beeper clignotants

J'ai commandé un Beeper de clignotant pour l'installer sur ma TDM
j'ai le souvenir de la R60/5 qui en était équipé lorsque je circulais dans les années 1970 , c'etait assez pratique lors des remontées de files ou de dépassement. Les voitures avaient tendance à s'écarter (peut-être la couleur de la BM liée à mon équipement de l'époque qui pouvait rappeler la maréchaussée )
Maintenant c'est plus pour prévenir de mon arrivée pour les rond-points, les cyclistes et les piétons, les voitures sont un plus …
Quelqu'un a-t'il essayé ?

J'ai besoin d'un conseil éclairé
Je veux installer le beeper soit sur la sortie du relais clignotant (à priori du coté de la selle) ou sur le circuit du témoin. (sur une broche de préférence)
je ne souhaite pas couper les fils n'y mettre si possible les raccords rapides qui coupent partiellement les fils
le branchement doit pouvoir être réversible (en fonction de l'importance du bruit et de la façon dont je le supporterai)
quelqu'un peut-il m'expliquer ou sont l'une ou l'autre de mes choix de branchements (je n'ai rien trouvé mais je n'ai pas démonté en dehors de l'intérieur de la tète de fourche) ? s'ils sont bons ?

Ben !!!!!! zéro réponses, super étonnant
Si tu trouve la solution partage Ca peut intéresser V

cet après midi démontage du carénage gauche et branchement sur le fil Brun Blanc de sortie du relais de clignotant.
C'est une demi réussite => le beeper sonne en même temps que les clignotants
Mais => lorsque les clignotants sont arrêtés le beeper sonne en continue
Donc ce n'est pas une bonne solution :
il faudrait sans doute brancher sur le fil d'alimentation du témoin mais cela impose beaucoup de démontage.

Il me semble avoir lu il y a longtemps, qu'il fallait monter une diode anti-retour..

Cherches sur Google; rajouter un buzzer aux clignotants

il y a plusieurs moyen

avec le beeper comme là

ou encore là

là c'est la centrale mais c'est visiblement pour des clignos led peut etre qu'elle fonctionne avec les séquentiels d'un autre post:d:

la solution de l'ampoule c'est à la base fait pour le feu de recul mais ça doit le faire pour les clignos plus cher (et il t'en faut deux...) mais plugg & play (il suffit de savoir changer une ampoule....)

Merci Nebulus,
j'avais effectivement consulté sur internet ces sites, mais le beeper que j'ai acheté chez Daffy est équipé d'une diode qui, je le pensais, devrait faire effet d'anti retour.
beeper mad
je vais essayer avec leur câblage.
maintenant c'est un essai je ne sais pas si je conserverai (à voir le niveau de bruit)

C'est pas con comme idée, car j'ai toujours peur d'oublier mes clignotants : tu arrives à une intersection, et le gars arrêté au stop croit que tu tournes et s'engage ... en te coupant la route puisque en fait, tu ne voulais pas tourner ...
Ça m'est arrivé avec ma voiture dont le beeper est très faible, et j'ai dû faire un écart pour éviter l'autre qui s'engageait ...

Qui est en tord dans ce cas-là ?

Le souci, c'est que le motard est au tas, et qu'il s'en fout d'avoir raison ou tord !

Donc, faites attention à vos clignotants et un beeper n'est pas superflu, non pour se faire entendre, comme le propose Dioniwar, mais pour ne pas oublier de les éteindre !!!

Par ailleurs, pour info, pour être sûr de pas se tromper avec les diodes, autant acheter 2 beeper (un à droite et un à gauche ! ) - vu le prix, c'est beaucoup plus simple ...

grizzly écrit: Par ailleurs, pour info, pour être sûr de pas se tromper avec les diodes, autant acheter 2 beeper (un à droite et un à gauche ! ) - vu le prix, c'est beaucoup plus simple ...

c'est pas idiot ta solution de deux beeper

je voulais bricoler cet après-midi, mais pas eu le temps suite travaux de déménagement à l'intérieur