Changement du bloc compteurs sur ma tdm 850 1992

Bonjour à tous,
comme nouveau, je me présente: heureux possesseur d'un tdm 850 de 1992 avec seulement 67000 kms au compteur, je n'en dois pas moins le changer car l'aiguille du tachymètre s'est cassée dans le compteur. Et si, c'est possible!
Comment? L'ancien propriétaire ne me l'a pas dit. Quoi qu'il en soit, j'ai acheté d'occasion un bloc compteur avec 99000 kms indiqués.
J'aurai trois questions: peut-on changer le kilométrage du compteur et si oui comment?
Comment fait-on pour changer le bloc compteur?
Merci à vous,
Grosnoeil.

bonsoir à toi et bienvenue bon sinon YESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS je ne suis plus tout seul à avoir cassé l' aiguille de mon compteur !!!!
voir le sujet compteur fou
en résumé j' ai cassé deux compteurs de la même façon la faute à quoi l' entraîneur car passé une certaine vitesse l' aiguille devenait folle
j ' ai tenté de remplacer le dit entraîneur par un occas de 35 000 km et rebelotte donc du coup j' ai mis un compteur koso et maintenant plus de soucis
oui i lest possible de changer le KM d ' un compteur
pour le démonter ben faut déposer le carénage complet ça se fait de façon intuitive d ' abords les flancs inférieurs puis le supérieurs
petite idée qui vaut ce qu' elle vaut pour ton nouveau bloc compteur pourquoi ne pas laisser à 99 000 km dans 1000 km il est à 0 en cas de revente de la moto ou expertise te suffit alors d ' avoir conservé l ' ancien compteur et de faire l' addition ? enfin juste une petite idée
qui peut t éviter le démontage complet et le remontage du compteur en lui même

bienvenue chez nous les tdmiste

Change ton aiguille et garde ton compteur..... :whistle:

oui aussi encore plus simple

Bonsoir, presque bonjour.
D'abord merci.
Puis, est-ce facile de changer l'aiguille? Si je tire dessus, ne risque-t-elle pas de se casser car collée, ou est-elle clipée seulement?
Bonne soirée.
Merci encore.

Je clos la conversation: j'ai changé mon tachymètre par un autre.
Merci à ceux qui m'ont répondu.
Grosnoeil.

Elle est juste clipée, ha m..... trop tard :pinch:

J'avais essayé mais j'avais le sentiment de trop forcé: j'ai donc préféré changer le compteur. Merci quand même: je le saurai pour la prochaine fois.

Une question sans doute idiote: l'éclairage du tachymètre est moins fort que celui du compte-tour, si bien d'ailleurs qu'il m'est impossible de lire le kilométrage: est-ce normal chez les Tdm ou ai-je une ampoule faiblarde?
Merci.

bonjour à tous , il y a plusieurs ampoules dans le compteur la première chose à vérifier étant qu' elles soient toutes en état

Les ampoules ont toutes la même puissance, celle de ton compte tours a du être changée et est donc en meilleure forme

En fait, c'était de ma faute: les ampoules fonctionnent bien mais en remontant le compteur, je n'avais pas remis le plastique blanc qui environne le dessous du tachymètre, plastique blanc qui amplifie la lumière des deux ampoules.
J'ai donc démonté et remonté...
Grosnoeil.

l'éclairage des compteurs n'est pas super sur tdm, sur mon 4tx j'ai viré toutes les ampoules et remplacé par une bande de led d'une trentaine de cm, il suffit d'ouvrir le bloc compteur et de placer les led autour de chaque compteur dirigées vers le centre de ceux ci, il y a la place dans le bloc pour caser la bande, après il suffit de raccorder les fils d'alim sur l'arrivée d'une des ampoules et ça éclaire nickel les compteur sont parfaitement lisibles la nuit.

Quel compteur koso as-tu installé? Est-ce simple de le monter?

Bonjour,
et voilà: deuxième aiguille cassée!
J'ai lu que vous aviez acheté un compteur koso: pouvez-vous me donner les références car il y a beaucoup de modèles?
En outre, lorsque je roule, souvent le compteur se bloque sur une vitesse: est-ce selon vous à cause du compteur ou à cause du cable?
Merci.
Grosnoeil

pour changer l'aiguille il y a l'astuce des petites cuillères qui a l'air sympa (en faisant levier de chaque coté) , j’essaie de retrouver la photo...

voila j'ai retrouvé le tuto sur un site de vente de pièce détaché :

moto-discovery.com/eshop/yamaha-tdm-900-white-tacho.html

Déjà fait pour le premier changement.
Mais l'aiguille oscillait beaucoup lorsque je roulais, jusqu'au moment où elle elle a cassé. Encore.
D'où ma volonté de passer maintenant à l'électronique...
L'oscillation serait-elle due au cable selon vous?
Grosnoeil.

Bonjour à tous et désolé Grosnoeil de te répondre avec autant de retard !
j' ai donc adapté ce compteur KOSO www.cdiscount.com/auto/tableau-de-bord-c...e=40459195#mpos=3|mp
et franchement précision , lisible parfaitement même la nuit à l' époque je l' avais trouvé sur L B C pour 40 € soit 2 fois moins cher que l' entraîneur d 'origine chez YAM
il est monté sur le compteur d origine le gros carénage de la TDM permet de la faire sans se prendre trop la tête jamais de soucis
à l' occasion de la prochaine révision je tâche de prendre des photos