Probleme clef de contact

Je decouvre petit à petit mon TDM 4TX , maintenant qu il fonctionne .
Deja j'ai la clef qui reste bloquée sur OFF , il faut legerement la pousser vers l'avant pour pouvoir la tourner. j'ai lu sur le forum que cela arrive souvent , mais en plus quand elle est sur ON on peut tirer sur la clef pour l'enlever et la moto continue à rouler . Bizzare non ?

Plutôt anormal en effet :S
Tu as une solution ici

Salut , c'est fréquent sur les tdm , diversion ( c'est les même neiman ) , essaie déjà d'y foute un coup de graisse a serrure, sinon change le ! si tu veux en mettre un neuf , ne prend pas un d'origine, le fabriquant a eu l'autorisation de les vendre directement donc il te couteras environs 90€ sinon tu trouveras d'occase mais avec les risques de durée de vie limité

je viens de voir chez gnm il son a 58 € , j'ai eu le souci avec ma 600 diversion 94 et mon tdm actuel , bon courage pour le changement

J'ai remplacé le mien sur mon Tdm ya un mois, commandé chez GNM, reçu rapidement ........ idem à l'origine et facile à installé....
prévoit environ 1 heure30 pour le démontage et remontage car dépose du carénage complet pour avoir le plus de place et une clef à Allen monté sur un cliquet ....

en neuf, je les ai ici : contacteur à clé 4TX

Pour éviter tout probleme de contacteur (j'en avais eu sur mon 600 FAZER à l'époque), je fais couler systématiquement, après cahque lavage, quelques gouttes d'huile pour chaîne de tronçonneuse. Elle est épaisse et tiens bien.

Tu peux aussi mettre de temps en temps un lubrifiant sec graphyté ou bien un coup de dégivrant serrure.

Merci pour vos conseils
J'ai du graphite en poudre et de l huile de tronçonneuse , je vais essayer avec ça.
Il sera toujours temps de tout remplacer si cela ne me conviens pas , ou si c'est trop salissant pour la clef.

Bonjour à tous même constat sur ma TDM , partiellement résolu avec un petit coup de graisse de chaîne quand je fais le graissage de cette dernière

buchef écrit: en neuf, je les ai ici : contacteur à clé 4TX

Salut Franck,

Mon Neiman devient de plus en plus pénible : que ce soit pour passer de "LOCK" à "OFF" ou de "OFF" à "ON", je suis obligé de titiller et forcer un peu trop à mon goût.

Je vu que tu vendais un kit complet de serrures pour 900 .

N'y a-t-il pas un contacteur à clé seul pour 900 ?
Le contacteur à clé 4TX serait-il compatible avec mon 900 de 2002 ?

Question technique : est-ce que j'ai raison de croire que de l'huile ou la graisse injecté dans la fente de la clé aggraverait le problème en agglomérant la crasse et qu'il vaut bien mieux utiliser de la poudre graphitée ?

Merci de ton avis.

salut Hugues,
le contacteur a clé de 4TX ne se monte pas sur une 900, en pièce seule, il n'est plus fourni par Yamaha (5PS825010000 CONTACTEUR A CLEF D'ANTIVOL EPUISE Plus livrable 453,71€ ), je n'ai pas trouvé de remède miracle pour les contacteurs qui accrochent un peu (c'est toutes les yamaha de 96 a 2010...) , j'ai essayé de démonter le barillet, dégraissé, nettoyé et lubrifié (avec un lubrifiant spéciale serrures) , rien a faire

Perso je met un peux , très très peux de w40 quand cela m arrive

sur mon tdm de 95 ça grippait un peu alors j'ai pris un peu de mine de crayon noir réduit en poudre et glissé dans le Neiman et depuis ça marche bien ...
ça coute rien autant essayer ...

buchef écrit: salut Hugues,
le contacteur a clé de 4TX ne se monte pas sur une 900, en pièce seule, il n'est plus fourni par Yamaha (5PS825010000 CONTACTEUR A CLEF D'ANTIVOL EPUISE Plus livrable 453,71€ ),

Bon... je vais voir quand je pourrai investir 199 € dans un kit complet de serrures pour 900
.

buchef écrit: je n'ai pas trouvé de remède miracle pour les contacteurs qui accrochent un peu (c'est toutes les yamaha de 96 a 2010...) , j'ai essayé de démonter le barillet, dégraissé, nettoyé et lubrifié (avec un lubrifiant spéciale serrures) , rien a faire

Merci de ton retour?
C'est ce que j'envisageais de faire, mais si ça ne résout pas le problème je vais m'abstenir de perdre 3 heures.

Titi13 écrit: Perso je met un peux , très très peux de w40 quand cela m arrive

Je viens d'essayer : ça a bien amélioré la rotation de la clé.
Jusqu'à quand... on verra bien.

papyyam écrit: sur mon tdm de 95 ça grippait un peu alors j'ai pris un peu de mine de crayon noir réduit en poudre et glissé dans le Neiman et depuis ça marche bien ...
ça coute rien autant essayer ...

Oui, je vais essayer de retrouver ma fiole de poudre graphitée dans mon bordel.

Oui moi aussi j'ai eu 2 ou 3 fois un petit blocage pour débloquer la direction.

j'ai tenté le lubrifiant en bombe spécial serrure de marque et c'est pire que mieux , pour le moment wd 5** et qu'en j'en mets je rentre ensuite plusieurs fois la clef que j'essuie pour enlever la crasse qui est dans le neiman