moto .
coupleuse ,maniable ,mieux depuis que j'ai réhaussé le guidon ,plus joueuse que le tdm .le centre de gravité très bas , duo lever pour l'amortissement ,un freinage que seul les anciens bmwistes connaissent .tu stop la moto avec le petit doigt sans forcer .la moto ne se relève pas en virage quand tu freines.il y a l ABS.la mécanique est la plus accessible de toutes les motos ,pas besoin de garagiste pour les réglages donc contrairement a ce que beaucoup pense l'entretien ne coute pas cher .je pensais la remplacer par une fjr mais j’hésite encore .je regarde aussi un gs ,j'ai eu le 2004,2008,2013 sans compter un 900 et un rt .jamais de galère même pour changer l'embrayage sur la gs il faut couper la moto en deux.
conclusion je resterais peut être sur un bm ,sauf si je trouve un fjr AS boite semi auto car problème aux mains.

Et question gabarit du conducteur, ça conviendrait à un grand ?

et par rapport à une gs Tano: avantage/ inconvénient?

ça dépend de la morphologie mais pour 1.90 la gs est mieux ! pas le même budjet . je préfère la gs a partir de 2010 . la version liquide est top mais quelques points de rouille apparaissent rapidement ,inadmissible à ce prix par contre le pied !

Il y en a une près de chez moi sur le coin-coin, je vais aller la voir