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Nanard, tu vas me vendre ce TDM une fois pour toute et passer à une vraie moto comme nous !
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va falloir revendre les tdm ou les garder , mais acheter une tracer pour venir nous rejoindre une fois que vous aurez gouté plus de retour en arriere
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petrusdu92 écrit: pourquoi vous compliquer la vie, prenez directement un GS ou à la limite un RT.
La vie est on ne peux plus simple avec un Tracer !!
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petrusdu92 écrit: trop simple peut être?
yes un bouton pour la démarrer
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petrusdu92 écrit: pourquoi vous compliquer la vie, prenez directement un GS ou à la limite un RT.
Quand t'as 20 000€ à mettre dedans, oui, c'est plus simple...
: "La gloire n'est pas de ne jamais être tombé, mais de se relever après chaque chute" N.MANDELA via Dudule 38
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ridley écrit: moi elle me branche bien cette niken!
Il faudra retravailler la rampe de ta remorque sinon pas de prochaines OD's !!!
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<iframe width="560" height="315" src="" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen>grizzly écrit: Et pour faire un wheeling, c'est pas gagné ...
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Bien équipée, confortable et avec un twin pêchu !
C'est pour moi une alternative à la Tracer, version assagie et raisonnable...
Par contre, je vais regarder aussi du côté des flats, un copain qui s'est trouvé dans la même situation que moi il y a 4 ans, n'a pratiquement presque rien eu, le moteur ayant tout pris et pas sa jambe...
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Pouchou écrit: Je ne doute pas de l'efficacité mais c'est particulièrement laid !
Je suis d'accord et je le dit,les motos actuelles n'ont plus vraiment de charme,ce ne sont plus que des machines efficaces,et chères
La passion de la moto n'est pas forcement le fait de rouler sur une brêle a 15000 balles
Tout dépend de l'utilité que tu en as.
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passepoil écrit: Versys 650
Tu achèterais une moto dont la couleur est inconnue ?????
Et puis, Poilpoil, qui peut le plus peut le moins, mais qui peut le moins ne peut pas le plus !! alors garde ton Tracer 900
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sinon c'est une contrefaçon
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