pièces de 850 TDM 3VD !

pleins de nouvelles pièces de cette 850 TDM 3VD sur mon site :  www.gn-moto.com

c'est la soeur jumelle de la mienne avec 1OO OOO km de moins

c'est vrai ! 

écrit:

c'est la soeur jumelle de la mienne avec 1OO OOO km de moins

Ce qui prouve qu'avec un entretien suivi, elles vivent longtemps nos mobs  

Dommage qu'elle finisse en pièces, cette petite jeune elle a tout juste 30 ans...

écrit:

Dommage qu'elle finisse en pièces, cette petite jeune elle a tout juste 30 ans...

dans quelques jours je vais attaquer le démontage d'une verte comme neuve (qui vient de Yam Besançon  ) mais comme elle n'a pas roulé depuis.... très longtemps, reservoir pourri, carbus hs, toutes les durites ... et mon métier c'est de vendre de la pièce. 
il y a un mois, j'ai acheté une 3VD avec à peine 14 000kms ! même problème.... même punition 

Sauvageons !!!!!    

Des réfections judicieuses pourraient être plus rentables que de faire de la pièce. Regarde ce qui a été fait pour des  Honda 500XT ou XL et certains autres modèles. C'est vrai que ça demande une certaine infrastructure....

écrit:

Des réfections judicieuses pourraient être plus rentables que de faire de la pièce. Regarde ce qui a été fait pour des  Honda 500XT ou XL et certains autres modèles. C'est vrai que ça demande une certaine infrastructure....

oui, mais je suis obligé de faire une garantie .... et avec des machines qui sont restées sans bouger pendant longtemps, c'est pas bon, perso, je préfère faire une garantie sur une moto avec plus de 150000 kms qu'une ancienne qui roule peu, et puis, je vais en sacrifier une pour permettre le remontage de combien ?  

C’est vrai que ton option est bonne aussi  Et j’en bénéficie  avec ma mamie