Optimisation des clignotants led plus YAMAHA

Merci pour la tof Didier.
Il on l air diffèrents de ceux de Franck.

Bonjour, je souhaite faire comme "Rackam_le_rouge" mais avec un 900 TDM. J'ai acheté ce modele : cligno
J'ai aussi commandé des résistances que je n'ai pas encore reçu. Est ce que je dois mettre autre chose ? centrale ?
Et si quelqu'un sait demonter les clignotant arrière, je suis preneur.

Gazz à tous.

Comme pour l av il a des rondelle clip en caoutchouc.
Accesible par derrière la plaque d immat.
Pas besoin de résistances si tu met une centrale pour led.

Et pour le branchement ?

Si tu changes la centrale tu rebranches comme avant sinon tu intercales la résistance entre le cligno et la centrale d origine je pense

je vais essayé tous ça le week end prochain. Je vous tiendrais au courant. Merci de votre aide.
Gazz à tous...

Tout à fait Jojo.
1 résistance par cligno.
Ou alors, c'est les 4 clignos en led et tu changes la centrale (plus économique que 4 résistances).

Bonjour Nebulus, je viens d'acheter quasi les mêmes, mais je ne sais pas où connecter le 3eme fil. Surtout pour l'arrière . Peux tu m'aider ?

A l'arrière tu as fonction cligno plus stop
Donc sur les miens c'est - Alim cligno (jaune) se branche à la place du cligno d'origine
- Alim stop (rouge) se branche sur le fil d'alimentation du feu stop arrière (tu dois faire un piquage)
- Fil de masse (noir) a mettre à la masse sur le chassis

A l'avant fonction cligno plus veilleuse
Donc toujours sur les miens - Alim cligno (jaune) à la place du cligno d'origine
- Alim veilleuse (blanc) à piquer sur le plus veilleuse ou code
- Fil de masse à mettre à la masse

J'ai branché ainsi et ça fonctionne les clignos sont séquentiels, la veilleuse ou le stop s'éteignent quand le cligno-gnotte, et le stop clignote quelques fois avant de rester fixe (ça c'est quand tu freines bien sur....)
Voila j'espere que ça t'as aidé....

Houai.
Avec tout ça, vive le progrès, comme ça clignote tout le temps, on sais plus si tu freines ou si tu tournes :
Et si rien ne clignote c'est que c'est en panne

néanmoins je suis un peu déçu que ça ne fasse pas le café

Suite à la vente de mon TRACER, je cède pour 20€ ce Kit 4 modules Led plus YAMAHA Tracer MT09. Qui n'en veut ???

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Salut Didier, je te les prends. Tu as un schéma de branchement ?

Patrick ----> MP

Pas de notice. Le kit 4 fils va aux feux arrières et les 3 fils à l'avant. La couleur des fils du kit est identique aux fils présent sur ta mob. Donc pas d'erreurs possible.

Ils servent à quoi ces modules ?

Gordini écrit: Ils servent à quoi ces modules ?

Ils servent à désactiver les feux diurnes avant/arrière quand les clignos sont en action pour une meilleure visibilité.

Merci Didier.

.Bonjour a vous
Je relance le sujet car j'aimerais realiser ce montage sur ma mt 125 de 2020.
En effet j'ai commandé des cligno avant et arriere led + qui sont vendu avec les resistance.
si j'ai bien traduit le descriptif polonais des circuit imprimés il faut enlever les resistances des led+.?
donc il faut remplacer la centrale d'origine par une centrale pour led.?
apparement la vente des circuits imprimés est toujours active.

il me faut donc les cligno led+ av et ar
une centrale pour led
et les 4 circuits imprimés polonais

pour ceux qui l'on fait, j'ai rien oublier ou j'ai manqué quelque chose?

merci par avanc"e pour vos reponses

rackam_le_rouge écrit: Salut
Les adaptateurs vendus par le polonais ne nécéssitent pas de rajouter une centrale led ni de supprimer les résistances fournis avec les clignos led+ de Yam.

salut rackam
merci pour ta reponse

Pour info sur ma becane jai des cligo d'origine non led donc la centrale qui va avec.

Sur la page du polonais j'ai lu ca:
 

rackam_le_rouge écrit: Salut
Les adaptateurs vendus par le polonais ne nécéssitent pas de rajouter une centrale led ni de supprimer les résistances fournis avec les clignos led+ de Yam.

salut rackam
merci pour ta reponse

Pour info sur ma becane jai des cligo d'origine non led donc la centrale qui va avec.

Sur la page du polonais j'ai lu ca:

If You have resistors installed to make OEM flasher relay blinking frequency lower, get rid of then and install LED compatible flasher relay!!Si vous avez des résistances installées pour réduire la fréquence de clignotement du relais clignotant OEM, éliminez-les et installez un relais clignotant compatible LED !!Cela dit j'ai cru comprendre que tu as deja realiser cette modif,donc je vais essayer sans la centrale led et avec les resistance, je commande ce soir les circuits imprimés.
tu n'as pas trop galerer pour le cablage?
 

rackam le rouge , je ne comprend pas, ta reponse n'est plus presente, un beug ou tu t'es trompé?
tu as lu ce que j'ai traduit de vendeur polonais?

Sur la page du polonais j'ai lu ca:

If You have resistors installed to make OEM flasher relay blinking frequency lower, get rid of then and install LED compatible flasher relay!!Si vous avez des résistances installées pour réduire la fréquence de clignotement du relais clignotant OEM, éliminez-les et installez un relais clignotant compatible LED !!Cela dit j'ai cru comprendre que tu as deja realiser cette modif,donc je vais essayer sans la centrale led et avec les resistance, je commande ce soir les circuits imprimés.
tu n'as pas trop galerer pour le cablage?

Salut les keumes, peut-on changer les ampoule de clignotant d'origine par des LED sans modification et et sans problème sur l'installation électrique et où peut-on les trouver merci 

J'ai monté les miens (merci Didier) sans changer de relais et j'ai laissé les résistances 
Très facile à monter, les fils sont de la même couleur, il faut juste respecter le sens de montage, c'est inscrit sur les adaptateurs.

C'est aussi le montage que j'ai fait. Avec le relais d'origine et sans enlever les résistances.