Tuto sur echange Filtre a Air K&N
- Dany368TDM
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- matusalem
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- Gordini
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il y a 11 ans 3 mois #14833
par Gordini
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J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
Réponse de Gordini sur le sujet Tuto sur echange Filtre a Air K&N
C'est l'occasion de faire le tuto 
Même si à priori, comme l'a dit Matu, il n'y a rien de bien compliqué...
Même si à priori, comme l'a dit Matu, il n'y a rien de bien compliqué...
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J'ai décidé de vivre heureux parce que c'est bon pour la santé ! Voltaire. Iwata sur Corrèze
Il vaut mieux être en retard au boulot qu'en avance au cimetière
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- keuje
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il y a 11 ans 3 mois #14838
par keuje
Réponse de keuje sur le sujet Tuto sur echange Filtre a Air K&N
Pas très compliqué à faire le changement de filtre
1.Démontage des flancs
2.soulever le réservoir ( 2 ecrous devant)
3.deviser le haut de la boite à air
4.remplacement du filtre
pour le remontage opération inverse
tu devrais pouvoir t'en sortir :whistle:
Et hop
1.Démontage des flancs
2.soulever le réservoir ( 2 ecrous devant)
3.deviser le haut de la boite à air
4.remplacement du filtre
pour le remontage opération inverse
tu devrais pouvoir t'en sortir :whistle:
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- Dany368TDM
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- OBELIX31
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il y a 11 ans 2 mois #15591
par OBELIX31
Réponse de OBELIX31 sur le sujet Tuto sur echange Filtre a Air K&N
Bonjour à tous,
En cherchant à acheter un filtre à air K&N pour mon TDM900, j'ai vu des filtres BIHR à 30 roros alors que les K&N tournent plutôt dans les 75 roros.
Quelqu'un en saurait-il plus sur ces filtres BIHR ??? Car une telle différence de prix ne m'inspire pas confiance.
Merci d'avance.
Obélix31
En cherchant à acheter un filtre à air K&N pour mon TDM900, j'ai vu des filtres BIHR à 30 roros alors que les K&N tournent plutôt dans les 75 roros.
Quelqu'un en saurait-il plus sur ces filtres BIHR ??? Car une telle différence de prix ne m'inspire pas confiance.
Merci d'avance.
Obélix31
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- buchef
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il y a 11 ans 2 mois #15602
par buchef
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
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Réponse de buchef sur le sujet Tuto sur echange Filtre a Air K&N
les filtres Bihr ne sont pas lavables (comme les origines), ils se remplacent 
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!
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- OBELIX31
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il y a 11 ans 2 mois #15605
par OBELIX31
Réponse de OBELIX31 sur le sujet Tuto sur echange Filtre a Air K&N
Voui je viens de découvrir cela !
Merci pour ta réponse et de la rigolade que ça a dû générer
Je tape "filtre à permanent" et ça me sort autre chose, j'aurai dû mieux regarder.
Mais bon, c'est en faisant des boulettes qu'on apprend aussi !
Maintenant que j'ai lu les sujets du forum pour les filtres, je pense que mon choix va se porter sur du K&N.
A bientôt
Obélix31
Merci pour ta réponse et de la rigolade que ça a dû générer
Je tape "filtre à permanent" et ça me sort autre chose, j'aurai dû mieux regarder.
Mais bon, c'est en faisant des boulettes qu'on apprend aussi !
Maintenant que j'ai lu les sujets du forum pour les filtres, je pense que mon choix va se porter sur du K&N.
A bientôt
Obélix31
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- Dany368TDM
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- Casing
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- S1000XR
il y a 10 ans 5 mois #34311
par Casing
Perso, j'ai rien supprimé lors du montage
la 1ere ou plus de 30 Km/h le seul point noir du bi de la TDM
«Quelle est la différence entre un taxidermiste et un percepteur ? Le taxidermiste ne prend que la peau.» Mark Twain
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Réponse de Casing sur le sujet Tuto sur echange Filtre a Air K&N
lamite écrit: ............. j'aimerais savoir si vous aussi avez du enlever
le joint situé dans la rainure de la partie basse de la boite à air.
Perso, j'ai rien supprimé lors du montage
lamite écrit: B..Pour moi malheureusement ça n’ôte pas tous ces petits a-coup qui sont présent à bas régime
sur les sens giratoires où en ville sur un filet de gaz (30km/h en 2éme) si vous avez des tuyaux
n’hésiter pas
la 1ere ou plus de 30 Km/h
le seul point noir du bi de la TDM «Quelle est la différence entre un taxidermiste et un percepteur ? Le taxidermiste ne prend que la peau.» Mark Twain
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- matusalem
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il y a 10 ans 5 mois #34313
par matusalem
Réponse de matusalem sur le sujet Tuto sur echange Filtre a Air K&N
Le tango à bas régime 
je connais et je ne sais pas résoudre ce pb. C est probablement du à un ou des capteurs et au calculateur . Par contre ce qui est sûr c est que le changement de filtre est profitable sur les hauts régimes, sous les 4000t/mn ça ne change rien..
je connais et je ne sais pas résoudre ce pb. C est probablement du à un ou des capteurs et au calculateur . Par contre ce qui est sûr c est que le changement de filtre est profitable sur les hauts régimes, sous les 4000t/mn ça ne change rien.. Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
- bisounours1982
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- lamite
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il y a 10 ans 5 mois #34355
par lamite
Réponse de lamite sur le sujet Tuto sur echange Filtre a Air K&N
Donc si je comprend bien pas la peine de bidouiller
à l'injection pour augmenter ou diminuer la richesse
il faut faire avec ce qui est bien dommage pour la petite viré cool
merci à tous
à l'injection pour augmenter ou diminuer la richesse
il faut faire avec ce qui est bien dommage pour la petite viré cool
merci à tous
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- roly38
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il y a 10 ans 5 mois - il y a 10 ans 5 mois #34359
par roly38
Réponse de roly38 sur le sujet Tuto sur echange Filtre a Air K&N
Si j'ai un seul reproche à faire sur cette moto , c'est bien ça .
C'est très dur de rouler sur un filet de gaz .
Faut s'habituer .
Ahhh , faut toujours être à fond , c'est donc ça !
C'est très dur de rouler sur un filet de gaz .
Faut s'habituer .
Ahhh , faut toujours être à fond , c'est donc ça !
Dernière édition: il y a 10 ans 5 mois par roly38.
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- Casing
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- S1000XR
il y a 10 ans 5 mois #34363
par Casing
le réglage de richesse permet de d'atténuer le phénomène , mais pas de le supprimer, par contre il agit aussi sur la température des gaz d’échappement et plein d'autres trucs, a toi de trouver le bon, je peux rouler a 3000 tr/mn en 3 éme pile a 50 Km/h mais pas a 2800 tr
«Quelle est la différence entre un taxidermiste et un percepteur ? Le taxidermiste ne prend que la peau.» Mark Twain
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Réponse de Casing sur le sujet Tuto sur echange Filtre a Air K&N
lamite écrit: Donc si je comprend bien pas la peine de bidouiller
à l'injection pour augmenter ou diminuer la richesse
il faut faire avec ce qui est bien dommage pour la petite viré cool
merci à tous
le réglage de richesse permet de d'atténuer le phénomène , mais pas de le supprimer, par contre il agit aussi sur la température des gaz d’échappement et plein d'autres trucs
, a toi de trouver le bon, je peux rouler a 3000 tr/mn en 3 éme pile a 50 Km/h mais pas a 2800 tr «Quelle est la différence entre un taxidermiste et un percepteur ? Le taxidermiste ne prend que la peau.» Mark Twain
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- lamite
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