900 TDM à l'essai par un Youtubeur

Un Youtubeur (Lunaris) a testé le 900 TDM.

Chacun son avis, mais l'analyse est sympa.

A débattre ??

Ahhhh, enfin un vrai test de la TDM. Très bon test, il ressort bien tous les aspects de la TDM, d'origine de surcroit, du coup avec quelques modifs, comme tout le monde le sait ici, ça change pas mal de choses.
Celui que je trouve le plus vrai et que pour l'instant je n'ai pas vraiment réussi à améliorer, c'est la vivacité en dessous de 4-5000 tours, mais je ne désespère pas!
J'ai laissé un com sous la vidéo, n'hésitez pas à donner le vôtre!

Salut,
Je viens de regarder la vidéo et c'est vrai que le Youtubeur est assez précis et objectif sur la TDM 900.
Autrement ce qui est très juste, c'est lorsque tu es sur une portion à 80 km/h et bien t'oublies tout simplement la 6 ème !
En tous cas si tu respectes les limitations bien sûr (c'est vrai que c'est pénible dans les grandes lignes droites) !
Il faut savoir rester zen partout même sur l'autoroute où l'automobiliste moyen pense de déposer avec son diesel.
Bref, tu prends ton pied quand il y a personne ! :
A +.

TIONEB écrit: ce qui est très juste, c'est lorsque tu es sur une portion à 80 km/h et bien t'oublies tout simplement la 6 ème

D'où l'intérêt du 850, y'a pas de 6 ème :

Plus sérieusement, c'est un des rares Youtubeur que j'apprécie : dans ses tests divers et variés, il sait rester objectif sans se la péter comme d'autres dont je tairais le nom...

Gordini écrit: D'où l'intérêt du 850, y'a pas de 6 ème :

Pas faux !
Il y a aussi le côté "brutal" en ville où tu jongles entre la 1ère et la 2 ème avec la main prête à bondir sur le levier d'embrayage pour éviter de caler !
Bon, je ne sais pas si c'est pareil sur la TDM 850 !
A +.

non pas les 4tx en tout cas, il n'y a aucun à coups

Je ne sais pas si on peut qualifier ça d'acoup, mais il est vrai que si on monte un peu trop haut en 1ere et qu'on relache, ou qu'on reprend sans faire gaffe, c'est brusque et ça peut surprendre

alecse écrit: Je ne sais pas si on peut qualifier ça d'acoup, mais il est vrai que si on monte un peu trop haut en 1ere et qu'on relache, ou qu'on reprend sans faire gaffe, c'est brusque et ça peut surprendre

+ 1, c'est ce que je voulais dire par "brutal" en ville et je pense, ce que voulais dire le Youtubeur.
Alors quand je lis que la TDM 900 est fade, je dirai qu'il y a un mode d'emploi à connaître !

il lache quand même pas mal de gros lieux communs , la boite n'est pas imprécise elle est ferme et ça passe mieux en charge . tu roules jamais en première a basse vitesse . un twin en dessous de 2000 t/mn ça cogne et je parle même pas d'un bi sportif , le freinage bof ben non c'est pas une panigale en pr19 et la moto a plus de 15 ans , c'est moche je ne relève même pas , les suspattes ben tout d'origine a 71000 passé on peut comprendre que ça commence à fatiguer et la conso a 6 litres ben désolé mais jamais en 85000 km avec la mienne de la même année .En attendant va trouver la même efficacité et le même confort a 2000 balles chez les autres en mesurant plus de 180 cm sur une machine bien finie ..

satch59 écrit: il lache quand même pas mal de gros lieux communs , la boite n'est pas imprécise elle est ferme et ça passe mieux en charge . tu roules jamais en première a basse vitesse . un twin en dessous de 2000 t/mn ça cogne et je parle même pas d'un bi sportif , le freinage bof ben non c'est pas une panigale en pr19 et la moto a plus de 15 ans , c'est moche je ne relève même pas , les suspattes ben tout d'origine a 71000 passé on peut comprendre que ça commence à fatiguer et la conso a 6 litres ben désolé mais jamais en 85000 km avec la mienne de la même année .En attendant va trouver la même efficacité et le même confort a 2000 balles chez les autres en mesurant plus de 180 cm sur une machine bien finie ..

+900

+900, ma titine ne me bouffe à peine plus de 5 litres et encore quand je tape dedans. Record battu il y a 1 ans avec 413km, ça fait du 4,3 litres (bon OK, en balade ODs : )
Ce qui fait que je rejette sans arrière pensée le malus écologique qu'ils veulent nous pondre ces pourris. Je consomme moins qu'un SUV de 2 tonnes, et c'est pas du gasoil, et de toute façon je pollue moins parce que je mets moins longtemps pour aller d'un point à un autre :
Non mais oh.

Excellent !!
J'adore vos analyses, les Keums !!
Cet essai n'est pas fait pour ou contre .
Chacun son objectivité et mon ressentie n'est pas aussi tranché !.
J'ai appris à connaitre cette mob et je lui ai apporté les modifs qui correspondent à mes gouts.
Essayer une mob et se l'approprier sont 2 choses distinctes, non ??
Cet été, j'ai fais 430 bornes pour 18L40, et les derniers Kms ont été .... très souples sur la poignée ! ( J'ai vraiment flippé !! )
Put1 !! Quelle mob !!

la jante avant est en 18 pouces pas en 17 comme annoncé
ça me fait rêver vos conso... vous savez que la poignée de droite c'est celle de GGGGAAAAAZZZZZ !!!

buchef écrit: ça me fait rêver vos conso... vous savez que la poignée de droite c'est celle de GGGGAAAAAZZZZZ !!!:

La route, c'est comme la carte des desserts !!
t'es pas obligé d'abuser, même si c'est trop bon !! :

Pfff, il a même pas essayé un 3 VD.
C'est comme le 900 mais sans les défauts : : :

Bruno écrit: Pfff, il a même pas essayé un 3 VD.
C'est comme le 900 mais sans les défauts : : :

il est déja perdu sans ordinateur de bord notre comique alors faut pas lui demander son feeling sur une mob de 20 piges ..