A quoi sert la seconde batterie sur TDM 900

Salut
Question de débutant : à quoi sert la deuxième batterie planquée sous le carénage avant droit (juste au dessus du bouchon de liquide de refroidissement) ?
Aucun gris câble n'en sort. J'imagine que ça alimente plutôt l'électronique non ?
Question subsidiaire: la mienne a l'air à plat (mon multimètre vient de décéder mais quand le mets le chargeur dessus elle ne prend même plus la charge). C'est grave Docteur ?

Il n y a qu une batterie sous la celle.
A quoi elle  ressemble ?
Si elle est de forme cylindrique c est une bobine

La seconde batterie font je parle est exactement la même que celle située sous la selle (même référence YT...). Ce n'est donc pas une bobine.
Et elle est située sous le carénage avant droit, juste à l'arrière du phare
Point de détail, mes 2 TDM sont d'anciens véhicules de la police nationale. Peut-être que cette batterie servait pour leurs accessoires supplémentaires (radio, girophare,...) mais ça ne me paraît pas une évidence. Même si j'imagine qu'ils devaient peut-être s'en servir de manière prolongée, moteur éteint.
Le logement a l'air bien intégré dans le châssis.
Je suis le seul a avoir cette seconde batterie ?

Voici une photo de la batterie en question (YT9B-BS)   

Et voici une photo du cablage


 

Vue la taille des câbles je ne pense pas que cette batterie ait un rôle dans le démarrage de la moto mais comme j'ai un souci récent de démarreur, je veux bien votre avis (voir sujet : démarreur qui tourne mais ne lance pas le moteur)

A mon avis, c’est une ancienne moto administrative, police ou gendarmerie et cette batterie servait à alimenter les accessoires supplémentaires (feux bleus, 2 tons et radio).
Tu peux l’enlever mais à condition de supprimer le circuit de charge de cette batterie.,,

écrit:

Je suis le seul a avoir cette seconde batterie ?
 

Non, non, les mecs de la braveM aussi

Vu que j'ai leur bécanes maintenant ils seront peut-être moins rapides pour faire de la m...

Je confirme qu'il n'y a rien de tel sur les 900 "standards". Tu peux enlever avant qu'elle commence à fuir de l'acide, en suivant bien l'excellent conseil de Patoche.
jojo les mecs de la braveM c'est pas une batterie qu'ils ont là, c'est leur cerveau. En tous cas il n'est pas sous leur casque, alors il doivent bien le ranger quelque part.

écrit:

A mon avis, c’est une ancienne moto administrative, police ou gendarmerie et cette batterie servait à alimenter les accessoires supplémentaires (feux bleus, 2 tons et radio).
Tu peux l’enlever mais à condition de supprimer le circuit de charge de cette batterie.,,

c'est exactement ça, gaffe, en générale, ce sont des carte grise 1 place (si duo, pas assuré , il y a un faisceau secondaire que tu peux retirer en même temps que la batterie 

Franck à raison pour le nombre de place, regardes bien la carte grise 

Quoi, vous voulez dire que les brav-M seraient en infraction ?? 

écrit:

Quoi, vous voulez dire que les brav-M seraient en infraction ?? 

la brav M roulent sur des 1200XTZ, et chez moi, j'ai le restant d'une 900 TDM perso d'un gars de la Brav M qui rentrait de mission et il s'est endormie... moto pulvérisée 

c'est exactement ça, gaffe, en générale, ce sont des carte grise 1 place (si duo, pas assuré , il y a un faisceau secondaire que tu peux retirer en même temps que la batterie 

Bien vu
Le valeur en S1 est : 1
Il y a une solution pour la faire assurer pour 2 malgré tout ?
Sinon comment ça se passe pour faire une modif de carte grise ?

écrit:

un gars de la Brav M qui rentrait de mission et il s'est endormie... moto pulvérisée 

Il devait être bien crevé pour s'endormir au guidon !